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fabrice

Membre SNCF

Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Ca à l'air animé comme gare http://www.leparisien.fr/paris-75/gare-de-l-est-un-homme-chute-de-la-verriere-26-06-2010-979085.php
  2. C'est en attente de transfert vers Baroncourt, lieu de destruction J'ai vu en passant que ce faisceau est bien garni aussi
  3. un sujet a été posté par fabrice dans Photos ferroviaires
    Quelques clichés fait à Conflans Jarny, couloir de la mort (désolé pour les contre jours) Des 16500 à perte de vue Mais en y regardant plus prêt on y trouve des perles Et oui, la voilà, celle avec qui j'ai passé de long moment, alors qu'elle sentait la peinture fraichement refaite Ca s'est une nouveauté
  4. La v'la dans le couloir de la mort
  5. Y a des engins où elles ont été retirées
  6. 'est ce que l'on nous avait affirmer Mais quand j'étais à l'équipement, à chaque fois avec le LORRY, s'était 2 pétards qui claquait Ou même quand j'avais eu un CBA dans le tunnel du RER à l'entrée de Magenta, ce qui avait provoqué un début de panique dans la rame vu le boucan que cela a fait Même qu'une fois la boite s'est ouverte comme un choux fleur par l'explosion des 5 à la fois okok
  7. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
    Sa retraite de ministre + son "travail" lui rapporte 18000 € environ Et ca va se frustrer sur quelques mecs qui partent à l'autre bout du monde mettre un TGV en service
  8. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
    Tu gagnes 9500 € par mois à rien foutre ???? J'aurais du rester à Vaires alors lotrela
  9. Boite à pétards Combiné au signal, il se produit l'explosion de 2 pétards en cas de franchissement du signal présentant un carré ( intempestif ou non ( avec bulletin de franchissement)). Il est préférable de ne pas rester à coté, ca fait très mal aux tympans en cas de fonctionnement
  10. Le Grizzly est à Onville depuis au moins hier soir ( vu ne passant) Pour la voie, je reverrai ca demain avec une brave 26000
  11. Salut Y a pas mal de sujet sur ce forum, fais une petite recherche et, je pense, bonheur tu trouveras Pour info, sur Paris, y a la MGC qui possède un centre optique, ca peut aider dans ton choix
  12. On peut penser autrement Il va toucher 2300 e en retraite ( je me demande moi aussi comment cela se peut-il ) et il continue à défendre les autres
  13. http://gparam.free.fr/index1.html
  14. Bon, je suis repassé aujourd'hui en plein jour, J'ai pu voir que le rail gauche de la voie 1 est écaillé à intervalle régulier sur toute la zone du TIV 40, soit sur 9 km A mon avis , y a quelques chose qui a du merde à partir du PK 60; certainement une roue, et qui a martelé la table de roulement Je ne sais si cela sera récupérable, mais j'ai vu qu'un des trains meuleur est garé à Neuchateau A noter que cela s'est passé juste avant un pont au dessus d'un chemin . Il reste un morceau de plateforme d'extrémité juste apres ce pont ( Visible sur http://www.geoportail.fr Longitude : 05° 40' 00'' E Latitude : 48° 20' 24'' N )
  15. Penses que mercredi j'étais RHR LE Heureusement que le 72151 était dévié et que je l'ai relevé à SOM
  16. Vu que ce sont 2 axes principaux de ton entité, ca doit être l'effervescence dans vos bureau
  17. Ca c'est ce qui est prévu J'ai pu voir que certaines fois, nous relevons, ou sommes relevés par des conducteurs VFLI
  18. Ca doit etre folklo les relèves au PN avec les TER qui déboulent
  19. Il n'y a pas que les JS, s'il n'y avait que cela, ce ne serait pas trop insurmontable Mais y a maintenant , les connaissances limites et engins moteurs
  20. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Matériel roulant ferroviaire
    Cela n'empêche pas que l'équipe d'entretien peut faire un nettoyage approfondi des cabines
  21. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Matériel roulant ferroviaire
    Ben, en principe, une cabine de conduite, on prend sa merde avec en la quittant, enfin c'est ce qui m'avait été enseigné en formation, et que je trouve tout à fait normal, sasn compter le respect envers les collègues. Y avait même un balai et une petite pelle dans certaines locs En aout 2003, j'étais monté dans une 17000 qui stationnait depuis 3 jours à Pantin zone en plein cagnard Y avait un sac Mac Do avec des restes, je te dis pas ma surprise :blink:
  22. Ben justement Voici l'extyrait de ta prose C'est bien au présent Donc tu sous entend que l'état continue à verser
  23. Tes sous entendus disent que la SNCF perçoit encore pour le FRET. Moi, j'appelle cela réanimer la flamme
  24. Si tu fermes ce PN, comment vas-tu aller te promener dans les champs en face ? Et je rejoins l'avis de Krikri, réunissez-vous et allez faire le nettoyage

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