DIDIERD

Mon 9054 du jour reçu voie hors terminal Eurostar suite aux travaux à St Denis passage par la voie RM et le Stade de France pour arriver à PNO donc accès aux voies du terminal impossible

Aujourd'hui au programme photographier le "Calais - Jeumont " a la halte de Lille Porte de Douai sur la ligne Lille - Béthune Pile a l'heure la 186.173 ECR se pointe De retour a la maison je constate que ce train est arrété dans le raccordement de Ronchin, direction la gare de Lesquin soit 1h10 entre les 2 photos , temps que le train aura mis pour parcourir les 3.7 Km séparant les 2 Bif suite a probléme d'aiguillage dans la zone de Lille ce midi

Passage ce midi en gare de Lille Porte de Douai de la BB 69473 accompagné de la voiture de controle des rails par Ultra-Sons US V3 (c'est écrit comme ça sur la voiture !! )

Pas d'accès à THALYS à Lille, seulement à Eurostar après plusieurs années au TGV

J'ai fait 4 , pour la province le métro de Paris c'est loin !!

La 186.342 ECR au passage a Pérenchies avec un Calais - Jeumont ce jour

Ce midi marche de reception de la rame Velaro E320 4029/30 derniére rame livré a Eurostar, bientot la fin , encore 2 rames a livrer ! Passage en gare de Pérenchies (ligne Lille - Hazebrouck)

Quelques rames Eurostar sont également passées par Eurofima

Le Train des Pignes fait son cinéma ! http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/train-pignes-vedette-du-prochain-spot-association-laurette-fugain-1313507.html

Dans ce cas on laisse quel étage a Amiens , le haut ou le bas ?

Ca arrive au 9054 (le dernier LSS PNO) d'etre reçu hors terminal suite a travaux , je verrais mercredi soir prochain c'est moi qui le fait !!

Photo de ce matin sous le soleil Marseillais de la BB 22347 multiservice sur le 4754 Marseille 8.18 - Bordeaux 14.31

Et le train de nuit remplacé par un bus également ?

Le 44841 Dunkerque - Anvers du jour assuré de nouveau par la 186.255 en livrée Lineas au passage en gare de Tourcoing

Meme pas peur !!

Chez nous pas de Sirius donc pas de problémes de commande avec cet outil !!

Et non ce n'est pas la meme chose pour exemple sur Lille : L'Etablissement traction de Lille regroupe les résidences de Boulogne, Calais, Dunkerque, Délivrance, Fives, Lille TGV, Somain, Lens, Valenciennes, Aulnoye

il y a de la ficelle sur cette ligne !

il y a le meme genre de véhicule en circulation a Metz

Malgré le virage à Wannehain le matin (+25) passage à l'heure à Solers l'après midi avec le passage par Blancarde (+15) à l'heure à Lyon ! ca aide d'être 2 conducteurs à bord dans ces cas là ! Un conducteur dans chaque cabine au départ de St Charles et roule ma poule ! Le matin seulement quelques voyageurs se sont inquiétés du changement de sens mais comme il y a très peu d'habitués dans ce train ils ne connaissent pas les modalités de circulation (donc inutile de les alarmer) et comme ils sont arrivés à l'heure

Absolument ! Surtout que déjà le matin on avait fait un virage de la rame à Wannehain (PRS au niveau de la frontière Belge) car le conducteur anglais assurant le trajet Londres - Lille avait signalé le problème de Clim cabine (rame sortant du dépôt) donc le passage par Blancarde était organisé pour le retour dès le matin Je suis impatient de voir ça car en interne silence radio hormis un report à Pâques 2018 !

Le Train des Pignes et les Chemins de fer de Provence ce sont 2 choses différentes !

Pas seulement au fret A Lille au TGV on avait un train pour Bordeaux qui prenait autant de temps et pour ceux qui connaissent la ligne classique entre Tours et Bordeaux n'était pas des plus simple avec ses 45 changement de vitesse sur 350 km allant du 100 au 220 !

Virage de la rame pour utiliser l'autre cabine !

L'Eurostar 9086 Marseille St Charles - London du jour détourné par Blancarde suite à Clim cabine HS !