gamin

si si c'est bien le "redoutable" (français ) pour ceux qui souhaitent voir de belles photos et vidéos de cette discipline: http://www.bktv.net/index_fr.php a regarder sans modération un conseil a ceux qui vont voir ca pour la premiere fois: prenez des boues quies ou un casque anti bruit (seuil de la douleur atteint avec certains moteurs)

ca c'est de la mécanique c'est pas du quéqué tuning de parking de supermarché le tracteur pulling c'est pas un truc de jacky. (c'est pas juste une boite de conserve au bout d'un pot percé pour faire du bruit) ,y'a vraiement des chevaux sous le capot ps: pour exemple celui de mon avatar est plus puissant qu'une 6500

ca pululle de plus en plus ces satanés PRCI perso j'aime pas trop, on a toujours l'impression de rouler dans les signaux, vu que ca s'ouvre au dernier moment (genre a 50m du signal )

UP: il fait super beau 2UP:la 206 est nettoyée (ouf) 3UP:ca va quadder sévère cet aprem DOWN: ben j'ai beau chercher j'en trouve pas

fais gaffe de ne pas perdre louis ok :)

salut, no comment http://www.youtube.com/watch?v=VZvm5H4F-aA

pour ce qui est de la tenue des femmes je la trouve plutot sympa sauf pour les "couvres chefs" -le beret est très "frenchi" -et le képi fait trop autoritaire (je trouve), ca ressemble fortement a celle des soldats de la wehrmacht (les "feldmütze", les passionnés reconnaiterons) (desolé pour la comparaison trash, mais ca ma fait tt de suite penser a ça)

machine de base: Z22500 (MI2N) (aussi surnommée le "pousse mannette" ou "TGV de banlieue") depuis, autorisé BB17000+RIO,RIB

ca fait 2 mais moi je suis tout pret des lieux du record (15km du pk Vmax) premier arrivé premier servi (moi j'aurai pa besoin de camper si reporté au lendemain )

UP: je suis en RP les 3,4,5 avril (ca sent le record) DOWN:je suis meme pas sur que ca soit les jours du record mdrmdr nonmais nonmais nonmais (et si c'est pas la je suis dég car au boulot)

moi j'ai signé a la SNCF le 9 decembre 2005 j'ai eu le resultat de mon exam TB le 2 novembre 2006 depuis ca roule ... koiquesse

etant nouveau crl sur paris est, j'avais entendu parler de ces trains commando ou on te faisait bouffer un carré en live sur L4 (avec arrangement avec les postes) heureusement qu'a cause de la régularité et d'autres imconveignants (je suppose) on a echappé a ça

c'est bizarre mais cette vidéo a circulé au moment ou ou l'on a reçu l'autorisation de rouler avec LSFP allumée je me demandais pour quelle motif on pouvait continuer de rouler malgés cela maintenant je sais: c'est parce que le GCB est en plein travail dans ma rame helpsoso

c'est vraiement un mauvais concour de circonstances tt ca c'est pas d'bol

j'etait a 200 km de la ! comme quoi c'est pas moi qui porte la poisse mais toi qui est un chat noir donc comme je disait: le marnais est un bon cheminot :Smiley_10:

UP: soleil depuis plusieurs jour 2UP: quad a Gogo DOWN:je sais pas la date du record tgv (pour poser congés) = je sais tjrs pa si je pourrai vivre ca en live (a 15km de chez moi si je rate ca j'aurai grave les boules) helpsoso

effectivemment ! du peu que j'ai vu ou entendu de sa bouche,on peut dire que les dieux ne sont pas avec lui (un peu comme dans bruce tout puissant) B-O-N-HEUR - TOTAL ! okok

qui m'a dit qu'il etait "chat noir" lorsque je suis monté en cabine :)

ororboss a dit: le marnais est un bon cheminot :Smiley_50:

l'UF de lyon se trouve a la rotonde de la gare de lyon perrache(ce qui reste du batiment couvert) , par contre j'ai pas l'adresse

ils pretendent que l'on peut mettre autant de personne dans ce materiel a 1 niveau que dan les rames a 2 niveau (grace a la largeur de la plate forme) et que cela facilitera la montée descente (1 porte par caisse) ca va etre beau quand y'aura 1 porte condamnée quand a l'idée de ne pas mettre de portes d'interciculation en privilégiant un systeme similaire au metro L1 et 14 n'en parlons meme pas ca va etre super quand y'aura 1 carreau cassé (tout le monde descend, train W -> ateliers)

moi c'est Florian 20 ans TB1 roule sur la banlieue est actuellement plus jeune TB de la banlieue est (et j'en suis fier en plus) (d'ou mon pseudo) detenteur d'un bac STI génie mécanique productique j'ai postulé le jour des resultats du bac (j'ai bossé en tant que saisonnier en attendant le recrutement) formation TB a lyon ( equipe de formation au passage ) examen obtenu debut novembre 2006 bref heureux comme tout passions: -trains evidemment (reve de gosse) - quad cross -sports mecaniques de puissance (tracteur pulling cf l'avatar) - passe pas mal de temps sur mon ordinateur heureux d'avoir découvert ce site quand on dit que la sncf c'est une grande famille ...

ah ce fameux tunnel GDN <-> chatelet pourquoi on t-il tardé a le doubler? (cela aurait du etre fait depuis des années) y'a des fois ou on se dit (et de plus en plus malheureusement) que nos dirigeants ne sont pas fut-fut nonmais

tres pratique et bien foutu ce ptit logiciel (je le conseil a tout ceux qu en ont besoin) (plus pratique que voyage sncf) je l'ai dans mon PC et dans le PC portable , c'est tres pratique pour changer d'intineraire en cours de route par exemple (ou tout simplement quand t'est pas ches toi)

UP:premier post sur ce forum que je viens de decouvrir (avec beaucoup de collegues qui m'ont l'air bien sympa UP2: premier jour de vacances DOWN: un temps de chiotte DOWN2: j'me fais chier (j'irai bien bosser pour m'occuper) bigbisous