babyboy

En tout cas à l'IFRAP on considère déjà que la Holding de tête est inadmissible et qu'il faut à terme séparer Réseau et Mobilité. Nous voilà prévenu.

"C dans l'air" sur la réforme si vous voulez vous faire du mal. Calvi a sorti la dream team. Edit : emission vue et je la conseille à tous les grévistes qui sentent leur motivation faiblir. Ça m'a remonté à bloc !!!

Toujours autant de grévistes à PNB (92%) ; de même que sur Persan et Mitry. Quelques chefs roulent ainsi que nos amis du pool Fac. Grève reconduite jusqu'a lundi. Quelques reprises pour le week end mais d2i déjà posées pour lundi.

"Affirmer le caractère non séparable des établissements". Dans ce cas on ne fait qu'un seul établissement, ça fera des économies dans la création de logos.

Finalement ça continue pour la CGT.

Si la CGT se retire maintenant c'est clairement se tirer une balle dans le pied (du moins chez les agents sncf). Annoncer fièrement vouloir retirer cette réforme et se coucher au bout de 2 jours ce ne serait pas tenable.

A voir pour certains mais pour ma part ce n'est pas la cgt (ni aucune autre organisation) qui m'a fait rentrer dans la grève et ce n'est pas elle qui m'en fera sortir.

En tout cas il y avait du monde rue du Bac juste à coté du ministère. Les CRS ont bien fait leur travail en nous parquant un peu plus loin. Sinon pour l'AG ; grève reconduite bien sur. 2 ou 3 conducteurs qui ont repris (sur 130/140 ps) et 3 chefs ont fait des trains ainsi que 10 agents du pool fac. Donc toujours 90/100 % sur PNB/Persan/Mitry. Un peu moins sur Ermont et Creil.

Les chiffres que l'on nous a donné pour la traction : Dans les régions le minimum doit etre de 65/70 % de grévistes. La plupart au dela de 75 et même certaines vers 85/90%. Sur le nord 90% à PNB, 100% à Mitry et Persan. Des chiffres de l'ordre de 75/80 % sur PSE, Paris Est et St Lazare. Dernier chiffre qui m'a particulièrement ému : 100% de gréviste à Eurostar à Paris. Egalement 3/4 de gréviste aux ateliers du Landy, ateliers fermés.

Marc Fressoz ? Il était sur itele il y a 10 minutes. Je monte le son : "Que vont penser les chomeurs en voyant les cheminots faire grève pour garder leurs avantages ?" Je baisse le son.

Gilles Savary qui annonce déjà des amendements pour répondre aux inquiétudes sociales des cheminots sur itele.

Déjà qu'ils suppriment les mots "Société nationale des chemins de fer français". Chaque chose en son temps.

A quand la question : "Médias, doit on conserver ces status spéciaux (réductions d'impots, financement publics...)" ?

Ils le tireront vers le haut. Tu auras le droit à 106 RP au lieu de 104... Par contre petite question qui ne se veut pas polémique. Je lis partout que Sud et la Cgt ont déposé un préavis de grève. Pourquoi on ne parle pas de FO ; parce qu'ils ne sont plus "représentatifs" dans les instances ?

Je ne vois pas trop ce que vous avez a gagner. Je n'imagine pas les entreprises privées accepter d'améliorer les conditions de leurs employés dans ce contexte de "crise". De plus une diminution des conditions de travail du public ferait probablement diminuer les couts et donc diminuer l'intérêt des entreprises privés. Donc pas sur que ce soit une bonne chose pour vous.

Je vais me répéter mais ce que je trouve inadmissible pour le rh c'est que l'on te le supprime sans t'annoncer par quoi on te le remplace avec malgré tout une date butoire (juillet 2015). Ils veulent virer le RH, pas de problèmes mais dans ce cas on me dit exactement et immédiatement par quoi on le remplace et à ce moment je décide de faire grève ou pas. Là c'est flou et je déteste ça. Qu'est ce qu'il se passera si jamais en juillet 2015 les négociations aboutissent sur un rh inadmissible ?

Mais quand je lis cette phrase (sur le rh77) sur la documentation fournie par la direction : Rediscuter de son organisation du travail après quinze ans, alors même que les conditions dexercice des métiers ont beaucoup évolué, paraît dailleurs nécessaire pour des raisons simplement pratiques et de bon sens ! je me dis qu'on est mal barré. Et surtout ce qui me fous en colère c'est que tout cela est "caché" par la direction. Elle ne parle que de sa réforme que j'appelle "la réforme médiatique" (sncf réseau/sncf mobilité) pour derrière te la mettre bien profond avec la modification du rh en dernière page. Ca me fait penser aux boites qui te vendent un truc et une fois l'arnaque constatée te disent qu'il fallait regarder ce qu'il y avait écrit en bas en petit caractère.

Je confirme. Et impossible pour certains de télécharger leur pochette train.

Tout le monde a bien reçu sur son Sirius NG les paroles saintes de la direction à propos de la réforme ferroviaire ? C'est quand même bien Sirius NG

Pour ne pas oublier ce que cette réforme nous "offre" comme cadeaux http://www.legifrance.gouv.fr/affichLoiPreparation.do;jsessionid=349A62B28A9ADF946076445C71D4DA3C.tpdjo09v_2?idDocument=JORFDOLE000028078150&type=expose&typeLoi=proj&legislature=14 Article 13 L'article 13 abroge l'article 1er de l'acte dit loi de 1940 relatif au régime de travail des agents des chemins de fer de la Société nationale des chemins de fer français. Il tire les conséquences de la mise en place du groupe public ferroviaire qui rend cet article inapplicable, car visant uniquement la Société nationale des chemins de fer français. Article 14 L'article 14 a pour objet d'assurer, le temps que les partenaires sociaux négocient la convention collective de la branche ferroviaire et, le cas échéant, les accords d'entreprise, un encadrement de la durée du travail au sein du groupe public ferroviaire. En effet, le décret n° 99 1161 du 29 décembre 1999 relatif à la durée du travail du personnel de la Société nationale des chemins de fer français n'est applicable qu'à la Société nationale des chemins de fer français ; il est donc nécessaire de prévoir temporairement que l'ensemble des salariés du groupe public ferroviaire conservent leur régime de durée du travail, jusqu'à l'extension de la convention collective ou de l'accord sur l'organisation et la durée du travail dans la branche, ou au plus tard six mois après la création du groupe public ferroviaire.

C'est pour moi ça ?

Ok merci. Encore de beaux combats à venir....

Bon bah la d2i sera posé pour mercredi matin. Seulement 3 jours de grêves maximum pour moi vu que je suis en congés dès la semaine suivante. Heureusement que je prends la voiture pour partir dimanche Sinon je ne savais pas ou poser la question mais j'entends beaucoup parler d'une remise en cause des RP (-10j) et une suppression des RM pour les roulants. Quelqu'un aurait il des infos la dessus ?

Rien que le passage sur le Francilien est un monceau de co...ries.

Avec la NAT on a beaucoup moins de problèmes de croisements à Ermont (meilleure régularité) donc effectivement le surcout n' est plus vraiment nécessaire.