aldo500

Les 65000, j'ai pris bien souvent des trains tractées par ces chouettes machines. Un gueule pas possible, un bruit à l'accélération fabuleux. Un peu les Harley du rail, quoi!

D'autre part, sur le site Trenitalia, il n'y a que les Artesia habituels.

Non, effectivement, ce n'est pas incongru. Tout est histoire de négociation. Je présume que si la SNCF aide RFF à garder son sillon, elle obtient autre chose en échange. Vivement le 12 juin.

Ce sont les mêmes agences qui notent les andouillettes.

Salut Necroshine Ca serait bien possible, voire de l'assurer en sous traitance.

Ca ne changerait rien à la saturation, Actuellement, les marches sont tellement détendues que les V200 font l'heure avec des 15000 en tête et sur le Havre, à 130, ça fait l'heure. C'est bien triste, tout ça.

Interessant ce rapport. On voit bien que le délai d'annonce est trop juste et qu'on peut avoir une collision sans infraction. Ce PN est accidentogène en l'état, de toute manière.

Mais je l'aurai, je l'aurai... Bon de toute manière, le reflex est en réparation, donc finalement.

Oui, c'est le VSOE. Si j'avais su. Enfin, il y aura d'autres occasions.

Vous voyez ce que je veux dire:

Le site http://www.voyages-sncf.com/ Une nouvelle version est en ligne. Pas encore eu le temps de tout tester mais la création de fiches horaires personnalisées en PDF est une innovation géniale.

Tu remarqueras que j'ai tenu compte de ton légendaire enseignement sur la photographie ferroviaire... Elle n'est pas à contre jour. Pour le reste et ben euh..

Merci, tram21.

Que des 7200 ce soir entre 18h et 18h30 à PMP, une "En voyage", une béton et une "fantôme" que j'ai capté pour vous avec mon téléphone qui fait des photos pas top! Le conducteur sympa qui fait le train m'a promis un sourire pour la photo. Avec beaucoup d'imagination on voit ses dent étincelantes. Salut à lui. Question, sur le lanterneau, on voit qu'une partie de la grille d'aération a été obstruée, si quelqu'un sait pourquoi, ça m'interesse.

On dit que c'est une série qui s'éteint!

Bien vu! C'est peut-être le côté antiquité qui fait monter les prix.

Je ne vois pas en quoi un référentiel met la sécurité en danger. Elle l'est bien assez à chaque PN. Il suffit d'un camion, d'un tracteur. Pas besoin d'un manuel non plus pour dévisser quelques tirefonds. La parano du secret ferroviaire me fait sourire. Quant à la sécurité que représente une clef de Berne, pour y croire, il ne faut jamais avoir vu une clé d'antivol de vélo. Ne vous inquiétez pas, c'est plus une histoire de fétichistes ferroviaire. J'en connais même qui seraient capables de payer pour avoir une cible de carré de BM pour décorer le salon. (Si, si, j'vous jure).

Les anniversaires, des fois, ça tape dur

Salut Eurostar Ce n'est pas parce que ton disque est planté qu'on ne peut rien récupérer. Retire le du PC. Sais-tu si c'est une connectique SATA ou IDE? Je veux bien essayer de faire quelque chose pour toi quand tu passes à Paris. Ne balance pas ton disque.

Bonjour à tous. Vient de paraitre un livre édité aux éditions 'bleu autour' par Marie-Dominique Arrighi. Ce livre est l'édition du blog: http://crabistouilles.blogs.liberation.fr/ Marie-Dominique Arrighi est une patiente dont je me suis occupé un très court temps mais qui m'a beaucoup marqué. Les droits d'auteurs vont à des associations qui oeuvrent dans la prévention du cancer. C'est une parole de patient qui je pense apporte beaucoup sur ce que peut être la vie avec cette maladie, bien que cela reste une expérience personnelle et intransmettable.

Moi, concernant les téléphones, je trouve que les gens de première classe sont largement aussi odieux que les autres. Quand ça se la pète d'importance au téléphone, la terre entière doit être au courant. Maintenant, je fais une reflexion sytématiquement et ça marche. Un fois, un monsieur hurlait ALLO, ALLO. Tous les voyageurs se sont mis à l'imiter, morts de rire. Il est parti sur la plate forme la queue entre les jambes. Bon, c'st pas le sujet, désolé.

Si je peux me permettre, un peu moins de saturation:

La mauvaise odeur, ce n'est pas forcément le véhicule...

Bon anniversaire Kerguel. 55, c'est le meilleur âge , si, si.

Les pires ennemis du rail sont la SNCF et RFF. Quand on voit ce qui a été organisé en Allemagne pour le 175 ème anniversaire du chemin de fer, pendant 5 jours et tous les jours une cinquantaine de trains à vapeur y compris des trains de fret. Il y a des jours où je me dis que pour qu'il reste encore des rails en France dans 50 ans il faut faire disparaitre la SNCF et RFF. Hélas, ça ne changerait rien, je pense qu'on vit dans un pays qui aime bien se faire du mal à lui même parfois. Le mal est profond et très ancien. Ah, je suis morose, ce soir.