fabrice

J'ai une explication Apres contrôle de l'équivalent OST CFL, les 27000 n'ayant pas eu la dernière version du logiciel agré par le CFNL , ont été interdite de circuler sur le reseau CFL Il faut trouver des 26000 qu'EPOC a degagé

il reste la camping de Meaux , 3km à pied en longeant la ligne Ne me cherches pas, je suis parti

Apparement y en a qui s'en sont mieux sorti que d'autres http://fr.news.yahoo.com/5/20091220/ten-cl...-d-e95f385.html

Eten contre parti les curés travaillent (assurent l'instruction religieuse obligatoire, sauf desaccord ecrit des parents, à l'ecole ) en plus de la messe

J'ai cru que l'on parlait des ardennais :Smiley_39:

http://www.jhm.fr/TRANSPORT,29126 http://www.jhm.fr/UN-REGARD-CRITIQUE,29225

Ben oui Tout est bloqué, même les cadres et maitrises sont dans le coup Les trains de voyageurs sont stoppés aux gares encadrantes et les frets détournés via Mulhouse ou Paris

J'ai bien eu une fois, un black qui s'était penché au dessus de la voie pour cracher Il a eu du bol qu'il y avait un TIV 40 juste avant le quai , et qu'un pote à lui, me voyant arriver, l'a tiré en arrière

http://www.lepost.fr/article/2009/12/07/18...-a-volonte.html Copenhague sommet sur le climat: 1,200 limousines, 140 avions privés et caviar à volonté. Dans une journée normal, La société de Majken Friss Jorgensen pour la location de véhicule haut de gamme, fait rouler une douzaine de véhicules. Au cours du sommet "pour sauver le monde», qui ouvre aujourd’hui, elle en aura 200. · "Nous pensions qu'il n’y aurait pas beaucoup de voitures, parce qu'il s’agit d’une convention sur le climat», dit-elle. " · Mme Jorgensen estime que, entre elle et ses concurents, le nombre total de limousines à Copenhague la semaine prochaine a déjà brisé la barrière de 1200. Les Français seuls ont téléphoné jeudi et ont demandé à nouveau 42 de plus. "Nous n'avons pas assez de limousines dans le pays pour répondre à la demande», dit-elle. «nous serons obligé d’aller en chercher en Allemagne ou en suède." Et le nombre total de voitures électriques ou hybrides parmi ce nombre?«Cinq», dit Mme Jorgensen. «Le gouvernement a quelques véhicules à carburant alternatif, mais le reste seront à essence ou diesel. Nous n'avons pas d'hybrides au Danemark, malheureusement, à cause des impôts élevés sur ces véhicules. Cela n'a aucun sens, mais c'est très danois. " L'aéroport déclare qu’il ne pourront accueillir les 140 jets privés supplémentaires pendant les horaires de pointe, ils devront se réorienté sur les aéroports régionaux au environ ou en Suède. Ainsi 15.000 délégués et des fonctionnaires, 5000 journalistes et 98 dirigeants du monde, la capitale danoise sera béni par la présence de Leonardo DiCaprio, Daryl Hannah, Helena Christensen, l'archevêque Desmond Tutu et le prince Charles. Le sénateur républicain américain, Jim Inhofe, sceptique aux réchauffements anthropiques dont il a demander une ouverture d’enquête contre le GIEC (climategate). ». Les hôtels haut de gamme , entièrement réservé à 650 livres la nuit - préparent déja leurs menus pourla Convention sur le climat (sans doute durable) coquilles Saint-Jacques, foie gras et caviar. Selon les organisateurs, les onze jours de la conférence, y compris le trajet des participants, produira au total 41.000 tonnes "l'équivalent de dioxyde de carbone", égale à la quantité produite au cours de la même période par une ville de la taille de Middlesbrough (140 000 habitants). La tentation est donc de rejeter ce cirque ridicule. De nombreux participants n'ont pas vraiment besoin d'être ici. Et loin de "sauver le monde", les dirigeants du monde ont déjà convenu que cette conférence ne produira aucun type d'accord contraignant, mais simplement une déclaration provisoire d'intention.

Comme le dit Michael c'est deja arrivé sur le ligne meme

Tarification TER décidé par la région organisatrice , il me semble bien

okok

Et ben T'auras la source ? Merci

Certes, et l'espace devant toi te permet de bien installer ta gamelle Par contre coté conduite, on se fait un peu tartir; je préfère une 22200 ou une 26000

Y en avait dans les Z6300, je suppose que c'est le cas dans la Z6100

http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_75400

J'ai voyagé avec des mecs qui sont sur le chantier. Apparement y aura un peu de retard et cela pourrait etre repoussé du 15 aout vers le week-end de la Toussaint Par contre , je n'ose imaginer le foutoir que ca va etre quand il va falloir fermer Dijon 48 h

Ben officiellement, je suis réserviste à la brigade de gendarmerie de Colmar depuis ma libération Il fallait , à l'époque, allait declaré tous changement d'adresse à la gendarmerie avec le petit carton de reserve qu'on nous avait fournit En 25 ans , je n'ai connu qu'un seul copain SNCF qui a été appelé pour une période de réserve

On verra l'année prochaine avec la mise en service du poste de Dijon Il va y en avoir du dégât collatéral vu la zone de couverture annoncée

J'ai peut-etre raté un ou 2 croisements ( quand t'as une main sur le bouton de sablage et l'autre sur le manipulateur, c'est plutot dur de saluer), mais j'avais pris l'habitude du coucou Maintenant, je reserve aux postes et gares

J'ai entendu que vous alliez tirer quelques trains à la place de CRML ( ce n'est qu'une rumeur) entre Thionville et Creutzwald Et je peux te dire qu'actuellement, on vous relève à Somain ( la semaine dernière, je suis monté en voiture sur mon train détourné, conduit par un "VFLI")

http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=36806.html S'il ne l'a pas vu encore

Le coin, je connais, le train a l'air d'être le Creutzwald Dunkerque ( A voir avec Kris) chargé de produit provenant de Total Carling Une vrai savonnette Le mec me dit quelque chose

Pour le Fret c'est 180 27000 et 59 37000 La formation est valable pour les 2 séries Les 27135 à 142 ( il me semble) sont affrétées à VFLI 180 27000, 68 27300 et 59 ( 60 au debut) 37000 , soit 307 engins auxquels va s'ajouter les 75000/75400

Retires systématiquement vu que depuis quelques temps vous ne saluez plus du tout ( en tout cas sur l'artère nord-est) :Smiley_15: