kerguel

Evidemment. Mais c'est important non ? Pour ce qui est de la pension de réversion, je préciserai que pour le régime CPR des agents de la SNCF, il est important d'être marié en étant en activité. Personnellement j'y ai veillé 1 mois 1/2 avant de partir en retraite. Important au cas je me casse la pipe bien sûr.

Quel est l'avantage fiscal d'un couple sans enfants. Le couple compte pour 2 parts point barre. Je ne vois pas là ! :Smiley_41:

Un article du Républicain Lorrain TER : l’audit attendu se laisse désirer

Tu as oublié la salle de shoot dans ta liste.

Pour te consoler je te propose d'écouter cette chanson http://www.youtube.com/watch?v=oR9y6dfYO8Y

Bon anniv' à Antoine Trouvé ceci pour les plus anciens :

Les derniers voyages du président "Normal" dont on a entendu parler sont le Sénégal, le Congo, le Liban, l'aRabie Saoudite, le Quatar. Y aller en TGV ? Je ne vois pas comment. Ton sujet tu l'aurais mis dans la suite des "Actualités politiques" ça aurait été aussi bien. Je vote donc pour le transfert de ce sujet et des commentaires dans la rubrique Actualités politiques :Smiley_04:

Le dossier de presse du ministère des transports au sujet de la réforme ferroviaire : Dossier_de_presse_-_Reforme_ferroviaire.pdf

Bonnet blanc et blanc bonnet dis-tu ! J'ai trouvé : :Smiley_40:

Dans la semoule comme d'hab :Smiley_40:

L'article du jour de La Montagne sur le Panoramique des Dômes : Le Panoramique des Dômes à quai pour plusieurs semaines

Avant d'être nommé Pdg de la SNCF, Loïc Le Floc'h Prigent traînait tout de même de grosses casseroles depuis plusieurs années déjà.

Parfois le vent tourne ! :Smiley_04:

Suivre ce lien pour obtenir une invitation : http://www.letudiant...rientation.html

Premier arrêt à Pau le 10 novembre 2012. Voir le programme dans le fichier ci-dessous :

Mais pas du tout ; mon souci était de coller ton innovation à l'actualité et au projet du gouvernement actuel. De la discussion il ressort que nous avons un doute sur le fait qu'un mariage aurait déjà été célébré à bord d'un train. Et tu souhaites déposer un brevet. D'où mon idée (lumineuse ). Ma stigmatisation irait plutôt à l'encontre de la levée de bouclier de la "calotte" .

Pour le dépôt de brevet je te suggère de compléter un peu. Le premier mariage homo à bord d'un TGV dès que la loi sera promue. Là c'est sûr tu peux y aller illico pour le dépôt de brevet J'ai trouvé la musque qui va bien

Ce bouquin vient de paraître. "SNCF, héros et salauds pendant l'occupation" de Jean-Pierre Richardot

Je t'accompagnerai Paris Vaugirard Départ 8h50 Arrivée Granville 11h58 puis miam miam et retour Granville départ 15h09 et arrivée Paris Vaugirard 18h05

Yvelines: elle accouche dans le RER :Smiley_26: :Smiley_26:

J'ai toujours connu l'existence de ce train de nuit de Paris à Cherbourg la nuit de Di/Lu. Sauf qu'avec les travaux, il circulera jusqu'à Mantes avec transfert en car jusqu'à Evreux puis transfert dans un train d'Evreux jusqu'à Cherbourg. Aucun train voie 1 et voie 2 du vendredi 22h00 au lundi 5h00 entre Mantes et Evreux pendant 3 WE.

Des travaux de rénovation des quais et d'aménagement pour accessibilité aux PMR sont prévus pendant les 3 Weeks end de fin novembre et début décembre. Aucune circulation sur les 2 voies les samedis et les dimanches.

Il y a déjà un centre de maintenance à Granville aménagé à la fin des années 90. 3 ou 4 agents du matériel y étaient affectés à l'époque.

Les clients de la ligne sont devenus habitués des périodes de déverminage du nouveau matériel .

C'est électrifié jusqu'à Dreux. Voir le schéma de ligne extrait de wikipédia. Entre Argentan et Granville certains tronçons sont à une seule voie banalisée. Ceci à sans doute été une erreur lors des travaux des années 90 puisque la régularité s'est trouvée fragilisée. L'objectif de la mise à voie unique était d'améliorer le tracé et d'augmenter la vitesse de la ligne à 160 km/h.