luxemburg

je me permets de livrer mon analyse de ce conflit à venir LA CGT est en pointe dans ce conflit, d'une part parce c'est la 1° OS et d'autre part car je pense qu'elle ne veut pas etre passive sur ce coup là, et donner l'impression d'avoir fait quelque chose. Qu'en pensent les autres OS? Que la CGT veut ouvrir des négociations sur le RH. D'ailleurs que veut dire la phrase de Stephenn?: "Il est quand même hallucinant d'entendre aujourd'hui, après avoir imposé un moratoire de la concertation durant près de 2 ans, qu'on réclame par la grève l'ouverture de négociations !" Pour répondre à Typiac c'est pour cela que FO n'appelle pas, car, pourquoi faire grève 24H pour ouvrir des négociations où l'on va se faire entuber? SUD pense la meme chose, mais il y a l'aile gauche de la CGT à récuperer. Les syndicats réformistes vont aller voir Pépy en lui disant donnez nous quelques miettes, cela coupera l'herbe sous le pied de la CGT.

Il n'y a pas une de ces 2 OS qui clame que les greves carrée ça sert à rien. Vu le nombre le nombre très elevé de volontaires spontannés la direction, n'a pas compris que son projet ne passait pas? Faut encore l'avertir?

A Figueras qui financera, le chantier pour effectuer le changement d'écartement? lotrela

Tu nous pose des questions, où vu l'évolution de l'entreprise, il faut etre devin pour répondre. le directeur de Fret a brandi la menace d'une filialisation, s'il n'avait pas les volontaires. On verra ce qu'il fera, et, combien de temps il va rester en place. Oui, theoriquement, il y a des passerelles pour aller faire du voyageur (en temps que TB). Dans combien de temps tu pourras les emprunter, ça c'est une autre question... Il faut avoir au moins 3 ans de TA avant de postuler à une formation TB Avant le 1° Octobre, il n' y avait plus qu'un seul établissement sur la région PACA: l'Etablissement Traction PACA. Depuis cette date, ceux qui font du FRET, ont été rattachés à la Déléguation Fret Sud Est, l'Unité Traction PACA est à Miramas. Voila pourquoi, tu ne signes plus à Marseille

Comme promis une plaquette d'info sur ce foyer InFO_Foyer_Orfea_Lyon_10.2008.pdf

Salut Kata Quand, je veux mettre une piece jointe, j'ai ce message d'erreur: Upload échoué. Merci de demander à un administrateur de vérifier les paramètres et permissions Bonne semaine à tous

Je te mettrais cela en ligne dès que je pourrais mettre des pieces jointes. Ce week end, le telephonne passait au foyer.

Le fait que CRL COOL y ai dormi, est un début de réponse cartonrouge

De toute façon Blancarde, ne doit pas t'interresser, il n'y a pas de fret à sauver cartonrouge

Je ne comprends rien non plus à ton histoire. Vous etes d'accord pour faire une formation TB, jusque là OK. Et apres vous disparaissez du listing c'est ça? C'est quoi, les 9 agents? Les TA qui n'ont pas basculé DFSE? Pourquoi 3 agents ont un véto? Evenement conduite?

Bon courage mdrmdr

J'ai loupé un épisode, ou quoi? La SNCF a abandonné sa politique de marge, pour revenir à une politique de volume? Le CFVA, fera parti des plus gros clients de la SNCF? Non, alors DEGAGEZ!!!! Bienvenu dans le monde réel Km

Pour la durée de détachement appelle Jeannot le DRH. Mode de traction: electrique (25000 surtout et 1500 un peu), diesel Type de block: sur Marseille Vintimille c'est de la double voie BAL, sur Nice Breil et Cannes Grasse, no sé La gare de Vin est équipée de signalisation italienne

Made in france tu peux aussi te défouler ICI

La vidéo: http://www.laprovence.com/articles/2008/10...ientot-pret.php

http://www.fgaac.eu:80/modules/news/article.php?storyid=261

Ca c'est du deterrage de topic Des nouvelles succintes ICI

Le traitement réservé aux supporters marseillais, lors du déplacement à Madrid, a sucité moins de commentaires Idem sur la façon dont les joueurs et journalistes noirs ont été traités Santos est toujours en prison :Smiley_03:

C'est surtout intelligence naine qui est peu glorieux

Pas glorieux les articles mdrmdr

En ce moment dans le canard, la SNCF a droit à un article par semaine. Dans le numero precedent c'était: "intelligence naine".

J'espere que personne, ne va prendre ton message au 1) degré

Sur Marseille, il doit y avoir un rlt VFE pour la mise en place des TGV Un roulement Fret qui fait essentiellement les poubelles: Marseille Avignon et un autre qui fait la manoeuvre à Arenc et Canet. Sur Miramas Manu84 te répondra mieux que moi puisqu'il en vit un. Un rlt Triage pur Un rlt qui va essentiellement à Marseille Un rlt qui va essentiellement à Martigues Un rlt qui va essentiellement à Gardanne.

J'espere que les EV dans un train ne seront pas concerné parce que sinon sur la B335, on va faire les ARCS en 1/2 tour IMG121A.pdf Le fait de ne plus compter va aussi influer sur le temps de RHR controleursncf

Nipou tu melanges allegrement Amplitude et Travail effectif. Aujourd'hui il n'y pas de journées de 9H d'amplitude sans coupure, sous pretexe qu'il y a 1heure d'en voiture au début et à la fin de la journée.