Roukmoute

Heureusement que tu ne dis rien alors ! :)

Nancy.

Le fait que les CFF soient propriétaire de ces rames est totalement transparent à l'usage... À titre d'exemple, c'est moi qui ai appris à un chef d'atelier de Bischheim (atelier directeur des SE) que la 112 appartenaient aux Suisses.

Il était de la SNCB ? :Smiley_25:

La 112 et la 114.

Parle pour toi ! lotrela

-Supprimer tous les PN (cf un autre sujet )

OK d'accord, yaka faucon... Il est certain que tous les PN préoccupants de tout le territoire ont été l'objet d'étude de suppression. Après savoir si c'est réalisable (voire s'il faut le faire), c'est un autre problème...

Sauf que, selon les configurations, certains PN sont "insupprimables", surtout ceux implantés en pleine ville. Ceci dit, sur le principe, oui, évidemment.

Voir ici.

Merci d'éviter de multiplier les sujets sur le même thème (a fortiori, si c'est pour ne pas discuter mais juste balancer son opinion). Voir ici.

Elle appartient aux CFF (c'est écrit dessus ! ), les chemins de fer fédéraux suisses.

Et, sans vouloir forcément dédouaner l'Infra, l'accident qui a eu lieu a été causé par tous ces problèmes ? (Je dis ça car, d'une façon générale, les accidents aux PN sont causés par une conduite routière inadaptée...) Et je réitère, le PN de Moulin-Galant, c'est le Far-West...

- Reposer la deuxième voie sur toutes les anciennes lignes à DV mises à VU au cours de l'histoire.

Bonjour à vous aussi... À quel titre ? Pourriez-vous nous donner votre qualité ? Désolé, mais c'est votre 1er message... Ceci dit, ce coin-là, c'est un peu le Far-West. Ce PN est un point noir de la ligne. ;)

4 membre(s) fête(nt) son/leur anniversaire aujourd'hui BB 115063 (24), pelipass (57), stephj915 (20), Moxsard (31) Bon anniv' Steph ! ;)

Qu'on arrête les phrases creuses ! :)

- Remettre les formations Traction en établissement.

Tu plaisantes j'espère ! J'ai postulé !!! (Et je m'entraîne : si tu savais combien je picole... )

Dans quel but ? :)

À un niveau supérieur : SUPPRIMER RFF !!!!!!!!

- Créer une fondation (à l'image de CFF Historic) dont le but serait d'aider les associations propriétaires de matériel historique et de leur faciliter la vie pour le sauvegarder/entreposer/entretenir/faire rouler/etc. - Ne faire rouler que du matériel propre (aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur)... - Virer tous les kékés de la com'... - Obliger les cheminots à prendre le train... :)

Pfff. Même pas vrai, c'est Nicolaï d'abord ! Pfff... Bon tu as trouvé, d'accord...

Et je reprends la proposition 30 à mon compte : créer un organisme de lutte anti-tag et faire construire des miradors dans chaque gare avec ordre de tirer à vue sans sommation sur n'importe qui ferait mine de vouloir "redécorer" du matériel roulant ou un bâtiment.

Remettre les relations transversales au goût du jour avec du matériel réversible performant et bi-mode afin de permettre des relations efficaces dans des régions qui sont (devenues) très mal desservies.