yienyien89

Un courrier a ton dpx. Tu ecris que tu demandes une mutation. Après tu es sur un listing. Ca peut aller vite ou pas... Mais renseigne toi auprès de représentant du personnel de ton secteur, ils sont normalement au courant de la situation sur ton site. Mais quoi qu'il arrive courrier au dpx.

Sauf qu'un osthéo, n'est pas un médecin (malgré la mode autour de ces personnes...) Tu n'auras donc pas d'arrêt de travail a présenter. Pour moi ca risque d'être vite vu...

Et tu as d'autres sujets de conversation que la redevance poids lourd? Car la ça tourne à l'obsession...

Tu as déjà ouvert un code du travail? Car une bonne part des pages sont des jurisprudences, sans compter loi et décret distinct... Alors au lieu de répéter bêtement les belles paroles de tes patrons, renseigne toi un peu. Et je te rassure, quand ce code aura disparu tu feras moins le mariole!

Super logique... comme d'hab, c'est quand ca t'arrange.

L'espoir fait vivre...

Ca doit etre ca... je n'ai pratiquement pas participé à ce fil, alors pour redescendre ca va etre compliqué. En tout cas merci pour tes leçons, quelle condescendance!

Merci de prendre les gens pour des blairaux... j'avais bien saisi. Il en faudrait un peu plus pour m'agacer. Par contre voir des références au soit disant super général depuis des pages, la ca me gave!

A Aldo Du respect pour celui qui a utilisé la répression policière pour stoper les revendications de son propre peuple, ou peut etre pour ces quelques années bien au chaud en Angleterre pendant que les petits copains se faisaient massacrer en France?! Très peu pour moi.

Et alors?! Puisque tout le monde le fait, on devrait trouver ca normal... Venant d'un admirateur de De Gaule ca m'étonne que moyennement.

La bonne blague! C'est le même qui parlait du bruit et des odeurs...

On se demande qui est perché. On a compris que tu voulais la privatisation a tout prix, quite a ce que l'état mette la main a la poche. Par contre avant de raconter n'importe quoi renseigne toi ou n'oubli pas de mentionner plutot que ta fée de garde comme tu dis doit quelques milliards a la sncf. Qui ne devrait pas venir peurer pour ses comptes si la dette était réglée. Par contre il va faloir revoir ta théorie pro privé. Ces boites sont venus au fret et se sont cassées les dents. Et grace a cette concurrence le fret ferroviaire a quasiment disparu du territoire. Malgré les aides recus par le privé de la part de la sncf tant en libération de trafic, qu'en fourniture de loc ou de sav pour assurer les trains non couvert. Alors tu pourras continuer a reconter tes histoires mais si le privé debarque en force l'état continuera a mettre la main a la poche et ce sont les actionnaires qui ramasseront et surement pas le trafic qui augmentera.

Et maintenant le chantage a l'emploi. Tu recules devant rien... C'est sur que si l'état assure tout les investisments pour que les boites privées roulent, elles auront beaucoup moins de difficultés.

Toutes les chances que se soit a l'autre bout de la France. Et en fait c'est plutot mieux pour travailler, moins de distraction... En plus a ton age surement pas de famille a gérer donc beaucoup plus simple.

Vu que ces portiques sont là dans le seul but de supprimer des postes de controleur, j'espère que ceux qui trouvent ca si bien ne viendront pas se plaindre dans le futur qu'il n'y a pas assez de personnel a leur service...

Oui pourquoi pas. Moi j'ai postulé pour quitté l'école sans me retrouver sans boulot. Ca a marché tant mieux. Mais juste un peu d'humilité chez certain ferait pas de mal. Croire qu'en ayant réussi le recrutement, on est deja arrivé et que les autres ne valaient pas grand chose. En cas d'échec la chute risque d'être dur a accepter.

Moi je suis venu au recrutement parceque j'ai vu de la lumière comme tu dis et pourtant ca fait 11 ans que je suis mécano. Comme quoi tout est possible... C'est pas parceque tu es bien préparé que tu feras un bon professionnel!

Tu crois vraiment a ce que tu racontes?! Parce que franchement c'est n'importe quoi. Gouvernement Sarkosy pro rail... C'est pas parce que tu le répéteras à longueur de post que ça deviendra vrai!

Pour moi ce manque de conducteur est bien organisé par l'entreprise. Par forcément dans le but de diminuer les circulations même si cela existe, mais plus pour gagner en productivité. Surtout au ter, on fait du chantage à la charge: vous êtes pas assez nombreux, alors si vous voulez garder vos trains, il va falloir travailler plus. Et maintenant que dans de nombreuses résidences on arrive au taquet de l'ancien RH0077, il ne faudra pas longtemps avant que l'on applique l'article qui va bien (afin de s'affranchir de ces taquets) de la réforme de 2016 que nos brillants réformateurs se sont empressés de signer... Ainsi gain de productivité et fin du manque de personnel. Et la boucle est bouclée!

Je dois etre un bourrin alors. Car sur le sec tu prends le 160 juste avant le freinage de Melun a Bois Le Roi et ensuite jusqu'a fontainebleau. Meme avec un corail 10 voitures. Pourtant je suis pas un brutal avec le materiel.

Oui une résa de service. Ta commande doit te la remettre a ta prise se service.

Pareil pour le compte courant.

Oui il y a eu du changement dernièrement, un bac +2 peut postuler pour la conduite.

Tu te dis honnête et tu parles de train envahi à Autun, je sais pas si on doit rigoler?! Toutes tes interventions ne sont que mauvaise foi... tu reparles de Hollande puisqu' apparemment il est responsable de tous les maux du ferroviaire. Bien que je n'ai aucune affection pour ce président, tu te décridibilises complètement en l'attaquant lui et en défendant son prédécesseur qui serait soit disant le sauveur du rail!