aldo500

Ca casse bien la routine. Je présume que tu poussais, un Scharf, ça peut tirer 400 tonnes?

Bon courage mon petit Necroshine.

Tu le fais , Lechat, merci

Un meplat engendre une multiplication énorme de la contrainte imposée à la roue et peut aller jusqu'à briser celle-ci. Un patinage fait la même chose sur le rail si c'est au décollage du train. Ne pas comparer un pneu qui est élastique avec du métal.

T'as fini ton caca nerveux? Tu restes sur le forum ou je vais être VRAIMENT en colère. Et c'est moi le chef, na! Revoyure obligatoire, tu mangeras deux babas au rhum en pénitence (je suis sévère mais juste)

Ce matin, c'était café et... Gâteau marbré.

Il y a un remède à tout ça : semelles en fonte sur les tables de roulement de tous les matériels.

C'est là: http://www.actu-environnement.com/ae/news/tram-fret-transport-marchandise-ile-de-france-10542.php4 http://www.consoglobe.com/tramway-lance-fret-2109-cg

Ils sont nuls en foot et en rugby, ça les rends méchants.

Tu sais bien, Techicentre, il y a émotion et raison. Ca peut parfois paraître valorisant d'en rester à l'émotion mis ce n'est pas ça qui fait marcher le monde. D'autre part je pense que la seule prévention efficace contre la bêtise humaine est l'humilité que l'on doit cultiver en permanence pour bien se dire qu'on ne vaut pas forcément mieux que l'autre. S'imaginer qu'on ne se retrouvera jamais à la place du routier est une certitude dangereuse et peu responsable. Maintenant, ça n'empêche pas la colère passagère car c'est humain. Tiens, un sondage, comme ça: ceux qui ont déjà eu un accident grave en étant en tort lèvent le doigt... Moi, pour commencer, et sans imprudence aucune mais voilà, je ne suis pas infaillible.

La pression maximale est de 3,7 bars (ou pas loin) et comme le freinage maximal est obtenu avec 1,5 bars à la CG, on doit avoir une anomalie si le CF est bien en dessous. Mes notions sont-elles bonnes, ou dois je retourner à l'école?

Ca se fait sous caténaire , le double-stack? Ca m'étonne un peu.

Merci, j'en ai une en permanence à mes côtés et puis on a fait un super boulot, ça aide. Et puis, j'ai choisi ce métier et c'est un privilège. Je rappelle que la revoyure est le 12 novembre et si tu ne viens pas, je crie. (oui, je sais, je suis fourbe )

Alors, heureux sur la 186?

Goûter au train bleu alors préviens chez toi.

DOWN: je ne peux pas vous le raconter le DOWN du gamin dont je me suis occupé cette semaine (et de sa famille); ça dépasse l'entendement. UP: il est parti paisiblement.

Pardon! Je me repens. Mes nerfs ont lâché. Une semaine terrible au boulot mais c'est de la faute de personne.

Tu rateras juste un ou deux apéros, pas grave.

Bon anniversaire à toi Martha. je ne suis pas le roi du Smiley mais les fleurs, elles viennent de mon coeur.

Ah vous êtes là, je vous cherchais. On va lui garder ses PN à Tophe pour son prochain train, il se sentira mieux? Si c'est un dimanche, ça m'arrangerait.

T'auras un baba au rhum, minimum.

J'ai voyagé sur la ligne des Cévennes une fois. J'étais à l'époque ayant-droit d'un nanti de cheminot donc voyage en première possible, c'est à dire en haut. J'ai préféré rester à côté du conducteur pendant tout le voyage entre Villefort et Clermont. Oui, je sais, si jeune et déjà si gravement atteint!

Oh ben ça alors! J'avais pas vu, Necroshine. Plein de bisous pour la peine!

Ben une Z2N sans les remorques, ça doit démarrer sec et comme capacité; ça serait super.

Je n'en ai point de la nouvelle mais ça va venir