Roukmoute

Le samedi soir, c'est une des périodes les plus creuses en terme de trafic grandes lignes. La densité de circulation n'a rien à voir avec celle du vendredi à la même heure.

Tu peux passer cadre au "déroulement moyen" ???

Mais c'est 2300 euros de retraite ou de paie ? Si c'est de retraite, il eût fallu dire "j'étais contrôleur". Il s'est p'tet ben emmêlé les pinceaux, non (mode Krasucki on ) ?

Et avant c'était une bergerie ! okok

En Terre Adélie, il y aura du foot ? Non ? Alors, au revoir !

je ne connais pas bien les Pyrénées, mieux les Vosges. 'Me suis déjà pris 600m de dénivelé en 4 heures, tu es bien content d'arriver (le sac est lourd sur la fin...), alors 900, bon courage ! Pour la température, la norme, c'est 1° par 100m la moyenne... De la neige, tu en auras probablement dans les coins abrités.

Avant de modérer ce type de document, j'y regarde à 2 fois depuis que des IN estampillés "propriété SNCF" sont en ligne sur le site de l'EPSF. Ce document intéresse tout le monde ou simplement la SNCF ?

Ta candidature a été placée dans le vivier. Peut-être que ça va marcher, peut-être pas. Et quand ? Bonne question...

Ça aura au moins permis à quelques-uns de poser une D2I, de se remettre à dispo, et de se pignoler 2 heures en RAD aujourd'hui... :Smiley_14:

De toute façon, toutes les gares allemandes se ressemblent ! Et comme il a parlé de pif, je dirais celui de la Moselle, donc Trèves.

Bienvenue ! Mais pour les reste :Smiley_14:

La fin de l'anonymat des blogueurs ? Apparemment, il n'y a pas d'autre problème à gérer en France... :Smiley_14:

Tu as fait ta demande il y a un an et tu te morfonds déjà ? Pour certains, ça fait 10 ans qu'ils attendent... Et pour les permutations, il y a la rubrique adéquate.

Ce n'est pas Koblenz ?

Bon anniv' Sebounet ! (Je ne te fais pas la bise, tu préféreras sans doute celle d'Audrey ! )

Ben oui, pourquoi pas ? Le maire est OPJ, il a toute latitude pour agir.

2 euros pièce ! C'est le prix d'un abonnement annuel de l'époque, non ? Un ferrophile, c'est quelqu'un qui aime le fer ? :Smiley_17:

Sauf que là, ça fait un peu plus que "dégueuler" : ça finit à l'hopital... Ce sont les mêmes qui font les apéros facebook ? :Smiley_39:

Ça date de mon époque villeneuvoise, pas banlieusarde...

Entre ce qui est prévu (ou interdit) et ce qui est effectivement fait, d'aucuns font le pas...

Ce n'est pas ce qui est fait au quotidien par tous les aimables cheminots de la grrrrande SNCF qui ne sont que les petits maillons d'une très longue chaine ? :Smiley_39: :Smiley_39:

De mémoire (désolé pas de référence réglementaire), il me semble que la relève entre 2 CRML est interdite pour éviter qu'un train ne traverse la France qu'avec des CRML en tête.

Le nombre de sorties tardives que j'ai pu faire avec annotation au BS "sortie tardive due à nettoyage des cabines de conduite par mes soins" ! Camembert rouge dans les stats et smiley qui fait la tronche au bureau de commande ! Hin hin hin...

Et surtout, on n'attaquait pas à la vodka à 18 17 16 15 heures... Mais l'industrie brassicole se portait bien ! mdrmdr

C'est juste que grâce à ton message au-dessus, tu as réussi à rallumer la guéguerre SNCF-privés récurrente sur le forum, en passant, en faisant entendre qu'on était des fainéants (j'ai cru lire "assistés"...). D'où le trollisme dans lequel tu t'es enfoncé. Donc pour tout le monde, évitez le HS et Par ailleurs, si ce document circule sur la Toile (il semblerait que plusieurs l'ai reçu dans leur boîte mail), c'est qu'il n'est pas vraiment confidentiel, si ? Deuxio, avant tu ne savais même pas qu'il existait, donc estime-toi heureux d'être informé par un cheminot SNCF. Et pour finir, le sujet, c'était juste le fait que la direction d'ECR est sensible aux écrits ici, en aucun cas, un sujet sur les problèmes de fond qui concernent les salariés d'ECR. Si ce sujet devait perdurer dans cette direction, il risque d'être fermé. mdrmdr