Tophe

A bah non..... c'est bien, ca va donner du boulot à Alstom. A moins qu'ils ne récupères les motrices abimées..... helpsoso

Je ne savais pas qu'on pouvait changer la motrice d'un TGV comme celle d'un train classique !!!! helpsoso

RET c'est au contrôle.

Ya quand même très peu de chance que ça ne soitp as détecté. Et peut être "heureusement".

Et bah voilà, tout vient à point à qui sait attendre......

Ce que tu dis n'est pas vrai. C'est juste un problème d'accès à cetains postes de l'exécution qui est réservé à ceux qui ont moins de diplômes que d'autres. Eux aussi ont le droit de bosser non? Et les postes de qualification supérieure sont réservés aux personnes ayant plus de diplômes, donc il y en a pour tout le monde. Et ce n'est pas de ma faute si, qd je cherchais du travail, il était plus facile d'en trouver avec juste un Bac pro qu'avec un BTS.

Mais je crois que ce n'est pas près de changer. Et ce n'est pas nous à notre petit niveau qui feront bouger les choses.

vous pouvez arrêter de jouer, IGS4 est passé par là....... rideau !!! lotrela

Pourquoi vouloir faire un boulot qui ne t'intéresse pas ?

Tu peux aussi comprendre que les gens qui n'ont pas ou peu de diplômes ont le droit d'avoir du boulot ?

Moi non, et ça tombe bien, ils ne veulent pas de moi non plus !!! lotrela

Si tu bosses beaucoup à l'école tu pourras y rentrer aussi, mais dans des postes plus élevés.

Si, ce sont les mêmes.

Je ne peux qu'acquiescer là-dessus. Le médecin du dépôt je la vois une fois par an pour la visite annuelle, et c'est tout. Pour le reste il faut aller voir son propre médecin. Il y a quelques années chez nous, un gars était aller voir le médecin car il se sentait très fatigué. Après examen, analyse d'urine et prise de sang : "Mr, il y a des traces de cannabis dans vos urines !! je vous descend temporairement". Il serait allé voir son médecin, il n'aurait pas eu ce souci, de plus qu'il devait se douter qu'avec une analyse d'urine, certaines choses se verraient.

On fait ce métier en connaissance de cause, les RHR, on sait que ça en fait partie. Celui qui ne veut plus en faire n'a plus qu'a changer de métier, ou passer CTT. Et en supprimant les RHR, on aura des amplitudes encore plus grandes, puisque des parcours EV, en W ou en taxi le matin ou le soir pour aller ou revenir des sites ou on découchait. Alors on passera plus de temps, au boulot, mais en gagnant moins. Comme avancée sociale j'ai connu mieux. Et je pense que l'entreprise s'y retrouve aussi puisque nous sommes réutilisables sous 9h, alors que c'est 14h pour un repos à la résidence. C'est bien pour ça que la feuille nous monte parfois des RHR fictifs pour assurer 2 journées (soirée + matinée), ça les arrange bien quand ils veulent. Quand je vois la diminution des RHR depuis que je roule, ça descend lentement mais sûrement.

Il aura bien d'autres choses à faire avant d'avoir la VACMA à réarmer. S'il en arrive là, la VACMA est un jeu d'enfants par rapport au reste... Enfin je dis ça........ :blush:

C'est clair, faut pas s'arrêter trop près d'un carré la nuit, c'est un coup à ne pas pouvoir dormir devant à cause de la lumière dégagée !! On en a quelques un comme ça à Rennes, côté Brest, en plus de bien les voir par tout temps, ce qui fait drôle c'est la vitesse de passage d'une indication à une autre. C'est quasi-instantané, alors qu'avec nos bonnes vieilles ampoules, ça demandait un poil plus de temps. Néanmoins, pour les oeilletons, c'est vraiment bien si on a le soleil en face ou dans le dos, on est sûr de ne pas le louper.

Non je ne chipote pas, 53 DI ce n'est pas pareil que 53 semaines. Et ce n'est pas souvent qu'on les a ces 117 RP. revoltages

Ce n'est pas 53 semaines qu'il faut pour avoir 117 RP, mais 53 Dimanches !!

Ce n'est pas une grande surprise. La Direction souhaitant étendre les tâches des CRLO vers des tâches de CRML depuis déjà quelques temps ; autorisation 63000 par exemple. Les CRML ont étendu leur périmètre vers celui des TB. Tout ça pour avoir encore des coûts moins éleves.

Tu as la réponse au-dessus !!!!!!

Tu as pourtant bien lu, et ce n'est pas une erreur. Avec la grille salariale de la SNCF on peut commencer en dessous du SMIC !!

Certaines RRR chez nous si, les 63 000 je ne me souviens plus.

http://www.bretagne.fr/internet/jcms/c_124...sse-avec-la-lgv http://www.bretagne.fr/internet/jcms/prepr...p;customcid=j_6 Bonne lecture !!! :blink:

Le manipulateur traction en fait partie, de même que le sifflet sur certains engins. Pas de voyant, et suvant les engins, la vitesse à laquelle la VA est active est différente. Le maxi est 15 km/h. Sur les nouveaux engins, c'est dès que ça roule, c'est simple.