Bouly

Ben oui, quoi, on vous attend :

Pas de secrets pour vous, mais je n'ai pas bien compris la phrase. J'ai déjà mis pas mal de documents sur SENS-EST dans la page et si quelqu'un en veut un en particulier, pas de problème. Mais j'ai toute la ligne et cela fait lourd à joindre. Et cela ne m'empêche pas de chercher d'autres vieux documents sur ladite gare de l'Est. Je connais un cheminot conducteur qui la réalise en modèle réduit et à qui j'ai procuré ma documentation. Il n'a pas d'ordinateur alors il ne doit pas faire partie de ce forum. Il habite dans l'Yonne.

Nouvelle visite à la gare de SENS-EST hier, pour constater qu'elle est de plus en plus enserrée par des immeubles en construction. La mairie de Sens ne sait pas encore ce qu'elle va faire de cette gare, toujours occupée pour l'instant par le club de boulistes. Très accueillants, ils m'ont laissée visiter à nouveau l'intérieur, à la recherche d'un vestige intéressant, mais rien. J'ai trouvé sur le bâtiment d'à côté le nivellement général (en très mauvais état) et l'extrémité de la voie de débords restante. Ma demande précédante tient toujours : l'un de vous aurait-il d'autres documents anciens sur cette gare (autres que ceux que j'ai mis ci-dessus) ?

Oui c'est vrai que la photo de mon petit Batman n'est pas nette mais j'étais très instable, sur la pointe des pieds après avoir DELICATEMENT poussé le volet et je faisais attention à ne pas effaroucher la petite bête qui s'était déjà sauvée une fois.

Et regardez qui a élu domicile derrière un de mes volets :

Trop mignon !!!! Ne pas oublier de lui donner une éponge-vaisselle avec un côté qui gratte pour s'amuser (pub TV). Voici des photos de bébés hérissons reçues par mail (de quoi faire craquer tout le forum !) :

Bouly est un jardinier content (même si la terre est basse et les courbatures bien présentes). Voici mes petites fleurs du moment : pensées sauvages (se ressèment sauvagement), primevères (idem mais je gère), aubriètes (du mal à en faire reprendre mais maintenant j'en ai plein et j'adore !). Couleurs dominantes du jardin en ce moment : le jaune (forsythias, coucous) et le violet (aubriètes, pensées...) Après on va changer de coloris.

J'y ajoute des photos de la gare de MONETEAU :

J'habite à Villeneuve sur Yonne. S'agissait-il du Palatino ? Une photo de l'incident ?

J'habite à Villeneuve sur Yonne, ville où Pierre Sémard a vécu quelques années. La place Pierre Sémard (place de la gare) y a été inaugurée en 2010 en présence de sa petite-fille (à gauche sur la photo).

Pas d'histoire à raconter, mais des photos humoristiques :

Encore une victime de belle-mère ! Bienvenue au club ! Pour l'anecdote, une des contrevenantes sur la photo de 1964 habite dans le nord du Lot et dépend de la gare de St Denis près Martel, où j'étais descendue pour aller la voir. Quant à Brice, il trouverait des traces toutes fraîches de 2010 et je vais en faire d'autres en 2011, nananère

... et qui sont mes soeurs et mes camarades alors qu'Hortefeux n'était que dans ses couches-culottes et que NOTRE gare était la promenade favorite étant donné le trafic restreint. C'est la loco qui fumait ! Ledit Hortefeux aurait eu du boulot, parce qu'on a copieusement transgressé les autorisations de pénétrer sur les emprises ferroviaires... et ça continue !

Ma gare préférée : BILLY SUR OISY sur la ligne Clamecy-Entrains-Cosne dans la Nièvre. Photos à trois époques : début 20e siècle, en 1964 et en 2000.

La même gare d'EPIRY-MONTREUILLON en 1998 avec la CC 65006 (vue sur Delcampe) :

C'est peut-être un muguet OGM arrivé là par hasard

Kamikaze, le muguet !!!!!!!!!!!!!!!! Il peut encore y avoir des gelées. Faut lui dire que nous sommes le 17 mars et pas fin avrilIl habite où ce muguet pressé ?

Voici 3 CP du dépôt et des voies de CERCY LA TOUR, vues sur le site Delcampe.

Mes muscaris ne sont pas encore fleuris (Yonne) mais voici ce que donne le plant que j'ai récupéré dans un terrain. Il en existe aussi des blancs.

Pas une locomotive mais rond-point ferroviaire quand même : un vieux signal vu en 2010 sur un rond-point à TRAPPES :

Photos de la 241 P 17 à son passage en gare de VILLENEUVE SUR YONNE. La mairie en avait fait l'annonce sur le panneau lumineux.

J'ajoute quelques photos de la 241 P 17 prises lors de son passage à LAROCHE-MIGENNES.

Petit retour en arrière avec ces quelques photos prises aux journées PO de 2005 et la première sortie de la 141 TB 407.

Je connais particulièrement bien cette ligne et je peux affirmer que cette signalisation fixe est destinée au soc des chasse-neige. pointe en haut => lever le soc pointe en bas => baisser le soc C'est destiné à ce que le soc ne heurte pas les passages de traversées des voies (passages à niveau par exemple), les succession d'appareillages de voie, les commandes de signaux, etc. Ces panneaux triangulaires se retrouvent surtout sur les lignes de montagne ayant d'importantes chutes de neige durant les longs mois d'hiver. Par ailleurs, au départ de Gilley, une ligne de 23 km se détachait juste après le PN situé en sortie de gare lorsqu'on arrivait de Besançon, en direction de Pontarlier via Montbenoît. De plus, Gilley était un important site de chargement de bois (tout comme l'était la gare de Villers le Lac). En 1983, la plateforme a été reconvertie en coulée verte destinée aux cyclistes. D'autres ligne se détachaient aussi de cette voie à hauteur de diverses gares mais ont toutes été fermées puis déferrées. Entre Gilley et Le Locle-Col des roches, 1 gare sur 2 a été fermée et démolie : - Rémonot (à 4 km de Gilley) halte avec arrêt en faisant signe au conducteur, - La Grand Combe Châteleu, réduit à un simple abri de quai, - Villers le Lac dont il ne reste plus que la voie unique de passage du train. Le bâtiment voyageurs a été rasé et la halle marchandises servait encore récemment à un exploitant forestier. Il est à noter que, chez nos amis suisses aussi, les restrictions ont entraîné la fermeture de la gare du Crêt du Locle et la mise à une seule voie de la seule portion à double voie qui existait avant La Chaux de Fonds. Je signale aux intéressés qu'lls peuvent se procurer le DVD des Editions du Cabri " De Besançon à La Chaux de Fonds avec l'autorail X - 2878". C'est 1 h 13 de plaisir à passer en cabine (pub tout à fait désintéressée, je ne suis ni l'éditeur, ni commerçant vendeur, ni actionnaire de l'éditeur). La photo du 3800 en ligne a été prise dans la tranchée de Remonot, juste avant le pont routier. Enfant puis ado. je venais passer 1 mois de grandes vacances à 8 km de Morteau puis 1 mois à Remonot et je connais très bien la région. (photo vue sur Delcampe)

En fait, j'ai différentes variétés d'iris (15) qui ne fleurissent pas toutes en même temps, ce qui me donne une floraison permanente pendant 5 semaines. Un régal !! Ma rocaille me plaît beaucoup aussi. Elle est en pente et j'ai récupéré des pierres de l'Yonne à la décharge pour faire des pas en escaliers jolis et très utiles. J'ai récupéré des aubriètes et des tas de petites plantes. C'est bien mignon. En ce moment, les primevères, les pensées sauvages et les crocus commencent à fleurir, les forsythias sont en boutons. J'arrive aussi à avoir une floraison sur toute l'année, sauf en plein hiver. Quelques images :