DIDIERD

Les pages ayants défilées un peu vite j'avais zappé la question de TintinGV En effet les panto 1500 désignés Kasperowski ont 2 bandes carbones et les 3 Kv sont a 4 bandes La logique c'est plus ce que c'était ! une vue des ces 2 archets

Encore sous garantie !!

Vers Ugine ? Ligne qui rejoignait Jadis Annecy il y a toujours la pancarte BM vers Ugine sur le Carré Violet de la voie de service sur laquelle on rentre avec les Eurostar et que l'on est obligé de franchir au blanc cli pour dégager derriére lors du rebroussement

On va dire oui La 3103 au 1er plan est équipée d'un Archet 3 Kv a 4 bandes La 3214 en 2eme plan autorisée BSM est équipée d'un Archet 1,5 Kv a 2 bandes qui peut également circuler sous 3 Kv c'est pour cette raison que je disais qu'il n'y a qu'à Bruxelles que l'on peut faire cette photo car la 3103 n'est pas apte 1500 ce fut une des causes de DDS en décembre sur le BSM la rame était équipée en archets 3 Kv a 4 bandes A toi ! C'est ça mais c'est l'inverse !!

J'ai répondu Non a BB 15063 en haut de page

Oui mais Pourquoi ?

Voila on s'approche ! Oui mais Pourquoi ? Je précise les 2 archets sont complets et sans défauts

Non toutes les rames ne sont pas concernées mais il n'y a qu'a Bruxelles Midi que l'on peut faire cette photo Un indice : observez bien les 2 archets !

Les 2 rames sont a quai en gare de Bruxelles Midi dans le terminal Eurostar Voies 1 et 2 sous caténaire 3 KV pas de panto en position secours et rien a voir avec le schéma et les 2 rames fonctionnent normalement Nouvelle page je remets la photo des archets

Non aucun essai et les rames sont toujours sous tension Faut chercher du coté des Panto

Toujours pas ! Mon anniversaire c'est le mois prochain !! Pas d'essai panto mais on revient dans le sujet !

Rien de tout ça ! Les 2 rames de la photo sont en état de marche et en service commercial , je vais d'ailleurs assurer ce jour là (dimanche dernier !! ) le 9141 pour Londres avec la 3103 de la voie 1 l'atelier de Forest assure l'entretien régulier des rames il faut revenir a l'aspect technique !

Nous sommes bien en gare de Bruxelles Midi dans le terminal Eurostar avec 2 rames a quai Aucun incident a signaler sur ces rames et pas de détournement en cause il manque toujours le "Pourquoi" de cette photo technique comme dit dans le 1er message

On approche ! Rame Transmanche : Oui En Belgique ; Oui Forest : Non Mais il manque surtout le "Pourquoi" de cette photo !

Non et Non !

Les photos d’aujourd’hui apparraissent celles de tes autres messages a ce sujet ont disparues

Quand on connait la signification de HOUAT ça fait rigoler !!

non Oui ! Donc Non

Le matériel sous le panto circule en France ! Les 2 panto de la photo ont la meme fonction ou a été pris la photo

On continue avec un sujet technique

Cabessut ?

Vers L'Est ou vers L'ouest de Vers ? Arcambal ?

Vers ?

Cajarc ?

Cahors - Capdenac ?