DIDIERD
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ET41.001 (machine double) au pont de Koslow direction Cracovie
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Il y a 2 heures, SteveTrain75011 a dit :
Question du soir, qu'en est il de l'utilisation de la gare Vaugirard (extension de Montparnasse?) actuellement?
Il y a qq années j'ai vu des OUIGO partir de Vaugirard mais il semble que maintenant OUIGO soit systématiquement positionné sur les Voie 1 à 9.
Qui utilise Vaugirard de nos jours?Les Argentan/Granville ?
La dernière fois de retour d’Argentan j’y suis arrivé
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Rassemblement de Ldx2 à voie de 785 au dépôt de Bytom
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Il y a 3 heures, BAISIN a dit :
Les camions LONGUE DISTANCE, ne circulent plus du tout:
Donc, oui, substitution routière, UNIQUEMENT par MINIBUS.
Dans la vidéo de TV 8 Mont Blanc, on remarque des RCR, avec BB 22 000, ainsi que des SYBIC, qui sont "prisonnières " à Modane. Les locomotives Italiennes pourraient récupérer les SYBIC et les BB 22 200 en véhicule, et les acheminer jusqu' à Ventimiglia, pour les RCR on "coupe "la BB 22 200, qui est acheminée seule, via "la Rivièra ", en véhicule derrière une loco Italienne.
Ou passer par le col de Tende !!! 😂😂
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Une EN57 modernisée léger quitte la gare de Częstochowa
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ET 26.006 Dragon PKP Cargo en Gare d’Ostrow
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Il y a 4 heures, assouan a dit :
Ça me fait penser à Eurostar lors des incendies du tunnel sous la Manche, aucune circulation pendant plusieurs semaines !
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Train de lignite sur le réseau de Konin à 200 km à l’ouest de Varsovie
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Tramway de Gorzów sur la ligne 2 ce sont encore des rames anciennes
sur la 1 c’est du moderne
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Le 29/08/2023 à 14:50, SteveTrain75011 a dit :
Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.
Côté SNCF peut être plus simple via la SuisseLes rames ETR 1000 France ne sont pas 15kv donc via la Suisse on oublie !!
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il y a 46 minutes, CGO a dit :
Pourquoi les 2 pantos ?
Courant continu 1200 volts
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Train de lignite sur le réseau LEAG au Sud de Cottbus
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La 151 99.1734.5 quitte le dépôt de Freital elle va assurer son train pour Kipsdorf
cette ligne a voie de 750 circule quotidiennement en vapeur sur du service régulier-
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X73500 version DB avec le 641.025 au départ de Neuenmarkt-Wirsberg pour Hof
en arrière-plan la 01.519 attend pour manœuvrer sa rame
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il y a 24 minutes, CGO a dit :
Ca à l'air assez étonnant !
Cette ligne donne accès à un chemin de fer de montagne, puis au réseau régional
Avec un funiculaire à voie de 1800 entre les 2 !
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Automotrice à voie normale sur la courte ligne Cursdorf - Lichtenhain
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il y a 11 minutes, fby a dit :
Selon le Gorafi , à une crevaison !
Selon Durandal , à une perte des onduleurs .
Donc le courant n’est plus ondulé !
comme les vaches ou les tôles !!!!!
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Rame Duplex 4710 au départ de Francfort pour Marseille
rame en provenance de Paris Est avec +75 un peu de retard à prévoir au départ !-
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il y a 43 minutes, Tophe a dit :
Exact, c'est probablement une des premières fois qu'une 4700 met les pieds à Montparnasse.
Je pensais au feu blanc supérieur allumé avec les rouges !
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On pourrait avoir un éclairage sur l'anomalie !!!!!!
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Il ne faut pas fatiguer "la grand mère" !
La BB 27001 approche de Somain le 30/06/2023
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La Traxx LINEAS 186.347 ex 2902 au passage a la halte champêtre d'Annappes avec le 49839 Berguette - Charleroi le 21/08/2023
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Et sur les autoroutes ou l’on paye pour être dans les bouchons c’est pareil ?
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il y a 48 minutes, Laroche a dit :
En forme certainement, mais olympique faut pas exagérer......
L’année prochaine !!!!
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AICR (aide conducteur)
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Ça existe encore des AICR ?