Roukmoute

Tandis que toi, tu ne reviens que pour nous éclairer et réhausser le niveau de cette engeance qui traîne par ici. Pfffff. Ça devient lourd à la longue.

qui a reconduit sa Convention avec la SNCF, rappelons-le (pardon d'insister, mais bon, hum, hum...)

Bonjour. Ici, ce n'est pas le bureau des pleurs, même si, par un heureux hasard, tous les évènements que vous racontez sont véridiques. Je vous soupçonne fortement de trollisme. Par ailleurs, pour connaître (un peu) l'un et (beaucoup) l'autre, les métiers de routier et cheminot n'ont pas grand-chose à voir entre eux (à part transporter des marchandises d'un point A à un point B). Et les allusions à la "branlette" ou "fenian" sont fort mal venues ici. Merci donc de vous calmer. PS : pas besoin d'avoir un QI de 130 pour faire des efforts d'orthographe par respect pour les lecteurs. ;)

Si, si, mais avant de venir ici, on picole... mdrmdr ;)

Le fait est qu'ils sont plus à leur place dans le port de Marseille, le Havre ou Bal-El-Oued qu'en tête du Districhrono...

Bon. Ce n'est pas la nôtre ! (Mais quand même, elle est têtue aussi...) ;)

C'est justement ce que je ne voulais pas faire ou dire : "Il aurait fallu que...", "yavaika...", et toutes ces sortes de choses, puisqu'on y n'était pas. Et, en général, dans ce genre de cas, ce n'est la faute de personne, et que si on n'avait été là, ça aurait tourné autrement, c'est moi qui vous le dis, ma bonne dame, etc.

Bon anniversaire Kata ! :)

Et donc ? Que faut-il comprendre ? Pourquoi ne pas avoir mis le mot "roupiller" dans le premier message ? Si vous ouvrez un sujet parce qu'un de vos voyages s'est (très) mal passé, qu'attendez-vous de nous (puisque s'il s'était bien passé, ça n'aurait pas valu le coup d'ouvrir un sujet) ? Que ce soit clair, je ne vous accuse pas d'affabuler, simplement d'avoir un avis subjectif (ce qui ressort bien dans l'évocation de "roupiller"). Mais c'est ce qu'on vous a dit au-dessus : nous ne sommes pas la Direction de la SNCF et sommes totalement indépendants de celle-ci ; et, personnellement, je suis qu'un humble agent d'Exécution (comme la plupart des membres de ce forum), je ne vois pas bien ce que je pourrais faire pour vous. Maintenant, si c'est pour admettre qu'il y eut, qu'il y a et qu'il y aura des problèmes à la SNCF, oui, on peut le dire, mais je pense que c'est assez inhérent à toute grosse entreprise et qu'il est facile d'enfoncer des portes ouvertes. C'est pour ça que j'ai essayé un autre éclairage dans ce fil. Car, je cite : J'ai donc donné mon avis.

Bienvenue ! :biggrin:

Ce n'est pas un piège ? Ce n'est pas la seule gare de Bretagne qui ne serait pas d'architecture bretonne ?

Le fait est que, sans vouloir minimiser ce qui s'est passé ici et tout en trouvant ça complètement anormal*, personne ne vient ouvrir de sujet pour dire que tel ou tel incident a été bien géré par la SNCF... *Sans perdre de vue que l'on a qu'une seule version et que, de toute façon, ce n'est pas ici qu'on pourra expliquer ce qui s'est passé et pourquoi.

Ménage fait. Merci de faire attention à l'endroit où vous postez.

Il est revenu à la Porte de Versailles, c'est déjà ça...

Et comme c'est la seule* ligne sans tapis, ça faisait des photos "authentiques"... * Je ne compte pas les bis.

Doublon

Apparemment, la RATP aussi ferait des difficultés pour faire circuler du matériel historique : http://www.metro-pol...html#forum29049

Sur une ligne qui existe encore ? (Je dis ça car ça m'a l'air bien verdoyant de l'autre côté...)

Surtout si tu es côté Rever ! lotrela

Ce n'était pas des circulations commerciales au sens des Plandampf allemands, mais bien des trains spéciaux lors d'évènements (les 30 puis les 40 ans de la ligne A).

Du côté de Cahors/Montauban ou du côté de Bordeaux/Angoulême ?

Il a parlé de sa belle-mère, pas des autres ! @ Nipou : tu peux expliquer à ta belle-mère que, vu que ta situation a changé, tu ne peux plus lui fournir de FC... lotrela

Comme la majorité des Français, je ne pourrai pas aller manifester : il y a Turkoslovaquie-Corée de l'Ouest à la télé. nonmais :cool:

:blink: :blink:

C'est lourd, à force. mdrmdr