dav1077

Je vous avais prévenu que c'était près du 17/12 chaque année.....vous ne devriez pas être déçu :Smiley_04:

En général , c'est viré près du 17/12 . C'est pour ne pas perdre les intérêts de la 1ere quinzaine du mois , du livret A :Smiley_20:

+ 30% avant le commencement des travaux ........qu'est-ce que cela va donner quand la construction sera en cours ? 60 milliards au bas mot ....qui dit mieux ? Et d'ici là , on va encore voyager serré dans les transports collectifs franciliens :(

A quand de vraies mesures courageuses ? ON sait aujourd'hui les dégats provoqués par les particules fines du gasoil sur l'être humain , et on ne fait rien ? alors que bien évidemment , on sait qu'il faudra plusieurs années pour diminuer ce parc ?! Catastrophe sanitaire pour se décider ?

Aller , à vue de nez , c'est un projet final à près de 60 Mds € . D'ici 2025 , la hausse du cout de la vie et les frais non prévus (aléas à la construction par ex) ........ Etant donné la période , ça me parait pas un projet impossible actuellement . Aujourd'hui , on défait , on ne construit pas .

Vous voyez ça d'un point de vue de professionnels , donc je comprends vos commentaires . Mais la vidéo et ce à quoi s’intéresse le(s) journaliste(s) , c'est destiné aux personnes qui ne connaissent rien aux trains (métiers , entreprise , technique, etc...) Seulement , le TGV a une particularité , et pas des moindres je trouve : il circule en vitesse commerciale à 300 / 320 km/h . Et cela impressionne toujours (je trouve tant mieux) ces gens qui n' y connaissent rien ; ça reste le fleuron technologique du chemin de fer français : pas le fret . Le but n'est pas de faire un reportage pour expliquer le métier , ces avantages/inconvénients , technique , etc.....ça ne les intéresse pas (ou une petite minorité) .

C'était à propos d' eurotunnel . Il y a du 1er et 2e degré , car je n'en sais rien ;)

Ca dépend , avant ou après distribution des dividendes ? :Smiley_40:

Une nouvelle loi pour interdire le kit main libre au volant ? A quoi bon ? commençons par verbaliser les utilisateurs du tel , mais pour cela , effectivement , comme pour plein d'autres infractions , il faudrait des agents sur le terrain......et arrêter cette course au chiffre "d' affaire" , et courir après les chauffards .

Hou Audrey , viens faire un ptit tour un soir de w-e rue d'Alsace , tu vas trouver ça beaucoup moins adorable ces individus qui urinent en plein milieu du trottoir d'en face du café .....sans parler des odeurs qui restent à demeure :Smiley_41:

Toi , tu n'es pas tout le monde . Nous sommes des humains , avec nos caractères , nos humeurs , nos problèmes , .....et donc des réactions différentes en fonction de certaines situations . Après , effectivement , 30 min me paraissent bien courtes pour passer en revue diverses situations , comportements à adopter ... Il y a une dizaine d'années , j'avais reçu une formation de ce type ( edit : " gestion des conflits " -merci roukmoute- ) (qui avait duré plus de 30min) et j'en ai un souvenir de quelque chose de très intéressant .

Si ça peut éviter des situations d'agressions de toutes sortes qui se seraient envenimées autrement......

Un jeune de 20a tué par balles samedi soir devant chez lui à Argenteuil Une avocate assassinée dans son bureau à Marseille La diminution des effectifs de police , depuis plusieurs années , commence à se faire ressentir sérieusement . Quand je vois dans Paris des patrouilles en voiture à 2 agents , j'ai mal pour eux Ah non , j'oubliais , il y a les compagnies de crs/gendarmes mobiles proches de la population ....

Aie En bon état , en attente de ferraillage , peut-être ?

SVP : sur quelle(s) ligne(s) suis-je susceptible de voir au moins une 16500 circuler ? Merci par avance . Sinon , voici des photos de cet EM http://histoire.trai...p?f=164&t=65765

Y en a de France 2 qui ont dû recevoir un blâme suite à cela (si ce n'est plus) ..... Mais ça m'a bien fait rire . Tellement rare ce genre de "bug" !

Et voilà , nous y sommes . DSK est prêt à verser 6 millions de dollars à Nafissatou Dialo http://www.lemonde.fr/international/article/2012/11/30/affaire-du-sofitel-dsk-pret-a-verser-6-millions-de-dollars-a-nafissatou-diallo_1798370_3210.html

Oui , mais ça ne peut se faire sans concessions de chaque coté ; et en cela , ce n'est pas gagné..... Et pourtant , un véritable rassemblement à gauche , et le PS ne serait pas loin de faire ppsscchhhiittttt , avec la politique menée actuellement .

Non , ce n'est pas comme cela que ça fonctionne . Ce n'est pas parce qu'il s'agit de la même entreprise , que ce sont les mêmes agents/ingénieurs (dont certains viennent du Canada) du sav bombardier qui travaillent sur les agc ET les nat . Ce ne sont pas les mêmes équipes , + éventuellement du sav de sous-traitants .

Parce que le numéro des rames sert uniquement à les repérer lors de leur utilisation , et non pas à suivre le rythme de leur livraison depuis le fournisseur . Ce qui compte pour la sncf , c'est le nombre de rames . 83 H ne signifie pas grand chose , puisque PNO n'a pas encore acquis 80 rames . Sinon , effectivement , PNO continuera de recevoir les rames neuves , et au fur à mesure à livrer PE en rame rodée . D'un point de vue de rodage et de la présence du sav bombardier sur site .

Et pour cause ; une petite question : * A qui appartiennent la très grande majorité des journaux , des chaines de télé , des radios ? * à des grands groupes industriels et financiers , non ? (et on voudrait nous faire croire qu'ils peuvent être objectifs dans le choix des sujets traités et la façon dont ils seront traités ?!) Le film " les nouveaux chiens de garde " sortira le 04 décembre au prix de 15 € . http://www.lesnouveauxchiensdegarde.com/

Un mix de chansons (fin années 80/90) , avec des paroles assez "hot" Peu de gens ont entendu cela ( et pour cause , le titre de ce mix est assez bien choisi )

Non mais cadre à la sncf , ça ne compte pas :jesuisdehors:

Tu lui as dis au mec ensuite , que sa nana était à la mode d'il y a quelques années ? :Smiley_04:

C'est tout à fait ça . C'est très bien démontré dans le film " les nouveaux chiens de garde " .