DIDIERD

Surtout l'absence de TPWS !

C'est bien Marseille St Charles avec la rame AVE pour Madrid

Non

Une autre facile !!

Contournement de Tours ?

9 rames sur les 10 de la première commande (manque la 4013/14) sont en service sur la majorité des PNO - LSS sauf sur les trains desservant Ashford les E320 sont bien au gabarit continental 3 rames TMST ont été radiées fin 2015

Le train des pauvres version 2016 En provenance de Venise arrivée du VSOE en gare de Calais Ville avec la BB 26006 aux cotés de la BB 61738 VFLI Nouveauté pour 2016 c'est maintenant VFLI qui assure le lavage de la superbe rame A la sortie de la machine a laver a Calais Manoeuvre A la sortie d'Hazebrouck direction Venise A comparer avec les photos de la page 4 !

Pas Dispo le 30/04 je descend l'Eurostar a Marseille

C'était pas moi sur l'aller , je faisais le retour de Marseille a Lille !

il y a ce sujet qui en parle : Ces 2 rames sont des TGV Réseaux 4500 donc ne proviennent pas du parc PBA de Thalys

Bonsoir La rame Eurostar E300 3015/16 en livrée bleue en gare de Marseille St Charles ce lundi 18 avril au départ avec le 9086 pour Londres Cette rame est surnommée la "Diva" par les voyageurs Business @+ Didier

Pas certain qu'il y ai une régle a ce sujet du moment que c'est Revers ! A Lille a l'époque des Revers Corail en BB 16000 c'était une fois sur 2 et encore aujourd'hui avec les BB 22200 + V2N

Rame 4009/10 prévue d'assurer le 9039 de Bruno

Et j'ai été un des derniers à passer sur la passerelle avec un TGV en provenance de Lille le lendemain je suis reparti de Libourne

Concernant les BB 17000 j'ai le souvenir d'une tournée AICR entre Délivrance et Dunkerque avec une 17000 a la fin des années 80 peut etre une réutilisation en creux de roulement sur un Fret

Sur les E320 qui on une bonne puissance d'éclairage (j'ai découvert des choses dans le tunnel que je n'avais jamais vu !! ) il faut déjà trouver la commande pour baisser les phares qui n'est pas des plus accessible, donc désolé pour les collègues qui nous croisent mais c'est souvent involontaire ou trop tard !

Quand on voit ce que les gens tringballent a bord ........................! J'éspére que tu as souscrit une assurance rapatriement !!!

Le Thalys IZY 9602 BRU - PNO de ce matin avec la rame 4551 avec du soleil cette fois !! Je complète avec les différentes rames et couleurs passées sous mon objectif ! Rame TGV R 4510 en UM avec une Thalys pour PNO Rame Eurostar 3002 avec le 9125 BRU - LSS Rame Thalys PBKA en UM pour PNO Une belle variété de couleurs

Cet aprés midi direction la LGV L1 Belge pour chopper les 2 rames IZY qui s'y croise a une dizaine de minutes d'écart , malheureusement pas de chance avec le soleil qui a 2 reprises a rencontré un nuage alors que pour les Thalys et Eurostar c'était plein soleil !!! Photos a la BK 84 prés de Taintignies Rame 4521 avec le 9604 Bruxelles Midi - Paris Nord Rame 4551 avec le 9605 Paris Nord - Bruxelles Midi A refaire quand le soleil sera moins taquin , car le coin permet la prise de vue dans les 2 sens

Précision , c'est une carte par personne, contrairement a un carnet de ticket de métro que l'on peut partager Prévois également du liquide (€ ou £ ) si tu achète au bar il y a actuellement de gros problèmes avec les terminaux de paiement a bord

La carte est vendue 18 £ a bord avec 15 £ de charge inclue mais pas rechargeable a bord La traversée dure 20 minutes pour 50 Km a 160 km/h

Les E320 ont commencé leurs essais en Belgique en juillet 2013 (bientôt 3 ans !! ) et ne sont toujours pas homologués Infrabel en commercial , donc c'est bien possible que tu as vu une de ces rames en essai a Bruxelles L'enregistrement ferme bien avant l'heure de départ théorique donc pas de problèmes (sauf peut être pour les Buisness a 10 minutes mais là ils sont avisés personnellement ) Pour les tarifs aucune idée, je ne suis que conducteur !!! mais c'est vrai que ça fluctue beaucoup comme dans l'aérien en fonction du remplissage

La BB 22233 "fantôme" avec le train forum de l'€2016 en gare de Lens samedi matin

Aujourd'hui dimanche le 46033 Dunkerque - Liège a retrouvé son itinéraire normal via Tournai, photo d'il y a moins d'une heure a la sortie de la gare d'Ascq avec les 186.191.3 et 186.184.8 sous le soleil du Nooord !!

Les E320 sont interdites de passage par Ashford car pas équipées du TPWS (système de signalisation ligne classique Anglaise) les TMST assurent tous les Bruxelles ainsi que les jonctions (Marseille - BSM - Marne la Vallée) les E320 ne sont pas encore homologuées sur le réseau Infrabel mais ça devrait être bon d'ici la fin de l'année pour la future desserte d'Amsterdam ce qui va pousser vers la sortie bon nombre de TMST non rénovée ! verifie l'horaire de ton 9039 , je l'ai assuré cette semaine et il avait un départ avancé à 15h01 en raison des travaux sur la LGV Nord à moins que les travaux soient terminés la semaine prochaine !! bonne balade chez les Grands Bretons !