Nipou

Je ne savais même pas que c'était pour ça ... mais ils font quoi avec sirius ces mecs là ? Je veux dire, c'est pas un outil super pratique pour faire autre chose que ce pourquoi il est fait, donc j'ai du mal à voir ce qu'on peut bien vouloir télécharger avec ça.

Quand on leur met une porte sur la cabine et une sono dans le train, ils font du racolage auprès des clientes pour leur faire visiter leur intimité professionnelle donc forcément, on limite.

On ne doit pas en faire assez souvent chez moi car c'est toujours à l'ancienne, à la main avec un formulaire dont on ne sait plus d'où il sort tellement il est vieux.

Ah donc ce bruit atroce est bien réel ... merci pour la combine !

Merci pour ces infos Jacky boy, dans la doc, ce point sur le numéro déjà utilisé n'était pas très argumenté. Par contre, sur l'application de présentation que j'ai, y'a un son vraiment désagréable à chaque fois qu'un interlocuteur externe met fin à son appel. Y'a ça en vrai ? (exemple, le régul m'appelle et quand il met fin à l'échange, y'a ce son strident qui donne envie d'exploser la radio).

Certains anticipent le deuil de leur projet en en faisant un plus modeste : http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/train-paris-normandie-projet-plus-modeste-lhorizon-2025-14-05-2013-96787?utm_source=rss&utm_medium=ofentreprise&utm_campaign=rss_info_toute

L'age légal importe peu, ce sont les années de cotisation qui compte car aujourd'hui, bien peu commencent de bonne heure à cotiser pleinement. Aussi on peut mettre un age légal à 40 ans si on veut, s'il faut de plus en plus d'année de cotisations, les gens partiront de plus en plus tard.

http://www.youtube.com/watch?v=N8ZAx_OvKpM

Personne n'est parfait donc s'ils le veulent, ils le font tomber. Reste à voir le risque social qui peut y avoir avec car on sait que sur paris, la moindre attaque (justifiée ou non) contre un crl risque de déclencher une grève.

Les prévisions de la traction c'est 3 heures. Mais les prévisions pour sirius 1, c'était 4 heures et une journée était pourtant à peine suffisante pour certains.

Faut peut être y voir aussi la fin de fret et le besoin de recaser (même temporairement) du monde. De même, chez moi on a eu des détachements suite aux travaux sur différentes régions qui font perdre, temporairement, beaucoup de charge.

Quand je parlais de la haute image que ce font certains conducteurs de leur professions, c'est en partie en regard de tel blaireaux. Une honte pour le métier, une honte pour l'entreprise. Après, faut pas s'étonner de certaines mesures qu'on a parfois du mal à comprendre quand on est pas au courant de tels agissements. Je te mettrais tout ça au tapis vert moi.

Au passage, l'article nous apprend qu'au delà de Guéant, ça semble être une grande mode de garder pour soi les cadeaux faits à la république (donc au peuple, nous).

En dehors de tes impressions sur le bidule, tu nous diras combien de temps ta formation dure en réalité et si ça te semble suffisant, merci.

Ca doit être ça. Les gars viennent avec leur micro et téléchargent depuis le foyer ... c'est vraiment n'importe quoi. Et vu que l'accès se fait via routeur wifi, il n'y a qu'une seule adresses IP pour tous les utilisateurs. Du coup pour Hadopi, c'est un seul et même utilisateurs qui télécharge. (notons qu'en plus, il faut vraiment le chercher pour se faire gauler par hadopi). Minables (ces gars là). Affichage usages Internet et Hadopi.pdf

Je vois pas un CTT ne pas savoir ce qu'est une phase de conduite et donc indiquer ce genre de démarche. RST, SAI c'est écrit. Sirius. Donc faut bien vite qu'il retourne à l'école ce CTT. Quand on roule, on ne fait rien d'autre, point barre.

C'est le cas aussi quand ils font des tests et quand ils ont prévenu personne et que personne n'a jamais vu ça, ça surprend.

Bonjour, Je découvre ce jour le maniement de la GSM-R pour une formation. Encore très ponctuel actuellement, ce mode de transmission va se généraliser dans les années à venir avec des déploiements échelonnés de 2013 à 2017 sur l'ensemble du territoire. Quelqu'un l'utilise couramment ? Vous trouvez ça mieux/moins bien que la RST ? Vous rencontrez des problèmes ?

Le train était à l'heure mais vendu en retard par les commerciaux. Mais vu qu'on fait des trains pour les clients et non pour se faire plaisir, il était en avance (car le commercial décide). Tout le monde avait peur du grand big bang du SA 2012 et en fait, il s'est pas passé grand chose. Le problème c'est qu'a en faire des caisses sur 2012, on a fait un peu oublier que les travaux s'étalent sur des années au niveau national et que le big bang a lieu à chaque service. Aussi à trop mobiliser les équipes sur un événement, on les démobilises sur les suivants. Et les erreurs arrivent ...

Le droit de retrait est devenu un droit de solidarité mais du coup, ne rime plus à rien. Solidaire avec un agent qui se fait agresser et exercer son droit de retrait ça se tient. Solidaire avec un agent qui se fait cracher dessus aussi. Mais poser un droit de retrait là dessus, c'est vraiment creuser la tombe de ce droit.

Ah ok ...

Prouver ta bonne foi ? Pourquoi faire ? Le recruteur s'en fiche de savoir ce que tu vas faire dans les semaines à venir, il veut juste que tu sois dispo quand il aura besoin de toi. Et puis venir avec ton CDD expliquer au recruteur sncf que tu hésites, il va soit rire, soit être navré (pour toi).

Erreur contre erreur alors car voici ce que dit l'article premier de ce topic : Encore une fois, la presse prouve son sérieux. Entre une affaire qui ne mérite pas une ligne et des articles où les auteurs ne vérifient rien, y'a pas à dire, c'est vraiment n'importe quoi ce truc.

Il n'est pas parti de lui même donc je suppose que niveau escale et agent de conduite c'était bien 11h34 mais que niveau commercial, ils étaient sur des horaires qui ont changés. Peut être des travaux sur cette ligne.