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Tout ce qui a été posté par Tophe
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Réponse SNCF, en claire ?
Tophe a répondu à Chris54000 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Oui, mais il faut bosser, et si possible à plusieurs. Après, chaque formation est différente ; les formateurs, les moniteurs.... et les stagiaires. tout celà fait autant de paramètres qui font qu'à la sortie, le taux de réussite varie. La formation après la notre a eu un taux de réussite de 7 sur 12. -
Réponse SNCF, en claire ?
Tophe a répondu à Chris54000 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
En formation tu pourras laisser tes maths au vestiaire !!!! -
Réponse SNCF, en claire ?
Tophe a répondu à Chris54000 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Si tu n'y connais rien au jargon SNCF, tu ne comprendras rien aux cours. Pour la difficulté, si tu bosses sérieusement, ya pas de soucis. -
Réponse SNCF, en claire ?
Tophe a répondu à Chris54000 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Des cours de cette formation ne t'avanceront à rien. Et quand tu es CRL, tu es susceptible de faire de tout !! -
Réponse SNCF, en claire ?
Tophe a répondu à Chris54000 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Concernant le taux de réussite ça varie d'une formation à une autre. Pour info, nous on avait commencé à 12 et finit à 10. Pour le salaire, c'est impossible d'y répondre. Tout dépend du dépôt dans lequel tu es affecté, du type de boulot que tu fais (Banlieue, FRET, TER.....)....... sache qu'en formation tu tourneras environ à 1200 €, pendant 1 an donc. -
Il y a quand même moins de formations d'ATT TS que de formations de TB ou TA vers TB. Sinon, c'est arrivé chez nous, l'un de ces gars là a loupé son examen ETT3, donc il reste à la route. Lui ne l'a pas fait exprès, c'est aussi une solution, mais c'est avant tout 3 ans de sacrifices avant d'en arriver là. Pour les sanctions, je ne vois pas trop.......
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Oui c'est la seule solution pour un bac +2 qui ne cache pas ses diplômes. Mais c'est aussi "dégueulasse" pour ceux qui déroulent normalement, car les positions de départ ne sont pas les mêmes. Et donc les suivantes non plus, et ils sont rendus très loin en peu de temps. Certes, c'est à la marge car il n'y a pas beaucoup de gars à le faire, ça me gène moins s'il continue le cursus pour lequel ils sont destinés.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Tophe a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Faut venir chercher les notres alors, on fera un train spécial, on les donne avec paisir !!!!!!!!!!!!!!! koiquesse -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Tophe a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ah non, ce sont les 25200 qui sont parties en Roumanie. Des 25500 on en a à la pelle en Bretagne si tu veux venir en voir.............. -
Angoulême ?
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C'était ouvert à tout le monde...... Ya juste que quand tu as - de 25 ans tu as une bourse de 150€. Sinon tu rajoutes juste cette somme et c'est bon.
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Je suis parti en célibataire à chaque fois, tous les séjours sont ouverts aux personnes seules. Sinon va voir à l'UCPA.......
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Désolé, je suis parti 4 fois aux sports d'hiver avec le CE à Vallorcine, à des prix TRES interressants car - de 25 ans ; il fallait compter environ 250/300 € la semaine tout compris : hébergement, bouffe, location du matériel, et remontées mécaniques. Alors il faut qd même prendre la peine de feuilleter le catalogue... Alors oui, tout le monde n'y trouve pas son compte, mais c'est comme partout. Et sinon pour la corse j'ai un ami qui y est allé l'an dernier, sans avoir de passe droit, il faut, c'est vrai, s'y prendre très tôt. Mais c'est réalisable. Et pour les gosses, je dois dire qu'a Rennes, ça a grandement changé. Maintenant c'est un cadeau + le spectacle pour tous les momes, alors c'est qd même pas rien.
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J'étais pas très loin finalement....... :Smiley_26:
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On dirait Nantes......
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Nous avons exactement la même situation à Vitré, voie d'évitement, entrée / sortie d'IPCS, à 60 des 2 côtés. Et il y a aussi des arrêts [C] sur cetet voie. Et le plus drôle, c'est qu'il y a une plaque mi-blanche/mi-verte, mais seulement dans le sens Paris Rennes. Dans le sens pair, cette pancarte n'existe pas. Peu après l'exament j'avais demandé à mon CTT à quoi celà servait, puisqu'on sur VP, on m'avait répondu qu'elle n'avait pas lieu d'être.
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[responsable D'équipe Conduite]
Tophe a répondu à mrkawett situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Il va se marrer en lisant ça !!!! Ce sera très probablement ton futur formateur !!!! :blush: -
Attends quelques jours....... il pleut !!! lotrela
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ATESS n'enregistre pas les appuis VA ? Il me semblait.........
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Jusqu'à preuve du contraire, l'électricité en France n'est pas composée à 100% d'énergie renouvelable. Le nucléaire ça pollue, le gaz ça pollue, le charbon aussi..... Alors oui la pollution est au début de la chaine de production, pas comme un car où on la voit sous notre nez. N'empêche qu'un train électrique ça pollue. Mais quand même moins qu'un car au nombre de voyageurs transportés.
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Je ne te le fais pas dire. Et ce qui me surprend c'est que le prix est aussi variable suivant la cantine ou la région. A Rennes dépôt, on paye 6,60€ pour entrée + plat + dessert. A Caen, pour la même chose, c'est 5,10€ et en plus on y mange mieux. Alors peut être qu'un CE subventionne moins la cantine que l'autre, mais pour ceux qui mange à Rennes tous les jours, je comprend que certains amènent leur gamelle, surtout les sédentaires.