aldo500

Toujours à essayer de se faire mousser, ces cheminots!

Les 26 000 , je crois ont un système de coupure de la traction en cas de décollement du panto MAIS sans disjonction. Je sais que ça fonctionne en 1500V mais je ne suis pas sûr pour le 25KV. Ca le faisait pendant un moment systématiquement dans la rampe de Guillerval ou sur certaines aiguilles. Dans le train, en particulier en tête, on sent la coupure brutale de la traction et l'extinction de l'éclairage très bref dans les voitures. Il suffit de remettre le manipulateur à 0 quelques secondes et de reprendre la traction ensuite.

Ca, c'est chouette. Merci CRL.

Vers Richelieu?

Un soc sur un wagon plat lesté, je ne connais pas le nom spécifique. Chasse neige, c'est un peu excessif. Les vitesses max pour autorails n'ont jamais excédé 55 à 70 km /h Un lien classique: http://pagesperso-or...a%20Bastide.htm Pour le wagon, c'est le même que celui-ci: http://www.photos-de-trains.net/forums/viewtopic.php?p=96216&sid=c1ef68f02e362f0bbd46364b4665d65a

241P, 231K et 141R, gamin. Moi, j'ai connu, c'était beau et j'avais appris à les différencier de loin au bruit de l'échappement et du sifflet. Le sifflet des R, pfff! Pas du vrai chemin de fer, déjà!

Salut Romain. Belles photos, superbe ligne et superbe région que je connais bien. Un bon RVB évitera au Wagon-soc de dérailler comme récemment entrainant la fermeture de la ligne un bout de temps.

"Carmillon" est un mot créé par une boite de communication. Ce n'est pas une couleur, c'est juste un "mot "commercial.

Je n'en fais pas partie mais l'infirmière avec qui je travaille me raconte ça tous les jours. Demain je lui demande donc de bien traiter Webatou dès qu'il se présente. Je vais voir si elle a des photos de la décoration du compartiment avec les rideaux à fleurs. Préviens moi par MP si tu dois faire ce train que je transmette le consignes d'accueil et que j'attende à l'arrivée, c'est sur mon chemin pour aller au boulot. Le plus sympa de l'affaire, c'est qu'ils s'entendent tellement bien qu'ils se retrouvent de temps en temps pour un repas bien qu'ils soient de lieux différents d'Evreux à Caen. Comme quoi, la convivialité et le chemin de fer, ça peut le faire. Parles-en à tes collègues, tu devrait avoir confirmation qu'il fait bon travailler sur ce trains.

Oui, les ASCT sont toujours invités et tout est nickel à l'arrivée. Champagnes et autres joyeusetés pour les anniversaires. Il y a parfois même amélioration du compartiment avec pose de rideaux à fleurs, coussin et peluches pour être aussi bien qu'à la maison. J"éspère qu'un des heureux bénéficiaires va venir nous en parler.

Salut. Tu n'as plus qu'à te faire muter pour des conditions de travail idéales.

Tu crois que ça pourrait s'envoler, les voitures sans permis?

S'il y a des ASCT qui font régulièrement le 3332, il doivent connaitre la bande d'huluberlus de la voiture 10 qui organisent régulièrement des petits déjeuners. Si vous avez des réclamations sur la fraicheur des croissants ou la qualité du service offert, faites moi signe je transmettrai dans les meilleurs délais.

Moi qui paye le train, il m'arrive de trouver des billets de première au prix de la seconde et je ne m'en plains pas. Ca permet effectivement de remplir le train pendant les vacances. Alors trouver que ce n'est pas une bonne idée m'étonne. D'ailleurs, ça me pousse à prendre une première parfois à tarif normal car on s'habitue au luxe don c'est finalement très intelligent comme promotion. Il y a des trucs bien dans le chemin de fer, il ne faut pas tout voir en noir.

Alphonse Allais conseillerait de mettre le premier wagon en queue du train.

On est bien le 14, je suis sorti vérifier. La preuve en image:

Tu nous parles du futur, Assouan. Incroyable. Tu peux nous dire la météo du 18?

Moi aussi, j'adore Chamborigaud, Etc de Lyon et toute la ligne d'ailleurs

Merci roukmoute, c'est clair et précis. C'est bien foutu tout ça, je trouve.

Merci à vous deux. Par contre, l'interrupteur plombé, ça parait logique mais ça parait aussi une procédure contraignante pour les machines qui font des pousses en forte pente.

Question subsidiaire d'un profane: le KVB de la machine de pousse est isolé je présume, comment? Vous moquez pas hein? Pas cheminot, moi, seulement curieux.

Bon sang de bonsoir!

Bon anniversaire à Roukmoute et Pouilladin. Pouilladin, fais toi offrir "Le mail pour les nuls", c'est l'occasion ou jamais.

Charentes Maritime?

140 pour les TGV ( avis d'amateur à confirmer par un pro). Je pensais que c'était valable aussi pour les rames tractées à VL 160 ou plus.