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Tout ce qui a été posté par aldo500
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
aldo500 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Un TER Brive Limoges, ça ne dépasse pas le 120, VL maxima de la ligne. Donc pas besoin de 26000. Il n'y a que les Teoz qui soient autorisés à 200 au dessus de Vierzon. -
Salut Audrey, Tu dois connaitre ce site; http://www.copinedegeek.com/
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panne au tunel sous la manche
aldo500 a répondu à Garcimore situé dans Actualité ferroviaire générale
Il y a communication et communication: Hier, le bazar à St Lazare, rame du 3305 voie 22. Annoncée avec un retard à l'affichage du à une panne bien que ça fasse un bail que la rame soit là. Enfin affichage et annonce de 30' de retard, tout le monde s'installe pendant que les gars de la manoeuvre fulminent car on leur a demandé d'amener la rame aux batignolles. Ensuite, tout le monde redescend car ce n'est soit disant pas la bonne rame. En fait, le Yoyo, la change de quai, la loc aurait engagé le carré et l'aiguille. Conducteur excédé et n'y comprenant rien, les gars de la manoeuvre excédés et n'y comprenant plus rien. Départ avec 40' de retard pour ce qui ressemblait fort à des prises de décisions par des gens ayant du mal à gérer une situation un peu difficile au moment des heures creuses et d'après ce que j'ai pu entendre manque de coordination entre deux décisionnaires pas d'accord. Les moins surpris semblaient être les voyageurs. N'y connaissant rien à priori mais ayant remarqué que la voie d'à côté que la loc aurait pu engager n'a pas été utilisée pendant tout ce temps là, la question que je me suis posée: plutôt que de couler un train de 40' en changeant la rame de quai, aurait-il été possible de garder la rame sur cette voie et de donner un bulletin d'ordre au mecano qui ne pouvait pas voir le carré? Pour être honnête, il devait y avoir un problème sur une voiture mais n'empêchant pas le départ du train, donc il y avait du vrai dans l'annonce. Bref, épisode instructif probablement à mettre sur le compte de l'absence de marge de manoeuvre du fait d'une gestion trop tendue du matériel et du personnel. J'avais de la peine pour les gars de St Lazare hier matin. -
Week end noir (18/19 décembre 2009)
aldo500 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Je suis passé par chez toi aujourd'hui. Quand j'ai vu le tableau d'affichage, je me suis dit que j'allais fumer mon cigarillo tout seul. Des nerfs d'acier qu'il doit falloir, mais combien de temps va-t-il falloir tenir? Bon courage à tous et toutes et merci de vous décarcasser comme vous le faites malgré tout. koiquesse -
:blush:
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Tu exagères Steakfrites, St Thomas n'est-il pas ton vrai pseudo? Je n'ai pas pris la video avec la montée sans butée mais ça vaut le coup d'oeil car ça monte vraiment haut.
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Oui, mais CRL Cool, avait trouvé. J'ai pris la photo car la première rame est la 725 qui doit être un peu différente au niveau des feux. Précision, c'était le 6111
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C'est CRL Cool qui gagne, c'est bien Avignon. J'ai pris la photo tout au bout sud du quai pair. il y a bien quatre voies. D'autre part, en regardant bien, le bois du quai qui glisse tant par temps de pluie est visible en bas à droite. A toi CRL Cool. Au fait, Avignon TGV, c'est LN1 ou LN5, je vous ai peut-être enduits d'horreur en disant SE. J'ai honte, j'ai honte, mais de mon temps, le sud-est, c'était le sud-est, hein. IGS4 arrivera-t-il à me pardonner?
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Encore raté, on va y arriver. Je sais pourquoi vous citez le Creusot et Macon mais vous avez tort.
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Oui pour les DASYE. Oui pour LGV SE donc. Faux pour Mâcon Loché
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Exact, reste à trouver laquelle.
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Allez on se réveille. Une très facile car je suis en manque de clichés
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Tout est dans le titre, tout frais, tout chaud http://itunes.apple.com/fr/app/id343889987?mt=8
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Je plussoie comme on dit lotrela
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Si la société de chasse porte plainte, on va encore jaser sur le caractère prévisible ou imprévisible de la présence d'un sanglier sur les voies, en dehors d'un PN qui plus est . Hop! j'suis sorti. lotrela
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Le logiciel vient d'être mis à jour avec un lien sur le site pour mobile de voyages-sncf, celui-ci est très rapide. C'est juste un lien mais le résultat est le même que l'achat ou la recherche par le logiciel lui-même.
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Salut Kata. Que demander de plus? Bon juste pour t'occuper un peu: Avoir en bas d'un fil, la même chose qu'en haut pour revenir en arrière. Exemple: Le Web des Cheminots>Voies de service>La vie du Forum>Vos Avis, conseils et propositions afin d'améliorer le site et le forum. Et puis pour t'abattre un peu plus le moral: une version Iphone, mais c'est vraiment pour te faire plaisir. Je ne citerai pas toutes les raisons d'être satisfait sur l'ergonomie du forum, ça serait trop long. Je retiens ta proposition pour le blog, je te recontacte dès que ça décante un peu. Merci encore pour le boulot. :blush:
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
aldo500 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
S'il y a du saucisson et suffisamment de délai pour un billet pas cher, à moins de réquisitionner un W... Je rigole, je rigole (pas pour le saucisson). Ouh la! la! C'est appetissant, je vote pour: http://www.brasseriegeorges.com/ -
Tss Tss lotrela
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Pratiques, les citations pour les vieux feignants. Quelle honte!!!
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Quelle est votre locomotive préférée ?
aldo500 a répondu à Eurostar situé dans Matériel roulant ferroviaire
6500 aussi sans hésiter. Une machine d'hommes. lapleunicheuse -
Responsabilité en cas d'accident a un PN
aldo500 a répondu à fby situé dans Actualité ferroviaire générale
Responsabilité? C'est quoi, ça. La judiciarisation actuelle de la société a l'effet évident de déresponsabiliser l'individu et donc obtient l'effet inverse du but recherché: une augmentation constante des prises de risque. La justice et la santé, c'est la même chose, sans bon sens à la base, c'est très inefficace voire délétère. Je ne sais pas si mon rapprochement avec la santé et sa judiciarisation vous parle, mais c'est très proche. Je me demande ce qu'en pense Jonnhy.