Railfan

Hum... Dans les faits l'Etat est mal vu des Républicains quand il essaye justement de sortir de ses prérogatives. En gros, c'est l'Etat qui doit gérer de quelle façon les enfants sont éduqués, et l'Etat n'a rien à dire à leur programme scolaire... ça c'est la vision d'un Républicain. Je ne vois donc pas en quoi ton point est différent du mien Pour en revenir au rail: aucun Républicain ne soutiendra totalement un projet ferroviaire car il irait à l'encontre de l'avion et de la voiture. Quand le pétrole était à 1 $ le gallon, ils pensaient que c'était inutile. Mais même avec des prix hauts comme actuellement, aucune politique ambitieuse n'est pensée, au niveau local, pour contourner cela. Je dis aucune, c'est bien sûr une façon de parler, il doit bien y avoir ça et là des politiques, à la marge, en faveur de comportements alternatifs. Mais dans les faits majoritaires, les Républicains sont opposés au principe ferroviaire; ou alors, si tu veux, ils ont a priori une posture de défiance et d'hostilité.

Et s'ils enfouissaient les caténaires? Mais c'est pas faux, je n'avais pas même pensé à cela; j'imagine toutefois que leur économie doit y être adaptée.

Vu la présentation, je pense que l'article voulait aller dans le sens "probabilité" haute de suicide ... Condoléances à la famille, et courage. Le temps guérit tout, si je puis dire.

Euh ce n'est pas qu'ils sont contre l'un ou alors contre l'autre, ils sont contre le rail et contre l'investissement par l'Etat dans tout ce qui a trait à la vie quotidienne... donc ce n'est pas une mauvaise analyse. Les Républicains ont en quelque sorte sublimé le principe de subsidiarité, ils estiment que tout ce qui peut être décidé doit l'être au niveau le plus bas... et surtout ils honnissent le gouvernement fédéral qui ose, quel sagouin, dire aux Etats ou aux Américains ce qui est bon pour eux. D'un autre côté, un des premiers sponsors du parti Républicain, c'est le lobby pétrolier, ainsi que celui des armes d'ailleur (Charlton Heston si tu m'entends). Donc bien évidemment ils sont contre le rail.

Blague bigbisousbigbisousbigbisous Ca me fait sourire tout ça; ce genre de raisonnements péremptoires qui expliquent que si A, alors B sachant que C n'influera pas D. Bon si les économistes savaient vraiment ce qu'ils font, on n'aurait ni chômage, ni récession, ni crises... faut demander aux néo-classiques ce qu'ils en pensent Ton raisonnement se tient MAIS je peux faire un raisonnement aux antipodes qui se tiendra aussi. Donc ça prouve bien la limite du tien. Augmentation de salaire --> augmentation de consommation --> croissance en hausse --> embauches en hausse et donc incitation à l'embauche... bref. Sinon oui ça m'énerve ces dividendes; là c'est je crois DSK ou un autre qui disait que les comportements d'avant-crise étaient immédiatement revenus, et que ça c'était préoccupant pour la suite.

Hum je crois changer de nom n'est pas si futile que cela; car là, on pense vraiment que le socialisme français, c'est Delors ou Rocard! Bon quand je dis on je ne veux pas dire tout le monde; mais j'aimerais bien une vraie alternative socialiste au monde actuel, c'est tout. Tant que le PS garde son nom, il aura la prétention intellectuelle d'un modèle qu'il n'assumera jamais (et n'a jamais assumé d'ailleurs). Voilou :)

Pareil... c'est un plus complet par ici, mais pas entier non plus: http://fr.news.yahoo.com/64/20110223/top-la-voix-de-la-france-a-disparu-dans-f8517d8.html

La dépêche du midi en parle. http://www.ladepeche.fr/article/2011/02/22/1019814-Rail-une-campagne-choc-pour-sauver-le-fret.html

Pour compléter; le parti "socialiste" allemand a fait, en 1959, son congrès de Bad Godesberg. En fait, ils se sont mis à table et se sont dit: "bon... on en est où là, niveau socialisme. On l'est encore? On ne veut plus l'être? On accepte le marché?" La résultante a été la refondation du parti social-démocrate, ou SPD, qui a assumé ne plus être socialiste mais social. Ils ont donc accepté le principe d'économie de marché, etc... ce qu'un parti socialiste refuse par nature de faire dans la théorie. Donc voilà: il faudrait que le PS se bad godesbergise en fait ça résoudrait les soucis de théorie. S'ils se replaçaient un peu plus vers leur droite, comme un parti social-démocrate, ils phagocyteraient le centre et laisseraient la place, à leur gauche, à un vrai parti socialiste. Sinon, par rapport à la citation sur le fait qu'on pense le matin à notre pays, j'en doute ce que JFK disait, c'était l'idée. Mais quand tu te réveilles et que tu galères, tu penses à toi, à ta famille et à tes proches, et franchement c'est normal.

Lorsque les infrastructures ne sont pas propriété de RFF, ce sont les établissements propriétaires qui s'occupent de la sécurité: c'est le cas dans les ports notamment. La signalisation appartient en général à RFF, ainsi que l'accessibilité aux gares. Les gares sont de la responsabilité, là encore en général, de la SNCF (je crois que certaines collectivités y prennent part). Sinon, les EF supervisent la sécurité du matériel sous leur responsabilité. En revanche, RVB, je ne sais pas ce que ça veut dire :)

Juste pour répondre au débat (j'aime être péremptoire): le PS n'a de Socialiste que le nom.

Flûte j'ai posé ma question au mauvais endroit. Quelqu'un sait-il par hasard: combien de personnes sont concernées? Et si leur requête (de 300k à 400k € par personne de dommages et intérêts) a une chance d'aboutir? Merci.

Le mec avait alcool et stupéfiants... et conduisait sans assurance. Il va prendre TRES cher, et franchement, tant mieux.

Pas faux, et que la droite reprenne le principe d'intellectuels?! Ah non j'suis bête c'est mort ça ^^

Bonjour, Je ne sais pas si certains d'entre vous ont vu le reportage hier au JT. Quelqu'un aurait-il des informations? A savoir notamment: de combien de personnes s'agit-il, et leur requête (300 à 400k € de dommages et intérêts par personne) a-t-elle une chance d'aboutir? Merci. EDIT: désolé un sujet existe déjà mais je ne peux pas le supprimer... un modo peut-il le faire, ou fusionner les sujets? Désolé et re merci.

Yep, pour ça qu'il faut maximiser les minima sociaux, et garder toujours un gros différent par exemple entre RMI et SMIC. Sinon, le programme économique du FN n'est pas intelligent, ce n'est pas une nouvelle. Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi personne ne l'attaquait dessus... car à force d'aller sur ses thèmes, on lui donne du grain à moudre. Il suffirait d'aller lui demander publiquement quelles sont ses idées, qui ruineraient les classes moyennes, pour qu'elle perde tout son électorat!

Bonjour, Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit! J'avais bien précisé que pour aller là où le TGV se rend vite et bien, il serait de bon aloi de prendre le train... mais tu dois aussi penser à une chose: il doit être protégé et bien accompagné. Si c'est pour réquisitionner tout un train ou alors pour faire des complications... En tout cas, dernier point, il est normal qu'il puisse avoir des vacances avec son salaire. Là où le bât blesse, c'est quand il y a abus des fonds publics. Je ne suis pas sûr que ce soit le cas. Je doute franchement que l'Etat soit un bon gestionnaire pour lui (alors qu'il le demande aux autres), mais évitons les procès d'intentions.

Si vous aimez rire: La conjuration des imbéciles En préface, on peut lire de J. Swift: "Lorsqu'un vrai génie apparaît en ce bas-monde, on peut le reconnaître à ceci que tous les imbéciles sont ligués contre lui". Je vous assure, c'est incroyablement drôle! L'histoire de l'écrivain, qui a d'ailleurs eu à titre posthume le prix Pulitzer pour ce livre, est à cet égard... également "drôle", en tout cas remarquable. Il était convaincu qu'il était un écrivain raté; aussi, après avoir écrit 2 livres, il a craqué et s'est suicidé (bon j'avoue, pas très drôle). Sa mère a trouvé bien plus tard les manuscrits et a trouvé ça bien. Elle a longtemps lutté pour qu'un écrivain lise cela, et puis... il a été convaincu, a lu quelques pages, puis tout, et a compris que c'était un chef d'oeuvre. Je vous le recommande donc vivement, c'est génial, fin, spirituel, dément, atemporel, tout ça à la fois.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/02/21/baroin-notre-objectif-est-a-terme-une-augmentation-des-salaires_1483016_3234.html#ens_id=1483014 Quelque part, c'est le "à terme" qui m'inquiète!

Hum... limite limite ce sujet hein. Je ne dis pas que le président doit être dans sa tour d'Ivoire. Mais manager un pays de 65 millions d'habitants plus tout ce qui se passe au niveau international, et bien ça me paraît normal qu'il (le président) prenne l'avion pour les déplacements. Le temps est la seule vraie ressource dont on ne peut pas avoir une rallonge. C'est quoi la prochaine étape: il va en bateau aux USA, car c'est moins cher? Il a beaucoup de travail; et quand je dis ça, c'est une douce litote. Donc, et encore une fois comme le temps n'est pas extensible, je conçois qu'il prenne l'avion pour les gros trajets. Maintenant, car je ne veux pas me mettre tout le monde à dos hein maintenant donc pour un Paris Lille, le train est incontournable. Mais bon... il ne faut pas lui reprocher d'aller à Perpignan en avion s'il le fait! Au niveau des ministres, réduire les voitures de fonction et compagnie je le comprends aussi, mais il ne faut pas tomber dans un "extrémisme trop extrême" (copyright Inconnus). Voilà P.S: je rajoute que je serai le premier ravi de rencontrer un ministre dans la rue à pied.

C'est sûr qu'il était ivre? Insupportable ce genre de choses; mais bon, est-ce qu'on peut vraiment faire quelque chose contre ça? Je n'en suis pas sûr.

Bonjour, Le débat autour de "Cassez est-elle coupable?" est autant inutile que fastidieux, car on peut en parler pendant à peu près 1.000 ans. Ce qui, en revanche, est sûr, c'est ceci: - NS a fait une erreur en donnant une dimension politique à l'affaire, car à moins que le Mexique cède, cette histoire aboutira à un camouflet envers sa pol. étr. - ni le Mexique ni la France n'ont intérêt à laisser cette affaire dégénérer ou pourrir leurs relations. - l'idéal serait de trouver une solution où les 2 peuvent sauver la face: je pencherai bien pour Cassez qui reste au Mexique mais qui serait bien traitée jusqu'à ce que, dans quelque temps, et moins médiatiquement, elle soit extradée.

Et tant mieux, ça me donne envie de vomir ce qu'il a fait, et ça déshonore une profession entière.

Marine Le Pen doit être la première ravie par ce débat: on est sur son terrain, elle maîtrise les choses... Chouette.

Je crois qu'il fait référence aux voitures de fonction et compagnie ;)