zobos

Terminés, c'était en mars.

Oui, sur le sud-est

Oui, c'est en France

Non plus ^^

Ni sud ouest, ni limousin, ni orleanais

Plus bas ^^

Mais où donc cette bourreuse peut elle balayer?

La ligne du port, qui longe le quai rive droite et qui part de la bif de Martainville. C'est le tunnel qui passe sous l'avenue Aristide Briand dans le centre de Rouen.

Un coup de peinture à l'extérieur oui...

Des Teoz quoi...

Enfin sur celui de droite sans coeur, rouille ou pas ça va être compliqué de passer dessus ^^

Juste de stockage les traverses, elles sont fabricées ^^ en Italie.

Le pont de la ligne des Dombes au dessus de l'A46 est bien prévu pour la double voie. En fait ce sont deux tabliers posés côté à côte dont un seul est utilisé.

Et à la vue du trafic qui passe par là, il y a une réelle nécessité de reposer cette voie?

Le plombage n'agit en rien sur les données, on est d'accord. Cependant lors d'un procès, il peut transformer une certitude en doute, avec les conséquences que cela peut avoir.

115 dans un sens et 100 dans l'autre. Ces vitesses ne sont pas liées au pont mais a la section de ligne sur lequel il est situé.

La ligne de toiture est de section suffisante pour faire passer du 1500v, par contre un seul panto pour alimenter les deux motrices, le panto et la caténaire n'aimeraient pas du tout quand il faut pomper de fortes intensités.

Donc pour résumer on veut créer un service concurrent lui même concurrent d'un autre et qui appartiennent tous à la même entreprise?

Ligne classique de bout en bout il me semble. C'est pas celui qui roule dans la nuit du dimanche au lundi pour les militaires?

Dans certains coins tu mets plus de temps en habitant à 20 bornes de ton boulot. Alors quand t'as les moyens pourquoi s'en priver... Surtout qu'il y a plus désagréable que Bordeaux...

Et le Loreley Freilichtbühne juste au dessus

A PMP les quais sont larges, ca aide ^^ ça risque d'être beaucoup plus sportif avec un départ en UM de 2n par exemple un vendredi soir depuis le Hall 2 de la gare de Lyon...

RVB à Bussac, en amont de la zone à 60. Je répondai pour le fait que St Mariens est base arrière de ce chantier.

Mouais, je serai pas aussi catégorique vu le TIV 60 tout neuf sur pointe qui a été installé récemment vers le 565.5 V1

Renseignements pris Le Briquetier à donné la bonne réponse. La LPV 60 entre les pk 566.8 et 573.5 est récente et la gare de St Mariens se trouve sur cette LPV. Certains avaient tendance à zapper après l'arrêt en gare et repartir plein pot.