fabrice

Encore faut-il que cela se serait passé par téléphone interne ?

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On s'arrangera, y a plein de moyen, de la laisse au mouchard électronique y a le choix

Si c'est les mêmes "crevures" que lors des 75 ans, ca va faire mal au compte en banque Cliquer pour choisir les

Bonne idée il invite les piliers du forum à un gueuleton et il aurait des cours vu par plusieurs En même temps, ca nous ferait une revoyure

Mais aussi la véracité de cette info Sinon, Y a un PDG qui a un pied dehors, et l'autre sur une peau de banane

En écoute judiciaire apparement oui, ( Elles doivent être légalement ordonnées par un magistrat ou un juge d'instruction. Leur durée renouvelable ne peut excéder 4 mois.) http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006575246&cidTexte=LEGITEXT000006071154

Juste une correction de quelques bugs sur certains logiciels Apple Par contre, on a contacté le PAC pour les bugs concernant le défilement en mode conduite ( perte position après un arrêt prévu non fait , ou pour chez nous, arrêt du défilement avec perte signal GPS entre Mulhouse et la frontière ( en même temps, y a plus tellement besoin que ça défile, mais bon) celui qui nous a répondu a semblé surpris Quelques fois, j'ai aussi un truc "marrant", le système m'ajoute 10 secondes de retard toutes les 10 secondes horloge, bien que le retard soit réactualisé à chaque point, le bidule reprend. Bon pas ça qui me défrise quand même

Je n'ose imaginer si des appels téléphoniques ont eu lieu après l'accident du TGV ou pour le rattrapage

http://www.leparisien.fr/faits-divers/drame-de-bretigny-la-sncf-aurait-manipule-des-temoins-26-01-2016-5487567.php

Bonnannif Cheyenne et Audrey

Vu le vocabulaire employé par nos d'jeuns , le dictionnaire va plutot bien maigrir

Petite moisson, je ne me suis pas trop éloigné de l’hôtel. Au prochain RHR, j'aurais le temps d'aller aux principales gares de correspondances Au moins, ils supportent leur équipé de foot Si y en a 3 de rames et hétéroclites ( fichue dragonne, mais fallait pas trainer) A la queue leuleu

Tu prends ma date d'arrivée, ici, et encore, c'est du transfert du site précédant, qui s'appelait, si je ne me trompe pas, le forum des cheminots Je te dis pas quand on passera l'orange

Comme le dit ADC, cela dépend des gars j'ai connu un ADC qui n'a fait que de "broyer" un vélo d'un gosse et qui a abandonné la conduite, un autre qui a subit un accident de personne à 7 h, a 11h médical et le lendemain au taf

J'ai croisé un conducteur belge ce matin, le collègue reprend lundi

Si j'ai bien lu sur la page de la CGT 4 mois avec sursis P*tain ca devient pitoyable ce pays, ca va mal finir

Je viens de recevoir çà, celui qui me les a envoyé m'a juste dit que cela venait de facebook, désolé pour l'emprunt si la personne vient ici HLE 1305

entendu ce matin à la radio qu'ils en auraient parlé ( j'insiste sur le temps du verbe) la veille en réunion

veux pas trop faire chauffer tes neurones , mais y en a au moins 5 dans ce coin, de ponts hi hi

Je ne me souviens pas que tu étais blonde pourtant

Y a assez d’espace entre les 2 voies, pour ne pas gener en plus du raccord tu as un saut de mouton pour inverser le coté de circulation

Et ce RVB franchement, y en a besoin, ainsi qu'un redressage sur la partie qui ne sera pas remplacée. depuis 2006, la ligne a pris un sacré coup avec les charges qui passent par là La mise en service se fera sur la partie non scellés, la voie 1 donc

faut compter plus d' 1 ans pour la levé des scellés. Pour Zoufftgen, ca a été le cas avant qu'ils ne retirent le tas de ferraille

A mon avis, dès l'autorisation judiciaire ( 7 mois, on dirait qu'ils se préparent à remplacer le tablier du pont, ne pourraient-ils pas gagner un peu de temps en commençant la construction du nouveau à coté ? )