dilidou

ca ne pose pas vraiment de problème pour les matériels modernes depuis les agc... une station de vidange/remplissage dans les dépôts qui sont à moderniser (stations gasoil/sables) et prévoir une taille de réservoir suffisante pour qu'une loc tiennent plusieurs jours avant de rentrer dans un de ces dépôts.

mais non, après ca enlèverait du budget pour la com'. (Oui je suis absolument écœuré !!)

sinon question propreté, c'est pas un wc qui rajouterait du sale... du moins les locs fret sont tellement degueulasses qu'ils renoncent à les nettoyer ! Des bouseux qu'on est... meme un lave main ca serait pas du luxe en cabine !!!! Question hygiène y'a vraiment énormément à faire !!!!! Je suis curieux de savoir comment ça se passe chez nos voisins tiens !

 Il y a des WC autonettoyants qui existent. Et franchement pour les collègues femmes, ce serait plus pratiques pour elles (et nous aussi d'ailleurs )

3/4 heures a se retenir.... des fois c'est 6heures, et bientôt plus.....

Citation

A noter que dans les rames TGV 2N2 "Océanes" il y a un bouton en cabine pour pouvoir réserver les toilettes de la première voiture lors d'un arrêt en gare...

Vraiment, y'en a que pour les TGV !!

Le reste dé-merd-ez vous !

idée géniale... hop, un petit mouvement de voie pendant ton affaire et t'en fous partout sur le siège ou la cabine ??? sérieux........ si c'est pour que ça pue la pisse dans la cabine, j’arrête de rouler ! et que dire en cas d'incident/accident ? (j'ai pas vu, j'étais en train de pisser ! ?)

toujours une plaie ces wc, mais en installer des autonettoyants dans un réduit des couloirs des EM ou aménager des quais de gare en bout de quai quand on a pas le temps de se rendre au BV ou autres urgences par exemple, etc... et dire qu'on est en 2017... mais bon vaut mieux dépenser du fric dans de la com et des petits fours que d'améliorer les conditions des agents.

sinon pour une agression entre agent, je vois pas pourquoi celui qui l'a agressé est toujours au même poste. une dispute entre agent ne justifie pas la violence !

Il y a 8 heures, ADC01 a dit :

Tu rêves, cela ferait plus de 6,6% d'augmentation d'un coup.

c'est pas ce qu'il se passe en haut lieu ?

C'est un gars que tu recroiseras chez vfli une fois qu'il aura pris sa retraite. 

Y'a du ménage à faire sur le détachement aussi. Ce gars en détachement a sûrement dû être remplacé dans son dépôt d'attache par un autre gars qui doit être lui aussi en détachement... ce n'est pas rare !!

Il y a 3 heures, assouan a dit :

Mouais... et ça représente quoi le budget "com" de la Sncf en termes de pourcentage par rapport au chiffre d'affaires versus les autres plus grandes boîtes françaises ? 

Les autres boîtes françaises n'ont pas toutes 50Md€ de dettes...

et en terme de %age pour le terrain 200M€, c'est beaucoup beaucoup en ces temps de coupes, de disette et de restrictions...

par exemple la moitié du déficit du Fret ? Ou ce qu'ils ont gagné en supprimant les postes Fret (pour ne parler que de ce secteur), parti dans la com' au lieu du service (on se rappelle du haka ?......) ... et encore c'est même pas assez de postes supprimés pour atteindre ce budget...

mais bon... c'est vrai sur 5ans, qu'est ce que c'est un milliard parti en fumée de com' dans une dette de 50+... 2%, une misère qui vaut pas la peine qu'on y rembourse... mais 1 milliard quoi !!!!

Il y a 3 heures, r2d2 a dit :

pourquoi est-possible dans une Mercedes circulant en journée sur un parcours de +100km avec piétons, vélos, camions, travaux,..et ce serait impossible en chemin de fer bénéficiant d'une voie spécifique propriétaire bien plus facile à gérer que l'enfant qui traverse la rue sans regarder ?

tu serais étonné de la puissance des algorithmes actuellement mis au point pour la future circulation automatique des... poids-lourds au moins sur autoroutes et nationales. Actuellement on en ai à plus que cela en puissance de calcul.

Par contre, il faut investir un minimum dans le véhicule à automatiser et possèder une bonne liaison informatique: cela tomber bien beaucoup de LGV sont en 4G/3G.

tu remarqueras que je n'évoque pas les matériels au sol: c'est pour comparer aux routes actuelles car pour le moment aucun dispostif (stop, feu tricolore, autres véhicules,...) ne communique son état vis à vis du véhicule autonome.

Les masses, les produits, les..... en jeu ne sont pas les mêmes.

Télécommander un train, on sait faire depuis les années 1950... Donc je ne suis pas du tout étonné. tiens:

Ce qui bloquera toujours (pour le moment), c'est que la machine n'aura jamais droit à l'erreur. Tant qu'on est pas prêt à assumer les pertes humaines probables dans l'opinion, il y aura toujours un frein au déploiement. tiens j'aimerais bien voir un train de matières dangereuses continuer son trajet sur des centaines de km. Le teleconducteur, le telesurveilleur, le televisiteur, je suis sûr que tout ça améliorera la sécurité des circulations. Un train de chlore qui passe à Lyon en heure de pointe par exemple, comme y'a plus personne pour se rendre compte...

mais l'automatisation, les télécommandes et compagnie c'est franchement pas nouveau... alors une Mercedes, ou autre Tesla ou c4 autonome, c'est pas le même gabarit qu'un train. Et puis ça se pirate.

pas sur qu'un téléconducteur sache reconnaitre à distance une résistance à l'avancement, un bruit anormal ou tout autre complication... mais allons y c'est vrai que tous les maux de la sncf viennent du conducteur, autant donc les supprimer au plus vite ! aaaah oui, j'ai vraiment hate de voir ça ! comme l'arrivée du privé pour les voyageurs !

Il y a 5 heures, zoreglube a dit :

Allez , encore une petite couche pour la route , euh pardon sur le rail :

 

https://www.franceinter.fr/emissions/secrets-d-info/secrets-d-info-21-octobre-2017

c'est pas nous cracher dessus ça... de mémoire, le séminaire de tanger, l'inauguration à 4 M€ et tous ces autres séminaires de com nous avaient aussi révulsé à l'époque !

c'est pas trop tot qu'enfin on dénonce ce budget com' faramineux alors qu'on supprime emplois, lignes, maintenance, et tous ces problèmes quotidiens que tout le monde connait !!!!! y'a aucun budget pour le terrain mais en haut lieu, les petits fours pleuvent !

Il y a 4 heures, Inharime a dit :

Le démenti porte sur l'année 2018.
Mais pas pour 2019, 2020 ou la suite. 
Il faut sans doute donner un peu de temps au temps pour marteler le projet et attendre que chacun soit enfin convaincu ou résigné.

En juillet / août, nos chefs nous avaient dit 2019... y'a pas de fumée sans feu.

2018, Le projet est pas assez enclenché pour le dévoiler maintenant d'où le démenti.... pour 2018 !

Il y a 14 heures, km315 a dit :

Le groupe SNCF prépare l'ouverture en créant un nouveau statut de conducteur apparemment...

17_09_27_FGAAC-CFDT_Tract_Conducteurs_Juniors.pdf

j'avoue ne pas comprendre la logique... on n'arrive pas à trouver des candidats parce que c'est /formation trop dur/pas assez payé/ pas de vie derrière/ce que vous voulez... et pour y remédier, on va encore dégrader... ou alors on va chercher du coté des travailleurs détachés polonais comme pour le camion ?...

ceci dit, c'est énorme ! et plus c'est gros, plus ça passe... je sais pas ce qui fait le plus peur finalement, ce nouveau crl - - - ++    ou    la cfdt qui qui dit vouloir défendre le salarié (et pose une dci  )

Il y a 14 heures, TRAXX186 a dit :

De toute façon ils sont pas fous ils savent bien que si ils veulent que ca passe (mieux) la loi, ils faut qu'ils donnent des pseudos garanties sur salaire et voyages.. mais qd les Ef privées auront formées leurs CRL à 1500e, les anciens SNCF a plus de 3000 on leur montrera la porte justement au moindre écart..

 

mouais... c'est ce qu'on nous sortait à l'époque pour la concurrence dans le fret. A part chez VFLI qui profitent des mercenaires sncf, je crois pas que les conducteurs chez ecr / europorte / etc... soient si mal payés que ça. y compris dans les ofp. je parle seulement salaires, pas des avantages/inconvénients  chez les uns et les autres bien sur.

de toute façon, je doute que les boites veulent arriver à la situation de ryanair en sous payant leurs effectifs et à créer du turnover permanent vu l'investissement initial...

Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

A mon avis, ce congé ne règle rien, c'est reculer pour me sauter, dans un an, il y a un énorme risque que cette situation se reproduise à ton retour, tu as céder devant les exigences de ta hiérarchie,, je répète, ce n'est que mon avis, un suivi par un spécialiste avec un arrêt de travail aurait été la moins mauvaise solution selon mon expérience professionnel, il n'y a rien de honteux à aller consulter un psy, ou même se faire hospitaliser. c'est ton choix mais ne reste pas tout seul, ne te referme pas sur toi même, sors, ouvre toi sur les autres.

Je ne serais  pas de ton avis sur le congé de dispo. 

Si tu as prévu le coup financièrement parlant, s'eloigner des sources de tensions pour se recentrer sur soi-même peut être une aide à la guérison (et en complément de psy si ça peut aider, ce qui n'est pas le cas pour tout le monde (perso, voir un psy ne m'a rien fait du tout mais chacun est différent et les conseilleurs pas payeurs...)

si tu penses que ton pèlerinage peut t'aider en plus, sans pression du boulot à côté pendant un temps, que tu te fais suivre par un médecin/psychiatre (les psychologues ne peuvent pas prescrire) , que tu ne seras pas dans le besoin  financier du tout, alors vas-y.

D'un ça t'évitera de faire une connerie contre toi ou les autres et de deux, À ton retour au taf dans - d'un an, tu pourras demander à aller ailleurs puisque tu ne seras pas forcément repris au même endroit, les têtes auront peut être changé vu le turnover permanent et les orientations politiques internes et externes actuelles.

Pendant ce congé, Libère toi la tête en faisant ce que tu aimes. si tu as la possibilité, teste un autre job pendant cette phase.... change d'hémisphère, ...... bref ce que tu aimes ! Vraiment décompresser sans la pression du boulot et des gens qui t'opressent, ca aide. Parler aussi avec des gens compréhensifs aussi ca soulage beaucoup (pas forcément des pros, des fois juste avec la famille qui écoute pour vider ton sac peut faire du bien)

par contre, comme adc, tu peux aussi te faire arrêter et hospitaliser à ta demande en étant suivi physiquement et psychologiquement comme ceux qui sont en burnout. Ca aide aussi.

bon bien sûr encore une fois on ne connaît pas ta vraie situation et maladie donc les conseils sont à prendre en fonction de ce que tu peux faire... bon courage.

Il y a 5 heures, Pepe a dit :

Mais pour les TER et Intercités, en régions, c'est pas la même !!!

Pour le service normal au TGV, no comment...

Tous ces braves ADC ne doivent pas être concernés par "tout ca"...

Mouais... consultation du programme de grève ter, tous les trains habituels roulent, très très peu de cars prévus en remplacement...

je sais pas pour vous mais je sens un très très grand raz le bol de se battre pour les autres du côté des collègues. ( et je dois dire que moi aussi ça commence ). soit je vois ca partir en plus rien à f... soit ca dégénérera...

Il y a 8 heures, catanaire1989 a dit :

Sinon, pour en revenir à ta remarque, je pense que plus de contrôles inopinés sur l'alcool seraient une bonne initiative

Pour la conduite (ailleurs je ne sais pas) il peut y avoir des contrôles inopinés faits par des agents habilités (liste affichée dans les dépôts).

sinon, ne pas oublier qu'en cas d'accident de personne, il y a dépistage alcool et drogues fait par les gendarmes. j'y ai eu droit. Et c'est tolérance 0 niveau drogue, y'a même pas à en débattre avec le cousin de l'oncle du grand père ;-)

Il y a 3 heures, TRAXX186 a dit :

Alors La de mieux en mieux....je comprend pourquoi ca va mal dans cette boite aussi.. si bcp sont venus que pour partîr plus tôt à la retraite et ont cru que c'était contractuel...... quelle misère..

c'est écrit ou dans ton contrat de travail... moi pas dans le mien

encore un argument encore plus bidon et injustifiable 

je suis sidérer de lire de telles choses en 2017.  Vous vous rendez vraiment compte de ce que vous écrivez.

eh oui... la SNCF a eu une histoire avant ton arrivée...... ce serait peut être bien de t'y intéresser au lieu de ne penser qu'à ta G...

tout comme les facilités de circulation qui étaient données a l’époque pour les familles, les cheminots étaient bien plus mobiles qu'aujourd'hui (mais ca va revenir vu les suppressions de postes de partout). donc supprimons tout, y'a plus de raison de garder ce que nos anciens ont tant fait pour pallier aux désagréments du métier.... si tu aimes être tondu, tant mieux pour toi et rends donc sans remords les acquis qui te profitent. au moins je pourrai garder les miens si tu te sacrifies.

et entre paranthèses, je ne peux pas te montrer ce qui est écrit dans mon contrat de travail, je n'en ai pas. ca se faisait encore à la parole il n'y a pas si longtemps.et oui à l'époque, le chef qui m'a recruté m'avait dit de vive voix, tu n'auras pas spécialement de vie sociale mais à 50 ans, tu pars en retraite !.. me suis bien fait niqué aussi dans l'histoire !

C'est pas faute de s'être battu en d'autres temps pour empêcher le cloisonnement qui permet la vente à la découpe... 

On s'en rappelle de celui la ? 

Pas ceux qui tiennent les cordons de l'a bourses... ils viennent du même côté et il a pris un peu à gauche histoire de montrer à faire un peu de social, pour beurrer un peu le passage 

il y a 3 minutes, Arnaud68800 a dit :

Oui mais en Allemagne, le marché du travail est aussi plus souple et les contrats plus flexibles qu'en France, non ?

C'est ce que tu appelles de tes vœux. Voilà ou ils en sont:

http://www.la-croix.com/Monde/Europe/En-Allemagne-retraites-sont-grands-oublies-annees-Merkel-2017-08-30-1200872918

et la comme je disais plus haut,

il y a 25 minutes, dilidou a dit :

En quelque sorte, je travaille pour obtenir plus tard un droit à la retraite...

 

Et ben nooooooon parce que t'auras un macaron bis qui te diras qu'on change les règles du jeu donc tout ce que tu as fait, ça vaut pas !!!

tu diras amen je suppose ? 

il y a 3 minutes, Arnaud68800 a dit :

Si c'est ce qu'il faut faire pour résorber le chômage en France, je ferai avec. Peut être que ça marchera, tant mieux alors, peut être que ça échouera, et je le regretterai. Perso, j'ai envie que la France sorte du marasme dans lequel elle est depuis trop longtemps, donc j'ai envie d'essayer.

Toujours en Allemagne (mais pas que) il y a un partage du meme poste entre plusieurs personne. C'est une autre façon de résorber le chômage tu ne crois pas ? Donc il n'y a pas que la voie de la regression et du dumping social qui fonctionne !!! Faut vous ouvrir un peu !!

il y a 2 minutes, Arnaud68800 a dit :

En quelque sorte, je travaille pour obtenir plus tard un droit à la retraite...

Et ben nooooooon parce que t'auras un macaron bis qui te diras qu'on change les règles du jeu donc tout ce que tu as fait, ça vaut pas !!!

tu diras amen je suppose ? 

il y a 37 minutes, PLANONYME a dit :

A l'appel notamment et surtout de la CGT, les cheminots se mobilisent (enfin 30 % d'entre eux au mieux car c'est toujours comme ça).

Ben tiens... en voilà une de réforme juste et équitable qu'il faut faire.... surtout qu'il faut a chaque fois copier sur l'Allemagne ou autre.... ceux qui ne participent pas aux revendications/grèves /manifs... ne devraient pas être concernés par les gains de ceux qui se sont battus pour y avoir... après tout ils ne perdent rien en ne participant pas alors pourquoi gagneraient ils ce que les autres ont obtenu en se "sacrifiant" ????

Il y a 1 heure, Arnaud68800 a dit :

@ADC01

Juste mettre un brassard "en grève", ça n'a pas les mêmes conséquences que paralyser partiellement le réseau ferroviaire.

L'alignement par le haut, c'est un bien joli concept, mais ça se finance comment ?

Mmmmmh par une meilleure redistribution par exemple ?... du fric y'en a bien assez... 15 millions pour un PDG, autant pour un footeux, et le gouvernement arrivera à se passer de 4Mrds d'€ suite à la refonte de l'ISF... ca s'est financé comment ca ????

et je n'ai jamais dit que les infirmières ou autres devraient partir plus tard que nous ! Bien au contraire puisque je suis pour un nivellement par le haut !!! Y avait un compte pénibilité... ah ben oui faut le supprimer c'est trop compliqué à gérer pour le pauvre patron...... la future loi travail qui en remet une couche par dessus.... C'est marrant ce que vous pouvez vous prendre dans la gueule sans vous plaindre, finalement ils ont raison de continuer à vous la mettre ! Mais c'est pas contre ton voisin qu'il faut te retourner mais contre celui qui te l'a mise... !!!

Il y a 7 heures, TER200 a dit :

 L'égalité avec qui ? vous n'êtes pas les seuls à bosser de nuit, pour info. Et si dans certaines industries c'est régulier et bien compensé (salaire et temps de travail), il y en a qui sont plus à plaindre question horaires de travail...

Facile... Argument du "ferme ta gueule y'a pire que toi" maintes fois ressorti... c'est bien connu que tous les travailleurs du privés ont de pires conditions de travail que les nôtres !!  Et meme s'il n'y avait qu'un travailleur ayant pire, ca justifierait d'écraser la gueule d'une autre catégorie... Pour aller plus vite on peut aussi comparer avec le petit éthiopien qui travaille 16h par jour pour un bol de riz... oui on trouve toujours pire ailleurs et c'est bien ce que je disais

Il y a 15 heures, dilidou a dit :

c'est fou de voir comme (...) ces mentalités du "t'as plus que moi, c'est pas normal, je dois te faire rabaisser"...

Deviennent la règle... 

c'est bien d'opposer les salariés entre eux, comme ca personne ne fait attention à ce qui se passe au dessus d'eux... et puis c'est tellement facile de taper sur le cheminot (fonctionnaire, EDFien, remplacer par la catégorie à taper) pour regagner de la popularité ! ca détourne l'attention sur les vrais problèmes et autres vraies inégalités ! Mais le français est trop con pour réfléchir et se documenter par lui même. Il doit avoir et donner un avis sur tout meme s'il ne connaît rien sur aucun des sujets mais ca lui suffit d'en savoir une ligne, orientée par les médias poubelles, pour lui faire croire qu'il sait tout et que seule sa façon de faire marchera.

Donc supprimons les avantages du voisin parce que TF1 dit qu'il a une prime charbon et c'est degueulasse parce que MOI JE l'ai pas. Et revenons aux conditions de travail du début des métiers parce que les avantages, que dis-je, les privilèges acquis n'ont plus à se justifier... c'est vrai quoi les trains maintenant c'est plus aussi dur qu'à la vapeur ! Ben oui mais la vapeur ne faisaient pas les mêmes distances qu'aujourd'hui donc la fatigue est aussi équivalente mais nooooon c'est pas...... JUUuuuuuste ! Alors crève, petit cheminot (fonctionnaire, EDFien, remplacer par la catégorie à taper) de m.... 

A la vue des réactions sur cet article (payant), le cheminot bashing est loin d'être fini.

http://www.lemonde.fr/economie-francaise/article/2017/09/06/les-projets-radicaux-d-emmanuel-macron-pour-reinventer-la-sncf_5181512_1656968.html

c'est fou de voir comme ces 300 dernières années qui représentaient des progrès sociaux et de vies au prix de dures luttes, se sont vue balayer en moins d'une dizaine d'années par des mentalités du "t'as plus que moi, c'est pas normal, je dois te faire rabaisser"...

tous sont à dire au nom de la sacro-sainte égalité de traitement qu'il faut tout nous virer, mais pas un ne parle des conditions de travail... donc au nom de l'égalité, je n'ai plus à me lever à 2h du mat' ? À travailler weekend et jours fériés ? A avoir des horaires réguliers et une vie sociale et familiale ?.... le français est vraiment un gros con.

Le morceau est lâché par nos chefs, c'est pour 2019. Qu'en penser ?..

Le 28/01/2009 à 00:52, Gom a dit :

Autre solution, qui semble bientôt réelle d'après les chefs : faire sauter cette barrière des 150km, pour la passer à 180 ou 200. Comment ? Tout simple : il n'y a aucun écrit légal (apparemment), juste un simple accord syndical. Facile de revenir dessus...

(et la barrière des 150km à sauté 8 ans après )

Il y a 6 heures, jackv a dit :

oui mais malheureusement dans certain cas la prévention est insuffisante et pour les metiers a risque pour la securité, d'autres dispositions doivent exister.

Exactement, faisons comme ca pour toutes les situations: comme  quelques retraités qui conduisent encore sur la route sont dangereux, sucrons le permis à tous les retraités... ca sera mieux pour la sécurité n'est ce pas ?!...