fabrice

C'est tres bientot réglé, il me semble que là bas ca va se faire aussi l'interdiction de fumer dans les transports publics

Bienvenu lapleunicheuse

Nancy, il est prévu une autre ligne mais plutot en tram Train, au depart des quai Pour Metz, y a bien un semblant de projet entre la gare, l'Ile du Saulcy pour l'universite et le stade , ainsi que vers la zone de Moulins /Augny Mais bon , y a un excellent maire qui s'en occupe ( la municipale est tres performante il faut dire, le temps d'aller et revenir du distributeur et ils sont déjà en train de te verbaliser pour défaut de ticket )

Juste que une HLE 13 est tres tres rarement propre, alors si en plus elle est ici

CE n'est qu'un remake de ce qu'il y avait eu comme soucis à Nancy. Et qui apparemment n'as pas servit d'exemple

Apparemment Tanguy nous quitte Fermeture du site

Luxembourg le pont avant l'arrivée en gare C'est pas ce fil

Là tu m'en demandes de trop, mais d'apres certains c'est une cousine à la 36000

Thionville

Manque les moustiques :Smiley_22:

Dans les bas fond du forum http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=733 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=1241

Pour les modelistes

A destination

Une HLE13 propre :Smiley_22:

Ben tu sais , j'étais à la banlieue et des juste derrière le support caténaire etaient assez courant Ici, un jour mon chef qui s'était étonné de voir que je ne réagissais pas à la présence d'une personne à environ 10 m des voies ( hors quai) a poussé une gueulante en me vidant les RP avec le sifflet Alors moi etre C** , lui dire, moi faire,pas de probleme controleursncf

Temporaire oui Définitive non, seul le medecin peut déclarer inapte définitif Sinon avant licenciement il y aura le conseil de discipline ( tapis vert)

Je viens de reserver Pour etre en regle , j'ai donc pris la résa pour le 1er TGV ( période normal , 1,50€) et la DS sur le 2é ( 8,4€) 30 % environ Encore faut-il qu'il y est une agence où l'on va j'ai devis AVIS catégorie I pour 4 jours 600 km pour 130 € à Mantauban ( pas trouvé sur ton site) , ce qui est honnête

C'est cela que tu as du mal à admettre, sur le terrain tu t'es présenté aux autres, tu existes réellement Ici tu n'es que virtuel , et tu pourrais etre cet étudiant qui cherche des infos Et en Allemagne tes infos tu les as eu sur place ou par internet ? Quand à la transmission d'info, je ne peux rien te dire car je n'y connais rien la dedans, seulement, je comprend les copains qui sont rétissants

Ca ca fait déjà parti de ce qui est prévu. une personne a moins de 10m des voies et c'est le plan Orsec ,

T'es fort en math okok

Rien, la Memor est un système situé entre la RSO et le KVB juste que si tu es en France et que tu as oublié de basculer le commutateur, des que tu as une répétition fermé, tu appliques la conduite Memor soit abaissement dans les 800 m maxi de la vitesse sous le 60 ( C'est le truc con du système, même si tu as un ralent superieur ( on en a de 80 voir 100) tu te dois de descendre à 60 maxi ( sauf T13 ;55 voir 50) et attendre l'extinction ), attendre l'extinction de la LS Memor, puis de basculer le commutateur sur HS ( Eviter de le faire alors que cette lampe est allumé , donc Memor active, il y a de fortes chances que le système n'aime pas ça ) ATTENTION Cette action vient en plus des actions nécessaires à l'obéissance de notre signalisation

C'était il y a 23 ans en 1984 ( que le temps passe )

Ce qui est dit sur le terrain en formation est une chose. Ce qui est dit sur un forum public en est une autre Sur le terrain tu as une existence officiel , ici on ne te connais pas Maintenant si cela te plait pas , tant pis PS Pas la peine de faire plusieurs messages sur plusieurs forums pour ces questions

Oups exact Désolé lapleunicheuse

J'aime ce type de paysage au fin fond de la Moselle Un petit souvenir aussi pour Satanas lapleunicheuse