CC.72143

ben oui du jour au lendemain c'est Baroncourt ou Culoz si tu préfères les montagnes!! lol

en ce qui me concerne conducteur je suis parti en retraite un 30 juin ....des le 1er juillet 09h00 du matin mon téléphone sonnait pour me faire une offre d'emploi a VFLI...je suis parti en retraite car dos fatigué par les 9400 et par les 16500 ensuite..quand aux oreilles .surtout la gauche merci monsieur H7A ( mais ce n'est pas le travail vous aviez surement une faiblesse avant!!) ce n'est donc pas pour retravailler ailleurs et a ce jour j'ai mes occupations personnelles...d'après ce que j'ai compris c'est la caisse de prévoyance qui préviendrait les filiales des départs en retraite..(vrai? faux?)

pensées pour les victimes......

bon je vais être politiquement incorrect mais comme les patrons medef sont intéressés financièrement et maffieusement par le trafic routier en étant propriétaire d'une flotte de camions et bientôt de cars macroniens..que le gouvernement est élus pas au suffrages universel mais au suffrages du medef les journalistes se chargeant de vous porter la bonne parole pour qui il faut voter sinon vous êtes fachos anars cocos et d'autres termes moins gentils...que la suppression de tout ça mettrait des chauffeurs routiers (électeurs, au chômage) que le gouvernement perdrait de nombreuses taxes (professionnelles écotaxes....) et que les péages d'autoroutes plus les industries des huiles et des pétroles plus les contrôles techniques les constructeurs routiers aussi en ajoutant la TVA sur tout ce joli monde..i vous n'êtes pas prêt de voir plein de trains de camions sur les rails de France le privé n'étant pas encore vraiment au point...et la disparition des gares marchandises et débords a prix défiant toute concurrence pour les prometteurs où parkings "régionaux" permet d'être sur que le wagon isolé et le client rail ne reviendra jamais!!! enfin bref vive la téléportation!

je pense que le pire est la disparition de matériel car "vaut mieux ferrailler que de prêter ou donner" plus l'égo de certains et le flou quand à la propriété ont fait partir du matériel a la démolition..9134,BB 900 je crois...hélas... de plus apparemment certaines assocs ont la douloureuse expérience de prêt de matériel...qui une fois en panne ou révision échue traîne dans un coin ..ça ajouté a "il leur est arrivé une merde ,c'est bien fait ,nous, ça ne nous arriverai pas!"souvent déjà entendu par le passé et l'arrivée de la play station qui colle les jeunes devant leur pc et qui ne s'intéressent plus a ce qui se passe à l'extérieur(dame quand on a un vaisseau spatial modèle NHX653 qui permet de détruire 5684 adversaires d'un coup ,pourquoi aller réparer des vieilles merdes euh pardon du matériel ancien.) tout ça n'incite pas toujours a aller dans une association ..où il y en a toujours un ou deux qui possède le savoir divin et les autres ne doivent que regarder et boire les paroles (expérience personnelle au CF de St Eutrope..) Enfin bref faut arriver a faire abstraction de tout ça pour vivre notre passion..après tout chaque pièce restaurée même fixe dans un musée et quand même une victoire non?? oui mais je connais une asociation qui voit partir des membres (pas mal) et qui a chaque fois "c'est un con,il avait envie de partir il a choisit le premier prétexte venu bon débarras " (je résume là lol) c'est peut être vrai mais faudrait aussi se poser la question POURQUOI il avait envie de partir..

oki super merci je note!!!!

merci pour vos réponses je vais voir avec l'amtuir ..je n'ai pas trouvé dans le livre de Robert "notre métro" j'ai vu aussi des sites sur les Spragues ils ne sont pas très précis a ce sujet là....faut dire que ça commence a dater un peu lol

bonjour Existe t-il une liste des materiels Spague Thomson avec les tranches de constructeurs?? ex Bb XXX à Bb yyy par décauville Bb ZZZ à AAA par CGC St denis .... merci d'avance pour vos réponses

Est ce quelqu'un connait la signification ou d'où vient cet insigne,??? merci d'avance!!

je plaisantais mais eux hélas ne plaisantent pas

je vous remercie pour vos reponses mais ce que j'aurais voulu savoir si par exemple la bonne foi presumé de l'acheteur peut être reconnue....peut être qu'il y a là un vide juridique qui devrait être comblé car possesseur = receleur et - ou voleur c'est peut être un peu rapide non???Existe -t-il un texte de loi sur ce genre de sujet (objets de collections) Peut être que dans beaucoup de lieu de vente comme les portes ouvertes de Longueville les ventes de Montluçon voir exporail ou autres dépendant d'organismes,honnetes acceuillants des exposants, il devrait être créé quelque chose pour defendre l'acheteur...une idée a creuser ça non? et pour rejoindre tout ça il y a avait il y a des années les fameuses ventes de charité SNCF où les régions vendaient des trucs pour leurs oeuvres (lanternes documents plaques de locos gadgets...) .Tout ça était forcément honnête puisqu' organisé grâce a la SNCF ..et bien là il n'y a jamais eu aucune factures de faites.. Peut être des organismes comme l'UNECTO devrait se pencher sur le probleme..... Et dire que e bay est surveillé par la suge ou autres services de polices ..j'ai un doute quand on voit en vente des lampes de bord ACTUELLES... en tous cas merci d avoir pris le temps de me répondre et on termine avec deux plaisanteries...la sncf se devant de détruire tous ses dechets faut il euthanasier les retraités??? mdr et pour le t shirt Vache qui rit pas de probleme la date limite de consommation sert de preuve lol

je suis bien d'accord mais va demander ça a une braderie ou un salon tu ne l'auras quasiment jamais c'est ça le probleme

n'importe tu es dans une gare et souvent police ou douane la suge est a coté...je le vois souvent a Paris-Nord et comme ils ont annoncés le controle renforcé avec ouverture des bagages des français oups non des terrorristes lol ... pour l'anecdote un collegue conducteur a été arrété par la suge car on voyait sa clé de berne dans son sac non sncf...dans ce cas c'est facile tu es en service et tu as tes documents mais si tu reviens de braderie ce n'est pas le cas... donc ?????

non tu n'as pas compris..il ne s'agit pas de voler mais tu achetes un truc qui t eplait et dessus c'est marqué SNCF ou RATP PTT EDF n'importe...que se passe t-il si tu es controlé? c'est sur que si il s'agit d'un lampe a petrole y a moins de problemes lol mais quand tu achetes a la braderie de montluçon par exemple et que tu es controlé par la police tu dis quoi?? la est la vraie question!! sur quelle base tu n'es pas un voleur?? surtout que sur e bay par exemple on trouve des trucs actuels..... le jeune que ça amuse risque gros pour une connerie qu'il na pas faite .... je veux juste savoir juridiquement comment ça se passe (pense a celui qui prete du matos a une expo et qui se fait controlé au retour sur la route!! mauvaise pioche!) Quant a" c'est pour le service" ..t'a interet a etre sur de toi!!! surtout si tu n'es pas sur ta région ne pas prendre la suge pour des cons! surtout d'ailleurs si c'est une plaque de loco tu leurs dit je vais la repeindre chez moi et je la remet mdr

il y avait aussi chauffeur de route...et parme ceux ci les chauffeurs trop vieux pour passer un exament "d'éleve" a l'époque étaient reclassés T1 et faisaient fonction d'AICR CHFRU je ne sais plus

il y aune question que je me pose.. Voilà tout content vous avez acheté sur la baderie de Lille cette superbe lanterne a main a pile en zamack des années 1970, la piece qui vous manquait depuis le lamparro de l'homme de cro magnon jusqu'a nos jours.....oui mais... vous prenez le TGV a Lille europe et tout content (toujours) vous débarquez a Paris Nord et là.........un gentil monsieur avec un brassard DOUANE ou POLICE vous demande d'ouvrir le sac ou trône votre acquisition.........vous savez cette superbe lanterne ou il est bien marqué sur le devant et en gros SNCF..... si quelqu'un a été confronté a ce genre de situation j'aimerais bien connaitre la suite..voleur? receleur? et si agent sncf révocation en prime ou alors il est possible de s'en sortir sans dommage car apres tout vous n'avez rien volé..meme pas cette plaque marqué SNCF BB.635XX que vous avez trouvé aussi sur cette même brocante et que vous avez sous le bras...

oui mais le probleme c'est que c'est ça qu'il propose sur les distributeurs....ce qui me fait dire qu'il n'y a aucun vérificateur de la pertinence de l'offre!!!

il y a aussi accès handicapé a Nonancourt Verneuil L'Aigle qui est prévu dans les travaux mais pendant ce temps là c'est du foutage de gueule..il faudrait quand même leur dire que Paris Dreux ce n'est pas fermé!!! et 7h05 pour faire 96 km 400 avec tgv de pointe et des correspondances de 1h30 c'est vraiment se foutre de la gueule des usagers!! pourquoi n'a t-il pas été mis une desserte routière Dreux Argentan qui aurait surement été plus pratique moins longue et surtout moins chere!!...Mais bon je pense que c'est de l'humour et sur la ligne ça ne manque pas!!

il y avait aussi chauffeur de route...et parme ceux ci les chauffeurs trop vieux pour passer un exament "d'éleve" a l'époque étaient reclassés T1 et faisaient fonction d'AICR CHFRU je ne sais plus

j'aimerais savoir a quelle machine était accouplé le tender 22.B.443 (ouest) ..particularité un cache amovible B se positionne sur le C la plaque d'origine est donc 22.C.443... B ou C suivant les besoins???

nous avons eu aussi ce genre de connard a l'ajecta...il faut se mefier des nuits de pleine lune ou la lumiere permet a ces ordures de bien voir la merde qu'ils font..

j'aimerais savoir si quelqu'un possède des correspondances de numéros entre tender 22 B et loco 141 C ou 231 Ouest ....pour les 22 C j'ai finalement trouvé... de plus certains tenders 22C était bidouillés par une plaque amovible leurs permettant de devenir 22 B (22B/C les 16 ou 443 par exemple). Est ce alors des tenders de réserve permettant de continuer a faire rouler une mikado ou une pacific qui aurait son tender titulaire en revision (l'écope étant neutralisée ou pas )?? Merci d'avance Dominique