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Le Web des Cheminots

fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Pour les caténairistes Quelle est ce cable en 4 que je ne connais pas , ca a l'air trop fin pour du 25kv isolé , 1 ) Fil de contact 2) câble porteur 3) câble de protection aérien, anciennement appelé câble de terre et qui relie toutes les installations neutres et métalliques entres elles 4) ????????????????
  2. Pas au couteau , avec la porcelaine des bougies de voitures, La présence d'un ASCT a un énorme avantage, en cas de problème , il gère les passagers pendant que le conducteur est occupé à gérer le problème
  3. On avait demandé que 2 tiroirs soient crées au fond apres les quais en prolongement des voies 1 et 2, mais y a le tunnelier derrière la plaque de bois revoltages
  4. Article http://www.bienpublic.com/dermin/20080702.JSL2822.html photos http://photos.bienpublic.com/main.php/v/Ac...camion_Longvic/ Vu Google http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=47.2...mp;t=h&z=20 ceux qui prennent la camionnette entre Gev et DPY on passe à coté
  5. Pour avoir eu l'immense honneur d'etre le 1er mecano qui a du évacuer une rame dans le tunnel en situation réel, je peux te dire que 45 min, c'est du rapide Ensuite, si, comme je l'ai lu, les voyageurs ont commencé à sortir sur la passerelle de service, il faut savoir que l'on se retrouve en zone 0 niveau caténaire et qu'il faut l'habilitation "C0", dans le cas contraire, il est procédé à la mise hors tension de la caténaire sur le secteur jusqu'à la consignation et la mise au rail de la section élémentaire concernée, ainsi que l'interruption de la circulation sur les voies encadrantes. Le tunnel fermé , le report en gare de surface a, comme d'habitude, crée un bordel niveau occupation des voies de Paris-Est La procédure a été fait par la préfecture de police de Paris lors de la mise en service du RER E , modifiée légèrement suite à mon évacuation Pour la gare d'HSL, c'est une gare qui a été conçu en gare de passage et non pas en gare terminus au meme titre due Magenta
  6. Pourquoi ne devraient-ils pas s'y intéresser ?
  7. qui a signé l'accord sur les 35 h à la SNCf ????? Qu-as-tu fait pour empêcher la mise en place de l'EAS ?
  8. Y a de ça par contre tu commences à Freiner à Château Thierry pour t'arrêter à Vaires ( ou à Is/Till pour t'arrêter à Perrigny )
  9. Modalhor est français, ou alors comme de nombreux parisiens tu ne consideres pas l'Alsace comme faisant parti du pays
  10. Ca sent du vécu çà :blush:
  11. J'ai eu plusieurs echos la dessus rame plus courte avec un taux bien élevé voir plein De toutes façon, 1 A/R par jour est peut-etre insuffisant pour attirer des transporteurs Un service plus étoffé, genre 1 départ tout les 5/6 heures serait, à mon avis, plus attractif
  12. Le convoi m'a dépassé vendredi vers 4 h à Perrigny ( Ligne 15 bloqué suite à secours à Is/Til) et je l'ai revu quelques heures plus tard apres le changementd e loc à Woippy Sur 14 véhicules, il était plein à 100 % ,
  13. J'aime aps le mot caste pour des ouvriers Sinon il me semble que dans le pays le plus ultra libéral du monde, à savoir les USA , c'est ce qui se passe
  14. La DB s'interesse à Alstoom tout court
  15. Ne pas oublier que la dette a été "effacé" par le gouvernement allemand, ca aide beaucoup pour repartir sur de nouvelles bases Quand à leur train, l'ICE ne tient pas la cadence sur la LGV EE ( et dire que la 1ere circulation du jour est un ICE) , quand au Fret, Satanas peut aussi témoigner que les attentes à la frontière sont longues
  16. Ben déjà , t"'as pas l'air C** de tenter de refourguer des coussins avec un lapins rose dessus koiquesse
  17. J'ai eu , pas encore lu ,
  18. :Smiley_39:
  19. On avait eu le cas à Longueville , lorsque un jour spécial ( chais plus lequel) un UM de 72500 est arrivée à la place d'une rame de 9 corail
  20. Supprimées en banlieue :Smiley_26:
  21. réponse que j'avais eu à Paris-Est du DET La situation est laissée à l'appréciation de l'ASCT, pour le cas de l'EAS , tant qu'on arrive à fermer les portes, c'est bon cartonrouge
  22. Si c'est pour aller au BAC, pas la peine de te déplacer sinon lu sur un autre forum
  23. Tres grave http://www.cheminots.net/forum/index.php?showforum=116
  24. bonannif à tous bigbisous
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