fabrice

Ca fait au moins 15 ans que ce bruit court et comme il est dit financièrement ce sera insupportable pour l'entreprise. Sans compter que pour les deplacement en service, il faudra du personnel pour gerer cela

mdrmdr

meme réponse , tu n'as aucune excuse Presque :Smiley_50:

Ils sont vraiment gatés, la voie à peine renouvellée, il y est engagé le nouveau matos à la place des Z6300. Du coup la tournée est revenue dans notre roulement provisoire

D'apres le programme, le reportage passe sur la 5 à 17h25 en hertzien classique J'ai mal programmé le graveur pour dimanche ( foutu 5 et Arte qui sont sur le meme canal) alors je vais m'y reprendre autrement en passant par la TNTSat ( donc enregistrement en fichier VOB ( DVD) )

Le 3 septembre 1984 à environ 13 h , j'entrais au centre défunt d'apprentissage de Montigny Les Metz Cela fera donc 23 ans demain pour un "vieux con" de 39 ans mdrmdr

Aux 185 http://cheminots.net/article-685701.html

A moins que l'on va voir apparaitre des 189

les 185 de MRCE

Ou mettre un pédalier à la place des pedales de VA pour fournir le courant lotrela

Ca doit etre pour le mec qui se trimbale le Radiocom 2000 bigbisous

Republicain-Lorrain 30-08-2007

http://www.hotline-pc.org/stop.htm Testes ta mémoire http://www.commentcamarche.net/faq/sujet-8...am-avec-memtest Et tu peux flasher ton BIOS sous Dos avec une disquette de démarrage Me ou 98 et une disquette contenant le nouveau BIOS et le logiciel nécessaire ( recherches la procédure sur le site du constructeur)

On le fait bien pour les T13/ 3000 et les 185

En loc belge, je ne connais que la HLE13 ( j'y suis , pour l'instant, encore autorisé à ces machines) et il y a les 2 modèles de lanterne de queue

Remarque, il y a quelques temps, il m'avait été "proposer" de faire du TER entre SG et MSE le plus naturellement possible alors que vous étiez en CCT nonmais

Ben en ce moment on a droit à des tournées CRML surtout le Blainville okok

Dommage, j'y suis passé le 20 à l'aller et le 24 au retour

Malheureusement, c'est une remarque que j'entends de plus en plus de la part d'autres service. Y en a meme un d'un bureau, et quand je lui ai dit de sortir de son clapier et de venir les nuits et dimanches et fetes il n'a plus réapparu La propagande a bien marché, non seulement entre SNCF et non SNCF, mais aussi entre cheminots

Prend une rallonge PS , lundi je fais Thionville/Montauban,

Non Mais sache qu'au bout de 3 refus ( si cela n'a pas changé) tu as ton dossier de fermer et il faudra tout refaire au niveau de la demande

Salut Je suppose que sur la carte graphique tu as une prise bleue ou tu as l'écran CRT et l'autre est blanche ? Si c'est le cas c'est une prise DVI tu peux installer un écran équipé de cette fiche (en haut la fiche VGA, en bas la DVI) Comme le dis Kata , prend plutot un 20" wide ( 16/10é) équipée de DVI sinon il te faudra un adaptateur (la photo) pour le paramétrage tu trouves ça ici http://www.linternaute.com/hightech/maques...ble_ecran.shtml

J'y serais en correspondance le 24 helpsoso

Ah parce que tu crois que l'étude de ligne ne comprends que les arrets ou les direction Et puis, sa peu tomber en panne et là , t'aura l'air C..... Les allemands sont bien équipés de l'Ebula et je ne pense pas qu'ils s'affranchissent de l'étude personnelle ( Si Satanas pouvait le confirmer) Pour info, cela a meme été mis en place ( depuis St Foix) pour certains chauffeurs routiers ( transports exceptionnels, matières dangereuses ,...)

Assez bien résumé Une remarque Les études de ligne sont le travail personnel de chaque agent de conduite qui les a faites tout seul lui même et chacun a sa méthode