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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. http://www.leparisien.fr/faits-divers/drame-de-bretigny-la-sncf-aurait-manipule-des-temoins-26-01-2016-5487567.php
  2. Bonnannif Cheyenne et Audrey
  3. Vu le vocabulaire employé par nos d'jeuns , le dictionnaire va plutot bien maigrir
  4. fabrice a répondu à fabrice situé dans Photos ferroviaires
    Petite moisson, je ne me suis pas trop éloigné de l’hôtel. Au prochain RHR, j'aurais le temps d'aller aux principales gares de correspondances Au moins, ils supportent leur équipé de foot Si y en a 3 de rames et hétéroclites ( fichue dragonne, mais fallait pas trainer) A la queue leuleu
  5. Tu prends ma date d'arrivée, ici, et encore, c'est du transfert du site précédant, qui s'appelait, si je ne me trompe pas, le forum des cheminots Je te dis pas quand on passera l'orange
  6. Comme le dit ADC, cela dépend des gars j'ai connu un ADC qui n'a fait que de "broyer" un vélo d'un gosse et qui a abandonné la conduite, un autre qui a subit un accident de personne à 7 h, a 11h médical et le lendemain au taf
  7. J'ai croisé un conducteur belge ce matin, le collègue reprend lundi
  8. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    Si j'ai bien lu sur la page de la CGT 4 mois avec sursis P*tain ca devient pitoyable ce pays, ca va mal finir
  9. Je viens de recevoir çà, celui qui me les a envoyé m'a juste dit que cela venait de facebook, désolé pour l'emprunt si la personne vient ici HLE 1305
  10. entendu ce matin à la radio qu'ils en auraient parlé ( j'insiste sur le temps du verbe) la veille en réunion
  11. veux pas trop faire chauffer tes neurones , mais y en a au moins 5 dans ce coin, de ponts hi hi
  12. Y a assez d’espace entre les 2 voies, pour ne pas gener en plus du raccord tu as un saut de mouton pour inverser le coté de circulation
  13. Et ce RVB franchement, y en a besoin, ainsi qu'un redressage sur la partie qui ne sera pas remplacée. depuis 2006, la ligne a pris un sacré coup avec les charges qui passent par là La mise en service se fera sur la partie non scellés, la voie 1 donc
  14. faut compter plus d' 1 ans pour la levé des scellés. Pour Zoufftgen, ca a été le cas avant qu'ils ne retirent le tas de ferraille
  15. A mon avis, dès l'autorisation judiciaire ( 7 mois, on dirait qu'ils se préparent à remplacer le tablier du pont, ne pourraient-ils pas gagner un peu de temps en commençant la construction du nouveau à coté ? )
  16. Il doit quand même avoir quelques aiguilles entre des 2 points
  17. Alors j'ai du rêver quand y a le PDG qui parlait de 22 RTT et 38 CA alors
  18. Certes, mais comme la chasse aux cheminots est ouverte
  19. et du coup ont accès aux revenus de pas mal de cheminot
  20. Apparemment mise en service de la phase 2 le 3 juillet, sauf pour la partie sous scellé, donc sorti LGV sur voie unique http://actu.orange.fr/france/la-lgv-est-europeenne-entre-paris-et-strasbourg-sera-mise-en-service-le-3-juillet-afp_CNT000000ixjLy.html
  21. bonnannif aydeg
  22. il existe deja plusieurs type de Qwerty, l'anglais, le belge ( rigole pas ) l'allemand/suisse, etc etc Alors des variations en tenant compte des pays francophone ne m'étonne pas Quoi que les correcteurs d'orthographe savent marier les O et E ou A et E
  23. un sujet a été posté par fabrice dans Photos ferroviaires
    Etant donné que je fréquente du tramway assez souvent ( Strasbourg, Mulhouse, Bâle, voir de temps en temps Valenciennes) j'ouvre un sujet photo la dessus J'aime bien celui de Bâle de part la variété du matériel qui y circule, comme pour les locomotives Suisse , on y côtoie autant du matériel moderne que nettement ancien Pour commencer le sujet , un petite clin d'oeil du, quand on veut on peut, A la volée lors d'une balade au marché de Noël

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