Carmillon

Arrêtez de vous battre les gars, dans 5 ans y aura plus de fret et on sera tous au pole emploi...

Très probablement sans FRET SNCF...

Quand leur petit fils ou petite fille se fera percuter par un 44 tonnes ils verront peut-être la différence !

Ou pas ?

Acceptent-ils mieux les passionnés qu'à la SNCF ?

A mon avis, cache le fait que tu aimes les trains ! Dis seulement que tu es très motivé et basta !

Si CFL Cargo te demande de repasser la psycho ne refuse pas.

Même si la tienne est encore valable, ne commence pas à leur dire que tu refuses parce que tu en possèdes une selon le dernier arrêté de 2010.

Sinon ils vont avoir une assez mauvaise image de toi dès le départ !

Ce n'est que mon avis...

Je ne te le fais pas dire !!

La vermine, ça s'élimine !!!!

fret tire toujours des trains.....et plus vite que vfli qui trainait devant...

Pourtant c'est un retraité cumulard qui se trainait devant mdr

Y a vraiment que des masos pour bosser dans la nuit de vendredi à samedi...

En tous les cas c'était le bordel cette nuit, tous les trains qui passaient par ce qui reste du triage de Villeneuve, et passage via Corbeil.

Un V6 IVECO au lieu d'un bon V12 MGO déjà c'est intolérable. Mais oui, les BB400 respectent les normes écologiques pour bosser dans les tunnels...

Mais quand ils crament car ils ne peuvent pas tirer plus de 600T, c'est écologique ? Surtout devant une raffinerie ?

FRET SNCF a t-il encore les moyens humains et matériels de reprendre un gros contrat après ECR ? Car c'est pas pour dire, mais y a des régions c'est vraiment presque désertifié par FRET

Ces engins ne devraient même pas avoir le droit de rouler, c'est une honte !

Je plains ces mécanos qui avant conduisaient que des 60 000 (pas une référence, mais au moins fiables)

Train pour T3M ME120. Nancy-Fos 3AR/semaine avec manoeuvres à Dijon.

Très certainement FRET SNCF. C'est eux qui tirent le Ferovergne.

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/72640/vfli-a-tenu-ses-objectifs-de-croissance-en-2013.html

Et puis surtout qu'en régulier on n'a rien à mettre dessus...

SNCF aussi a son OFP: Normandie Rail Services. Et VFLI aussi sur certains sites a un peu des missions d'OFP...

La pire de mes autorisations EM : la BB 36000....

1/2 journée en salle pour découverte de la loc, sachant qu'elle est très voisine de la 26000, ça c'était OK

1/2 journée "terrain", et là, ça s'est gaté: Après une simple PC, pas le droit de faire des pannes, d'applications GD, etc de peur de mettre la loc en vrac....

L'autorisation en ligne a consisté à faire un petit bout de train (1/2 tour Villeneuve - Melun) avec pas moins de 6 agents à autoriser.... On a donc tenu la VA sur 10 / 15 km chacun, et on était validés...

Ah oui même chez vous c'est très rapide.

VFLI 2 journées pas plus pour une formation machine. Et 1 accompagnement sur un train avec la série de l'EM concerné.

Il n'y a pas aussi VFLI là-dessus ? Eux aussi ont jarté ?

si vous partez battus d'avance, ca risquera pas de changer...c'est le moment de motiver vos troupes avec la préparation de la future convention. meme si les cumulards vous mettront des batons dans les roues, ils ne seront pas la pendant encore 30 ans comparés à vous... faut vous faire entendre et prendre les rênes... je sais les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais a vous lire, vous ne ferez pas long feu avant de peter un cable ! mais c'est maintenant que ca se joue pendant cette préparation de réforme...

Tu rigoles ?

Il y a combien de roulants actifs chez vous ? 5% d'entre eux au moins sont prêts à rempiler dans le privé juste après. Il y aura toujours des vautours.

petite question HS : si c'est si dégueulasse que ça, pourquoi vous ne vous battez pas pour que ça change (cf grève d'ecr y'a pas si longtemps) ? est ce que vous allez vous battre quand il y aura la mise en place de la convention collective ?

( je dis vous au sens de tout VFLI )

Chez nous personne n'est content. Mais on est totalement divisés. ce n'est pas comme dans une EF normale, ils nous ont tous affectés à des triages différents, parfois 2 bonhommes par là, 6 par ici... Du coup on ne se voit presque pas entre nous voir même jamais alors que des trains VFLI on en croise pas mal la nuit sur le réseau.

On aimerait bien se barrer, à la SNCF idéalement mais directement c'est impossible. Il faut passer par une autre entité privée avec ce qui réserve aussi comme mauvaises surprises... Et puis les dirigeants de chez nous n'hésitent pas à nous faire un sale dossier quand il faut partir ailleurs, vu récemment avec un collègue qui partait chez COLAS. Il ne faut pas oublier que dans la haute sphère des dirigeants d'EF privées, ils se connaissent tous.

De plus dans cette société ils embauchent énormément de jeunes sortis du cocon familial, souvent c'est leur premier taf. Pour certains d'entre eux un SMIC amélioré pour tirer des trains de cailloux ou containers de 10h d'amplitude c'est pas si mal payé et quand on leur parle de poser le sac c'est pas envisageable...

Et puis ils ont trouvé aussi une solution, VFLI a un carnet d'adresse énorme remplis de cumulards avides de pognons. On serait 50 à poser le sac demain soir que ça ne se verrait à peine sur la production.

Parce que tu crois que le pognon peut réparer ton horloge biologique et améliorer ta vie sentimentale ? C'est vrai j'oubliais avec du pognon, on fait faire n'importe quoi aux gens et il n'y a plus d'inconvénients à cette vie.

Non le pognon ne réparera pas notre santé. Mais quitte à faire un métier aussi contraignant et avec de telles responsabilités, pourquoi ne pas aussi avoir un salaire plus important qu'un SMIC amélioré ?

Je ne sais pas comment ça se passe à la SNCF mais chez nous tous les postes d'exécutants sont aussi dégueulasses les uns des autres. Donc autant choisir celui qui paye le plus.

Le BTP dans le chemin de fer a de l'avenir alors MDR

Pour la question d'occupation ça ne concerne que le musique Je me doute que regarder un film est dangereux x)

C'est juste histoire d'avoir un léger fond musical pour que ce soit moins monotone

Je crois que le Brut et toujours supérieur au Net, donc c'est plutôt 1800-2100€ Brut ? Les salaires débutants dans l'informatique sont les mêmes

J'ai l'impression que tout le monde veut fuir cette entreprise, y a quand même des métiers pire que ça ?

J'ai une autre question :

-Pour les frais de transport, d'hôtel et restauration, payent-ils à l'avance ou ils font un remboursement différé ?

Pendant la formation, l'hotel et les repas sont payés mais les transports tu les avances.

Bonjour à tous,

Travaillant chez ETF Services je confirme. Etant donné qu'ETF Services est une petite EF (même si montante et grandissante) vis à vis des autres "EF privées" existante il n'y a pas d'UO ou de bases et donc nous prenons notre service de chez nous. Nous sommes affectés pour le moment au siège de Beauchamp et de ce fait nous sommes donc en IGD tous les jours travaillés à 78€, sauf pour ceux qui travaillent en IDF qui sont en IPD...

Donc Mr TAILLEUX dis vrai.

Bonne journée à tous.

Arthus

Ils vous mettent bien ça va.

Ils sont heureux chez nous les vieux, avec leurs périodes de carence entre deux CDD ils s'inscrivent au pôle emploi et touchent le chômage.

Info reçue cette semaine et confirmée.

J'adore ce pays.