eric_p
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Messages publiés par eric_p
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Pas de dégâts cette fois-ci mais juste un exercice pour les secours en collaboration avec le conseiller sécurité:
Je trouve l'initiative intéressante car elle met l'accent sur les risques spécifiques au milieu ferroviaire.
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Effectivement il n'y a souvent que les trains Transilien qui s'y arrêtent. De même, hors travaux, il n'y a que les trains Transilien qui empruntent les voies. Mais les penseurs européens voient la libre concurrence et la neutralité des infrastructures partout.
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Il y a 20 heures , TRAXX186 a déclaré:
Sur les rames et dans les gares, transilien n'est plus indiqué
Pour les gares, il semble que cela soit une question de neutralité. Ces gares ne sont pas (en théorie) à l'usage exclusif de Transilien.
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Les Z5300 ne sont pas prêtes de prendre leur retraite !
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En allant sur Géoportail, j'ai regardé les vues aériennes. Pour Rémilly, il y a des prises de vue de 1930. Il y a une trace qui pourrait être un embranchement ou un départ de ligne secondaire à gauche de la ligne principale en direction de Metz (avant la courbe).
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Les véhicules autonomes ! Dans l'actualité en ce moment, la stratégie à appliquer en cas d'accident avec une voiture autonome: http://www.lefigaro.fr/sciences/2016/06/24/01008-20160624ARTFIG00328-votre-voiture-autonome-devra-t-elle-etre-programmee-pour-vous-tuer.php
Les mêmes raisonnements pourraient s'appliquer au ferroviaire.
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Il y a 5 heures , BUDD a déclaré:
La voiture R3 mixte
La prochaine étape c'est une R3 seconde ? Puis une R2 mixte ? Ça finira comme la banlieue où il n'y a plus qu'une seule classe.
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A priori pas de blessé. Si on se fout du numéro de rame, la crainte est qu'il y ait des problèmes pour assurer la grille en pointe. Il y a un antécédent avec l'avarie d'une rame de la GCO qui a entraîné la suppression définitive de certains trains pendant 4 ans. Le problème a été résolu avec le dernier SA où toute la grille horaire a été refondue.
Vidéo live prise par un voyageur de la rame:
Départ d'un feu sous un train de la @LIGNEL_sncf à Viroflay pic.twitter.com/D3wvGqZjgX
— Matthieu/MoahRikunel (@MoahRikunelOff) 17 juin 2016 -
Il y a 22 heures , Pascal 45 a déclaré:
Crue de la Seine (source SNCF)
http://www.sncf.com/ressources/communique_fermeture_ligne_c_def2.pdf
Et maintenant c'est également coupé vers l'ouest:
Il y a 16 heures , BUDD a déclaré:Demain il devrait y avoir de la VUT pour les Paris - Rambouillet.
Explications sur le blog des ligne N et U: http://meslignesnetu.transilien.com/2016/06/02/intemperies-circulation-de-laxe-montparnasse-versailles/
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Il y a 1 heure , 5121 a déclaré:
ainsi que Montparnasse-Versailles Chantiers, cette fois intégralement coupée.
Déjà signalé:
Les circulations sont interrompues sur décision préfectorale depuis mardi soir. D'autres secteurs de la ligne sont également fragilisés. Actuellement, les travaux de déblaiement ont commencé (http://meslignesnetu.transilien.com/2016/06/02/intemperies-mobilises-retablissement-rapide/). Une reprise des circulations est envisagée pour lundi. Il est possible qu'une VUT soit mise en place d'ici-là.
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Le RER C interrompu à partir de 16h dans Paris:
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Il y a 12 heures , BUDD a déclaré:
Oui le secteur touché est celui à 4 voies au Km 6,5 entre Clamart et Meudon avec les voies 1 et 1bis interdites. Les 45 mn sont la conséquence de la procédure d'entrée en VUT, la circulation limitée à 70 Km/h sur 16 Km avec des ralentissements à 30 sur la zone incriminée ou 40 sur certains appareils de voie pris à contre voie, la procédure de sortie avec restitution de la voie pour engager un autre train.
Merci pour ces précisions. Je ne pense par que cette ouverture provisoire permettra des circulations commerciales mais permettra d'assurer les acheminements de matériel.
Sur 31/05/2016 at 15:17 , eric_p a déclaré:A noter également que chez les voisins luxembourgeois, ce n'est pas mieux (http://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2016/05/31/inondation-a-bettembourg-les-frontaliers-en-galere-a-metz)
Les agents des CFL ont commencé les travaux à Bettembourg: http://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-thionville-hayange/2016/06/01/photos-le-triage-central-de-bettembourg-cause-de-tous-les-maux-lubj
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Il y a 4 heures , assouan a déclaré:
Sur le site de la ville de Meudon, il y a des photos de la rue surplombant les voies: http://www.meudon.fr/actualites-20/info-trafic-ligne-n-coupee-sur-l-axe-montparnasse-versailles-5230.html?cHash=d3ee77908e3f5826b9138718e1c21473
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Il y a 17 heures , Fred a déclaré:
Certaines photos ressemblent étrangement à un site interne de la SNCF.....
Ce sont juste des liens vers des images postées sur twitter. Il est donc possible qu'elles viennent des comptes officiels des lignes ou d'agents de SNCF.
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Il y a 5 heures , assouan a déclaré:
Pas la peine de se gausser de l'informatique : les "conditions climatiques" (en l'occurrence la pluie) suffisent à bien perturber les circulations un peu partout...
Que d'eau, que d'eau. Circulations interrompues à plusieurs endroits ce matin en IdF A noter également que chez les voisins luxembourgeois, ce n'est pas mieux (http://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2016/05/31/inondation-a-bettembourg-les-frontaliers-en-galere-a-metz)
A Villepreux (78)
Le souterrain de Bougival (78)
A Epernon (28)
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Il y a 5 heures , Pascal 45 a déclaré:
Bonjour,
Oui, c'est nul et pénalisant pour le voyageur.
Il faudrait (sic) que SNCF, RATP, ainsi que tous les transporteurs d'Ile-de-France s'unissent pour ne faire qu'une seule tarification, qu'un seul titre de transport valable pour toute l'Ile-de-France (Paris compris).
Je peux réver ...
En Francilie, c'est le STIF qui décide des tarifs.
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Sur 28/5/2016 at 07:40 , Pascal 45 a déclaré:
Monts (37) : panne au poste de commandement à distance TGV (source Sud Ouest - 28/05/2016)
Apparemment certains se sont défoulés à l'arrivée: https://twitter.com/averronneau/status/736265691918127105
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Sur 27/5/2016 at 14:18 , cheminot3 a déclaré:
quand aux gares manquantes de eric_p, pourrais-tu me préciser s'il s'agit de photo ou du nom des gares sur les tracés, et me donner également leurs noms..
Ce sont les noms des gares sur le tracé.
ligne 7.3 : Brettnach, Hargarten-Falck (et non Falck)
ligne 8.5 : Villers-Bettnach (et non St Hubert)
ligne 8.8 : Dalstein-Menskirch (et non Dalstein)
Sinon, c'est sympa comme document.
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Il y a aussi la situation aberrante de la proche banlieue en zone 2 ou 3 et desservie par le métro (La Défense) => tarification plus élevée en train ou RER qu'en métro où un billet T+ suffit.
J'ajoute également des subtilités des villes desservies par plusieurs lignes Transilien. Bien que les gares soient dans les mêmes zones, le tarif vers des gares parisiennes différentes n'est pas le même.
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Je complète ce qu'a noté cyclodocus. Certaines lignes fermées au service voyageur sont encore ouvertes au service marchandise (par ex. la 7.3 au départ de Bouzonville). Il manque également des gares.
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Il y a 6 heures , BUDD a déclaré:
Les transports Parisiens peuvent-il en faire autant pour les utilisateurs occasionnels ?
Le ticket de base T+ est valable 1h30 sur le réseau bus/tram et 2h sur le réseau métro/RER: http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_21158/ticket-t/
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Peut-être un reste d'une ancienne ligne (Laval à Gennes-Longuefuye d'après Wikipédia)
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Sur 24/5/2016 at 16:10 , PAZtoNPM a déclaré:
L'exemple était mauvais, mea culpa, puisque le carnet n'existe pas en tarification TFL, d'où un "capping" seulement journalier. En revanche, d'une part les autres titres sont chargeables, donc rien n'interdirait d'acheter un carnet, qui serait chargé sur la carte (comme à Lille, par ex), et, d'autre part, la réduction appliquée au prix du ticket unitaire chargé sur Oyster par rapport au titre carton est comparable à la différence ticket à l'unité/ticket au carnet à Paris.
Apparemment, VP envisagerait un "capping" sur une période plus large, pourquoi pas...Oui sauf qu'avec une famille, c'est un carnet ou presque par trajet (A/R). Alors qu'avec un pass, ça serait soit le tarif à l'unité ou un carnet par voyageur.
Collision dans la région des Pouilles (Italie) - 12 juillet 2016
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Information reprise par Le Parisien: http://www.leparisien.fr/faits-divers/video-italie-au-moins-dix-morts-dans-une-collision-de-trains-12-07-2016-5961913.php