aldo500

Eh ben, il était temps.

A la prochaine revoyure. Dans l'intimité d'une brasserie.

La honte, la honte. Je ne suis pas très foot mais j'ai retrouvé le nom du sélectionneur, c'est Raymond Domenech. Je vais aller faire mon bilan mémoire, il est plus que temps.

Ah ouais, ça craignait dur, les visites de nuit dans l'îlot Châlon.

On sent le pro, là. Peux pas lutter, moi.

Et voilà du déterrage de post comme on n'en fait plus. Dans notre TGV pour la dernière revoyure, il y avait notre sélectionneur national (foot) et Patrick Fernandez à la Brasserie Georges. Quant à ceux et celles que j'ai soignés, je n'en parlerai pas, na! pour les désagréables, ke grand moment, c'est pour le remplissage de la feuille de sécu, leur demander leur nom et prénom. Ils deviennent gris de rage. C'est mesquin, hein, les vengeances de docteurs.

Vers Cahors?

C'est sur le sud-ouest, ça, non?

Bon, ben je n'ai pas d'autre question. Un puit de science tu es, CRL COOL.

Un porte-couteau!

J'ai fait un RHR et un seul aux Laumes il y a 35 ans mais ça m'a marqué. Linoleum ciré au foyer, fallait mettre les patins en arrivant. Je passe la main, je n'ai rien en stock.

Les Laumes?

Salut Merci, je me demandais si la modification avait été faite au moment de l'équipement rever, en fait, elles sont donc contemporaines des autres nez cassés grandes cabines. J'ai appris quelque chose aujourd'hui, dans mes souvenirs, les 7200 et 22200 étaient toutes postérieures aux 15000.

Salut, Cet après-midi, en admirant les 15000 à PSL, j'ai remarqué que les 15000 "en voyage" avaient les vitre frontales bien moins inclinées que les autres. Manifestement, elles ont été prévues pour recevoir un siège fixe. Malheureusement, le siège n'est pas différent des autres 15000 sur les deux que j'ai vues en gare, du moins. Les ADC rencontrés n'avaient d'ailleurs pas remarqué la différence. Des experts pour m'éclairer?

Ah, enfin, t'es trop fort Nipou. Je vais m'occuper des interludes, dorénavant. Moi, je dis qu'un tee-shirt imprimé avec le Qr code du site, les filles en seraient folles.

25 Kv Sur l'ouest?

T'es trop fort, 5121. Merci.

Oui, là, c'est dans la partie c'est quoi qu'est-ce. J'ai découvert un générateur de QR code, ça m'amuse de vous le faire partager. Avec un lecteur de code installé sur un téléphone portable, en quelques secondes on a la réponse : un lien qui renvoie sur un site internet bien connu des cheminots. C'était pour passer le temps en attendant une photo. Bon, la réponse devient évidente, non?

Non, ce n'est pas une image, c'est un simple lien.

T'es trop fort, CTL COOL, merci. C'est trop simple, mon truc, j'ai honte!

Essaye avec I-nigma. Ca lit même sur l'écran directement. http://www.i-nigma.com/Downloadi-nigmaReader.html

Bonjour, J'ai remarqué que les 5300 qui roulent encore sont presque toutes de la première série, celles sans suspension pneumatique. Autrement dit, les plus anciennes. Curieux ce choix. Vous avez une explication?

Merci les copains.

Pfff. Je ne répondrai pas. Zut, je viens de réaliser que les portables que vous donne la SNCF ne sont bons à rien. Piquez ceux de la famille. Pour vous aider, je viens d'avoir une idée: Pour compléter le porte-clé, des tee-shirts avec ce code dessus, ça le ferait bien.

Allez, je t'aide Nipou, un chemin. Les lecteurs de QR code gratuits existent pour pas mal de téléphones je pense.