aldo500

Oui, toi devant, et nous très loin derrière.

Je confirme, pour avoir roulé avec Necro. Les voitures lui en veulent personnellement. Deux refus de priorité en 5'. J'ai fini par prendre mes distances. Pourtant, je n'ai jamais vu un motard aussi respectueux du code de la route. Donc rouler avec Necro, Oui mais à distance. On dirait un paratonnerre, ce garçon. Il attire les chauffards. Sinon, quand j'ai passé mon permis, 16000 morts par an. Ca va mieux maintenant quand même.

On économise aussi un sillon.

Tu organises tout, necroshine? J'ai la flemme.

Tu as entièrement raison :tongue:

A ma connaissance, mêmes roulements que les Duplex sauf les quelques rames qui vont à Figueras. Un pro confirmera

Exact, c'est bien Thouars. Ancienne relation Paris Les Sables A Toi

Non. La Roche c'était la bonne ligne.

non pas en Vendée. Pas loin.

Tu chauffes Necroshine

oui (j'ai un doute entre ouest et sud-ouest pour les anciens réseaux.)

Non

C'est 120 http://apcc6570.pagesperso-orange.fr/index.htm

Je prends

Vers le pays basque?

Tu m'as tué, ADC :Smiley_59:

La Cluse?

Et des crêtes de coq? :Smiley_32:

Vers les hôpitaux neufs?

Ca devrait t'aider http://www.malekal.com/2011/12/11/trojan-fake-police-virus-gendarmerie-nation/

Bon anniv, Marcarrick

En recherchant un billet sur ce trajet dans un mois, moi je trouve des tarifs allant de 40 à 50 €.

Je comprends qu'il soit satisfait car il a délibérement pris un risque personnel mais cela a peut^être sauvé la vie du vieil homme. En même temps, si le piéton, était décéder, le choix du conducteur qui est délibéré est parfaitement défendable.

Ca dépend des dates. Effectivement, les vacances c'est complet. On peut souhaiter la fin de Thello mais un peu d'objectivité de temps en temps, ça aide. Une petite simulation avec des dates au hasard:

C'est tout l'interêt d'une enquête qui établit tous les éléments objectifs . Que le conducteur ait sifflé ou pas, on ne le sait pas mais la justice le saura et il n'y a que ça qui compte. Que ça ait pu changer quelque chose ne rentre absolument pas en ligne de compte sur le fait qu'un règlement de sécurité s'applique sans discussion ni intérprétation. je présume que si les pancartes S existent, c'est qu'il y a une raison. Si le conducteur n'a pas sifflé, c'est une faute mais il n'y a pas forcément un rapport de cause à effet avec l'accident. De par ma profession, je suis très sensibilisé à ma responsabilité pénale. En général, une faute médicale n'est sanctionnée que si un préjudice réel peut lui être attribué. (sinon, tous les médecins seraient en tôle). C'est le but d'un enquête avec expertise. D'autre part, si la visibilité permettait de voir la voiture avant la pancarte, c'est le fait de siffler AVANT de déclencher le freinage d'urgence qui pourrait faire perdre une chance à l'automobiliste et qui du coup pourrait être interprèté comme une erreur. Même si le conducteur n'a pas sifflé, il ne sera pas forcément condamné si le rapport de cause à effet n'est pas prouvé. Difficile dans une carrière de prétendre siffler à toutes les pancartes S sans en oublier une seule, Bon courage aux familles des victimes et au conducteur. Tous sont victimes car il s'agit avant tout d'un accident. Une petite réflexion pour terminer: quand on voit le nombre d'automobilistes qui perdent leurs moyens quand ils entendent la sirène d'un véhicule prioritaire, il n'est pas certain que le sifflet n'aggrave pas la situation si l'automobiliste a paniqué. Le sifflet est probablement un élément mineur dans la genèse de l'accident. Attendons la suite. De toute manière ce seront des mois qui paraitront très longs au conducteur et souhaitons lui d'être bien entouré et accompagné.