Sébastien Martin

Je vais essayer Mais quand au guichet on me dit que c'est à cause du système informatique et que c'est le même problème même pour un non-FIP ça ne doit vraiment pas donner envie aux gens de voyager en Europe en train. Pour 14h de moins et pas mal de dizaines d'euros en moins je crois que les gens doivent préférer prendre l'avion.

Je crois que je vais finir par me rabattre sur l'avion, dommage pour moi, un voyage comme celui-là aurait beaucoup plus de charme en train

Je sais que la passerelle HERMES qui gère ce genre de transactions est souvent capricieuse…

Essaye éventuellement de demander au service de la DB à Paris ?

http://www.bahn.de/i/view/FRA/fr/about/overview/dbfrance.shtml pour le contact

Oui, un TGV pour Bruxelles, là pas de problème, 1 thalys, pas de problème pour la vente non plus, et le train de nuit Cologne-Poznan, résa obligatoire, et c'est celui qui pose problème

Essaye éventuellement de demander au service de la DB à Paris ?

Bonjour,

Souhaitant réserver un voyage Lille - Poznan, j'ai un gros souci ; après avoir fait 3 guichets et appelé le 3635, on en revient toujours au même constat ; les vendeurs peuvent me donner le tarif FIP pour mon voyage, mais impossible d'éditer le billet pour l'acheter

Le dernier guichet que j'ai fait aujourd'hui m'a donné l'explication : les serveurs de vente entre pays sont reliés entre eux et sont sensés à des moments indéfinis de la journée envoyer pour chaque train le nombre de places dispos pour le pays qui souhaite vendre un trajet (FIP comme non-FIP).

Ce dernier vendeur m'a conseillé de tenter ma chance avec le site de la DB, j'y suis allé, mais contrairement à l'astuce donnée, je n'ai trouvé nul part la case "fip" pour avoir le tarif qui m'intéresse.

Du coup je suis un peu comme un con, on a un tarif FIP, mais impossible d'en profiter ?

Si certains d'entre vous connaissent le problème, voyagent beaucoup à l'étranger et ont des tuyaux à me donner, je suis preneur

Tu empruntes des trains à réservation obligatoire ?

J'en rajoute une couche : y a-t-il un tarif agent pour emprunter un Thalys ?

Oui il y a un tarif FIP Loisir pour les agents et ayants droit SNCF.

Bonjour, quelques photos prisent aujourd'hui à Morlaix sous la grisaille bretonne, dites moi ce que vous en pensez

Sur celle-ci, j'aurais visé plus bas car le ciel n'est pas intéressant et occupe trop de place.

...Et dans le doute (avec un peu beaucoup de chance, c'est la réalité), tu le postes sur le forum...

Le fils de la cousine du beau-frère de l'ami de mon oncle m'a dit pareil !

il n'y a pas que les LGV. Toutes les lignes principales sont équipées en LRS (longs rails soudés). Il n'y a plus de longueur maximum, ainsi, il y a déjà longtemps, il y avait un LRS de 27 km du côté de Narbonne.

Et il me semble qu'il y a bien plus long maintenant, je pense notamment à Strasbourg Sélestat où je crois avoir lu que suite à RVB il y a eu pose de LRS sans interruption ou presque (à confirmer par ceux qui maîtrisent mieux que moi le sujet)

alors, la 22200 je crois c'était la 22233, il y avait deux machines de tso, une 65500 une v212 ( ex db ) et un 66400 ...

j'ai aussi vu un superbe 68000 en livrée d'origine comme neuve ... par contre, le samedi, pas de 40100 ...

Pas vu non plus de 40100 ce dimanche !

Mais de très belles choses comme toujours à l'Ajecta okok

Oui CRL Cool, je sais que tu t'apprêtes à dire "C'est la voie de la sagesse"

Guidée par notre paire d'essieux :Smiley_24:

Si tu as une carte 1ère, oui. Mais en surclassement, la place est à 46.80 euros, donc le supplément est plus intéressant...

Si il n'y a que 2 personnes, mieux vaut aussi payer le supplément privatif ! (50 ou 60 euros, je ne suis plus sûre)

OK, je comprends mieux !

Bonsoir !

En couchettes 1ères, si tu es seul, à 2 ou à 3, tu peux réserver la cabine entière, d'où "espace privatif".

Il y a un petit plus à rajouter, 40 euros par exemple pour avoir la 4ème place libre.

Voilà.

Bon week-end à tous.

J'en reviens à ma suggestion alors : autant prendre une place agent et trois places ayant droit dans ce cas, non ?

Ca s'appelle pas SINAI maintenant ?

SINAI c'est le nom du système d'information de l'infra dans son ensemble. HOUAT est donc une « brique » de SINAI.

Pour ma culture : qu'est-ce que cet « espace privatif » ? Un compartiment particulier ?

Ce logiciel s'appelle Bahamas/E-ris mais n'est disponnible qu'en Interne ! Si tu veux avoir une sorte de base de données (assez réduite) va sur le site (pas le forum) de photos-de-trains.net et là tu as beaucoup de photos avec le numéro de marche et les horaires de départ et d'arrivé dans la description de la photo !

Juste pour compléter : Bahamas est l'outil traction (donc interne SNCF) permettant l'édition des fiches train.

L'outil de référence géré par le GID, contenant la base des sillons mise à disposition des EF qui le demandent par flux informatique, est HOUAT (HOraires Utiles À Tous).

Cet automne les villes françaises ont décidé de migrer vers le sud !

je dois effectuer un voyage paris-toulon accompagné de 2 ayants droits;

peux t'on egalement avoir le service "espace privatif" dans le LUNEA avec mon pass carmillon? ou est ce reservé aux clients non sncf?

car sur KIS il est impossible de choisir cette option.

Merci par avance

Réserve 3 places ayant droit sinon ? (même si une ne sera pas utilisée)

Je remets le rendez-vous, n'oubliez pas de le recopier aussi pour ceux qui prennent le train en route !

Rendez vous de la prochaine revoyure : à la Gare de Lyon, au pied de la tour de l'horloge, à midi le samedi 02/10.

Nécroshine

Aldo500

CRL COOL

Michael02

Tram21 (a confirmer).

Ermeline (si ses congés sont accordés)

Roukmoute (si ses congés sont accordés)

Salera Briva

Technicentre

JackV

Sebastien Martin

Nelsonlink

kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant)

Zoreglube

cheyenne44+ 1 grand ( il est plus grand que toi? bien, on vous a nourit à quoi petit???? )

DU 94 LGV

Martha69

IGS4

NABLA 73

marcarrick (à voir)

je me trompe peut-être, mais

GCS : stratégique (Massy-Orly)

GC : ou encore GCO : ordinaire ( la boucle)

GCC : complémentaire (du côté de Chènevières)

OK ceci explique cela !

et les autres intersecteurs qui passent normalement par la GCS ?

Tu penses à des trains particuliers ?

Normalement les TGV venants de la LGV A sortent à Massy sur la GC complémentaire et pas sur la GC sud (ou alors on n'a pas la même compréhension de GCS)

J'ai regardé le sillon du 5536 d'hier : il y a un rebroussement à Juvisy (20h51/21h01), et il sort de LGV à Mâcon. Arrivée Perrache à 00h30 et Part Dieu à 00h50.

Ah mon avis il n'y a pas que le réhaussement des quais qui implique de fermer la ligne. Est-ce que l'Infra n'en profiterait pas pour refaire les aiguillages à l'entrée de RSY ou entre RSY et RYR ?

Il était question de banaliser (ou poser des IPCS, je ne sais plus) entre Aulnay et Roissy, mais je ne sais pas où ça en est.

S'il y a suffisamment de cheminots intéressés pour acheter leurs billets sur Capitaine Train, on peut faire une demande à DVVI pour nous autoriser la vente des codes tarifs réservés aux cheminots. On le fera avec plaisir. Mais la balle est dans votre camp, à vous d'être suffisamment nombreux pour que DVVI accepte !

Si vous êtes payés au pourcentage on va pas vous rapporter beaucoup :blush:

C'est quoi la Tour de l'horloge ? Celle qui est vers la place en sortant? Un peu plus de détail svp...Merci

C'est le minaret de la Gare de Lyon :happy:

Pour éviter d'avoir à remonter tout le topic pour ceux qui prennent le train en marche, mieux vaut laisser le rendez-vous prévu avec la liste des participants

Rendez-vous le samedi 2 octobre 12h à Paris Gare de Lyon

Nécroshine

Aldo500

CRL COOL (à confirmer)

Michael02

Tram21 (a confirmer).

Ermeline (si ses congés sont accordés)

Roukmoute (si ses congés sont accordés)

Salera Briva

Technicentre

JackV

Sebastien Martin

Nelsonlink

kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant)

Zoreglube

cheyenne44

DU 94 LGV

Martha69

IGS4