gvf

Mais justement, on n'avait pas dit que par principe de jeu il ne fallait pas l'utiliser 🤔 ?

Et... le débat continue 😅 : SudOuest.frAgglomération de Pau : levée de boucliers des maires cont...Le sujet de la réouverture de la ligne Pau-Canfranc, qui verrait le jour en 2032, a été débattu plus d’une heure entre élus, lundi 24 novembre en ouverture du conseil communautaire à Pau

Non… … non plus. Et oui, c'est bien à cet endroit, ces plots correspondent à ce qui aurait été un viaduc sur la Dordogne afin de porter la ligne vers le sud, pour une ligne jamais réalisée. Ce sont des pieux certainement en béton, mesurant plus de 3 mètres si on inclut la partie enterrée, placés là où aurait été mise une des piles du pont. Seule la partie nord de la ligne (de Libourne à la Dordogne) avait eu quelques ébauches : Autour des années 1930 / 1940 on voit que quelques dizaines de points de travaux étaient restés en plan, peut-être tous pour des piles d'un viaduc en pierre : Et cette pile n'est pas la seule, on voit sur un petit terrain plus au nord que sur environ 100 m il y avait au moins 150 pieux pour 8 piles de pont (tout cela a dû être enlevé dans les années 1970) : À toi !

Non plus

Non, ce n'est pas un EP. Et ce n'est pas cette ligne.

Non, ce n'est pas cette ligne.

Non, ce n'est pas dans ce tronçon.

Non.

Non. Si "CE" est pour la "société générale des chemins de fer économiques", alors non, ce n'est aucune de ces lignes (ni une de tramway).

Non... ... non plus.

Non plus.

Non.

Non.

Non… … non plus.

Non… … (dites 33 !)… oui 😀 Et donc non.