Général Jack O'Neill

toi qui vient à Rennes, il y avait la même où était garé les trains de travaux à la fin de l'année dernière A+

Pour une UM on inverse les cabines :jesuisdehors:

Salut Je les avais oublié celles là, vu que ma première photo date du 07/02/2011avec une Br et la FB 1545 lie de vin. Merci pour ta réponse. Je pensais que vous alliez les rendre les Prima (dixit un Mécano ECR)? A+ Benoît

C'est vrai que c'est fragile une BR186. A chaque fois qu'elles viennent en Bretagne sur le CombiWest, elles ne font qu'un aller/ retour (et encore quand elles ne tombent pas en rade à Rennes) puis ils nous remettent des Primas (Mercredi, on a eu le droit à une UM de 27000 ) Pourtant, les marches d'essai d'il y a un an était en Br186 (et oui le CombiWest a un an et est en pleine expansion). Alors qu'est ce qui fait que l'on en voit pas en Bretagne alors que sur Le PO, certaines circulations Forbach/Irun sont en Br186 avec une autre (voire deux) en véhicule ??? C'est pas le 25000V qui les gênent puisque dans le Nord, les Br 186 tournent autour de l'étoile de Lille.. A+

Une simple question (ne vous fachez pas): Si j'ai bien compris, une UM de G1000BB patine moins qu'une Class 66. ECR a livré à la Cooperl de Gérard (à coté de Vitré) une rame de céréales en Class 66. Fret SNCF y va en BB 75000 par demi rame. ECR a voulu y aller en Class 66 avec la rame complète (c'est pas vieux, c'était le 11/01/2012). Manque de bol, la Class est restée plantée avec la rame dans la rampe de Pocé les Bois. Résultat: La moitié de la rame a été décrochée et est restée sur la VUTR. Pourquoi ECR a récidivé il y a une semaine avec une Class 66 (et par demi rame) alors qu'une UM de G 1000BB pourrait faire l'affaire dans cette desserte ?

Je sens que l'on va avoir la même chose par chez nous... un poids lourd arrêté sur un PN à St Médard

Je te l'accorde. L'arrêt est Hourpes mais le hameau fait partie de la ville de Thuin. C'est l'arrêt qui a la plus petite fréquentation en Belgique. Un Omnibus toutes les heures dans les 2 sens en semaine, pas desservie le WE. Pour y accéder, c'est 2 Km de route forestière jusqu'au hameau et encore 500 m de route forestière entre les maisons isolées et enfin un chemin de cailloux Les 2 trains viennent de Charleroi.Le premier train (une rame EVS) est repassé 1h20 plus tard à Valenciennes en direction de Lille. L'autre est la desserte journalière de OSR 44824

Presque

On est bien sur la ligne 130A, Entre Charleroi et Erquelinnes. Mais où ?

Le problème de la stévia, comme tout les végétaux que l'on met dans les crèmes de beauté et autres shampooings, c'est que l'on saccage des hectares de forêts équatoriales pour nos petit besoins. En France, on est capable de faire pousser ou de fabriquer des aliments simples. Mais il y a toujours un connard qui, parce que ça ne lui rapporte pas assez (vente ou subventions), ne bougera pas le petit doigt et achètera à l'étranger souvent moins cher au détriment de la qualité, taxe carbone et autres. en attendant, je vais aller me sucrer une crêpe :ph34r:

C'est bien en Belgique sous 3Kv mais pas sur Namur-Arlon. Je récapitule: -Pas d'Athus Meuse -Pas de Charleroi, ni de La Louvière Je rajoute une photo prise 40 minutes plus tard pour aider un peu (la desserte devrait aider)

Ce n'est pas du coté de l'Athus Meuse. D'ailleurs, je n'ai jamais vu de 36000 de ce coté ( HLE 13 ou CFL 3000 principalement sur les Frets)

ce n'est pas La Louvière et tu te rallonge.

non

Le train y passe

Et oui Plat Pays (qui n'est pas le mien )

bon ben je prends A+

Plus rien ne me surprend

Tu fais comme les marins, une fille dans chaque gare :jesuisdehors:

moi aussi

On dirait Vern sur Seiche au niveau du PN derrière le dépôt de carburant. A+

Non j'étais au boulot (quand même). Et puis j'ai voulu faire le Kronenbourg qui revenait de la Brohinière à Vezin le Coquet mais il tombait de la neige fondu donc pas de photo (lui aussi il était long quand je l'ai vu sur le triage). Sinon la Prima, c'était la 27012. Mais je ne désespère pas de te mitrailler un jour... si ce n'est déjà fait... mais pas sur un pont, c'est pas ma tasse de thé. Plutôt dans la courbe de Servon à coté de la statue de St Mathurin (les autochtones comprendront) A+

Donc ADC tu as vu un Kronenbourg en Prima arrêté à Laval ?

Salut En tout cas, ce matin elle roulait A+

Mauvaise langue C'est la seule fois où il était presque plein. A+