Nicolas1987

Oui oui effectivement On peut même rajouter la RST ou dès l'instant ou le conducteur conclu à son dérangement, c'est arrêt au 1er quai pour les trains de la banlieue de Paris et arrêt au 1er Tél, gare ou poste ;)

Marche à vue accélérée ?????? que ça soit sur LGV ligne classique ou ligne à double signalisation, la marche à vue c'est 30 km/h ou j'ai loupé un épisode.....

Il suffit de citer la définition du chapitre 0 : L'obligation de " marcher à vue " impose au conducteur de s'avancer avec prudence en réglant sa vitesse compte tenu de la partie de voie qu'il aperçoit devant lui, de manière à pouvoir s'arrêter avant, une queue de train, un signal d'arrêt ou un obstacle et de ne pas dépasser la vitesse de 30 km/h

Ok nickel merci bcp tout le monde pour vos explications ;)

Juste une question : lorsqu'un train circule sur la PC actuellement, si c'est encore le cas aujourd'hui ce que je ne sais pas mais je me rappelle il y'a 10 ans avoir vu des draisines passer sur la petite ceinture via le raccordement entre le RER C à blvd Victor et porte de Versailles, sous quel régime est il considéré ? Est ce de la VUTR ?? Comment la VL de la ligne est elle définie ?? Ou doit on tt simplement être guidé comme une manœuvre ??

Ok tu veux dire que c'est une distance morale basée sur le fait que même en prenant toutes les sections de ligne y compris à grande vitesse, au bout de 80km tu tomberas forcément sur une voie de garage ou une voie d'évitement qui te permettras de dégager les voies principales pour appliquer le Memento et le G.D ??

Bonjour et désolé par avance si cette question avait déjà été soulevée auparavant !? Je souhaitais juste connaître la motivation des fameux 80 km au plus tard après constatation de l'anomalie dans le cas ou elle concerne un dispositif de sécurité : VA, RSO, KVB, IV..... Est ce tout simplement une histoire de distance " morale " ??? Si quelqu'un pouvait m'éclairer ?? :)

C'est jamais le Régulateur qui autorise le conducteur à isoler un dispositif de sécurité, tout commutateur d'isolement ne peut être manoeuvre que en application du G.D, sur ordre d'un agent du PAC ou sur ordre d'un dirigeant Traction, sinon sur ce genre de cas le G.D te proposeras 2 cas ou il sera indiqué sur la page correspondante : " la page.... est appliqué pour la 1ère fois " après c'est soit oui soit non, une fois le dispositif isolé t’amenant sur une page 400, c'est à toi de donner le numéro au régul, qui lui a toutes les pages 400 informatisées de chaque EM de l'UP.....

Pas de quoi content de t'avoir un peu plus éclairé ! Sinon je sais que tu as le FIL sur la Z6400, 17000, VB2N.... liste à compléter....

Exact, d'ailleurs lors d'une PC et que tu effectues l'essai du FIL, tu dois constate rque le RE suivi de la CG descende et se maintient à 3 bar et tu peux éventuellement effectuer un petit desserrage pour bien constater que aussitôt que tu commande un desserrage le RE redescends immédiatement à 3 bar et s'y stabilise !

le FEP : En gros tu as un coffret FEP munis d'éléctrovalves commandées électriquement, se trouvant à proximité de chaque distributeurs, ce qui fait que le train peut être freiné instantanément de la tête à la queue à la vitesse de l'éléctricité tandis que lorsque tu n'es pas muni du FEP tu dois attendre que toute la CG s'échappe à l'atmosphère via le relais principal ce qui peut durer un certain temps de plus !! Je sais pas si j'ai été très clair mais bonn..... Le FIL permet de maintenir la CG à une pression de 3 bar, il est utilisé pendant la recherche de fuites CG, ainsi il n'y a aucun risque de réalimentation intempestive une fois que tu l'as étanchée....

Bonjour je passe ma dernière VM dans 15 jours, on m'a donné la date du 18 juin pour le CPFT de Tours ( je suis rattaché à PSL ), et si j'ai bien compris cette date donnée est approximative donc ? Il y a des possibilités que ça soit reporté donc ??

Alors j'ai postulé au début du mois de Novembre, passé le premier test 2 semaines après ( 23 Novembre ), 1 semaine après réponse positive par tél, la visite médicale à côté de Gare de Lyon le 22 décembre, PHS le 3 janvier, et à présent j'attends ma dernière visite médicale le 20 février à Achères. Je précise quand même que j'ai un préavis avec ma boîte actuelle jusqu'à début Avril et je l'avais précisé dès le 1er test sur ma feuille de présentation. Donc j'imagine qu'ils ont dû en prendre compte, je sais pas....

Oui je confirme, car moi j'ai eu la visite médicale en 1er et le test sécu 1 semaine plus tard !

Ah j'ai oublié de préciser que c'est moi qui lui est demandé si elle était au courant de ma date de formation et le lieu pour qu'elle me le dise, c'était un coup de fil pour une convocation pour ma dernière visite médicale qui se fera à Achères. Sinon moi je suis en Ile de France, je suis Parisien. Je serai affecté à PSL...

T'inquiète y a aucun mal Mais en fait ma question c'était juste que je me demandais si il y avait une possibilité d'être dans les meilleures conditions vu que c'est quand même une formation lourde ! Sinon j'ai pas tout à fait citer le bon site pour exemple c'était plutôt celui la ou il y a plus que de la signalisation : http://carreweb.fr/index.html Mais je peux tout à fait imaginer qu'il doit y avoir quand même pas mal d'approximation et d'inexactitudes vu que ça n'est pas un site officiel prévu pour la formation....

Ok ! Retenu je te remercie !

Je suis venu sur ce forum pour poser une question très simple dans le but de bien faire, et en aucun cas dans le but de "" ramener ma science "" !! Tu crois tout de même pas que je vais contester les dires d'un formateur par rapport à ce que j'ai vu sur un site amateur en tant que profane, et d'ailleurs je suis loin d'être prétentieux ou arrogant ( bien au contraire ), la réponse de Roukmoute me suffit ! ;)

Comme je l'ai dis sur mon précédent post, c'est ma chargée de recrutement qui me l'a informé ! :Smiley_19:

Caricatural mais bon, non je parlais de ce site la : http://217.128.43.205/bal/signaux.htm#Sommaire

Bonjour à tous, j'ai passé mon PHS avec succès début Janvier, et est donc été accepté pour une formation CRL qui d'après ma chargée de recrutement devrait se dérouler à partir du 18 juin au CPFT de St Pierre des Corps, je travaille actuellement sur des horaires de nuit, et devrait pouvoir profiter de congés au mois de Mai. Ma question était de savoir si il était possible de profiter de ces temps libre pour étudier " ce qui est étudiable " avant d'entamer la formation, j'ai vu qu'il y'avait des sites présentant la signification des signaux par ex.... Y'a t'il moyen de faire comme une sorte de prépa ?? Merci de m'éclairer !! Bonne journée à tous !

Très très naïf et très très simple comme tableau que tu nous présentes ! Car déjà d'une tu veux boycotter tout les hypermarchés pendant 3 mois mais en attendant faut bien bouffer ( sinon tu meurs forcément ) et de deux lorsque la demande est quasi nulle et que les gens ne consomment plus, les prix baisseront certes mais pas en dessous de la valeur à laquelle les produits ont été achetés en gros, sinon, c'est le magasin qui fait faillite ( vu qu'il ne dégage pas de marge ) et ça fait des chomeurs en plus. Je viens de te faire une représentation du cercle vicieux du Capitalisme, c à d que sans consommation l'économie ne tourne pas...

Je suis normalement prévu au CPFT de Saint Pierre des Corps mais pour le 18 juin ( je serai rattaché à l'UP de Saint Lazare )....