Tophe

Et s'il n'y a qu'un feu ???? Ca se complique là......

Finalement les syndicats ont les mêmes méthodes chez vous que chez nous, on se sent moins seul. Mais à l'arrivée on se fait tous enfler. Et comme tu dis, la prochaine grève, ils compteront pas sur moi. C'est pour ça que chez nous, les grèves d'une journée ne sont pas toujours très suivies.. Mais qd tu écoutes certains délégués, même en n'obtenant rien, qd ils te parlent tu as l'impression que si.....

Et alors t'a appris quoi en 10 min? Tu nous fais un résumé rapide ? bigbisous

J'aurais pas dit mieux....... Mr demande des conseils, mais n'écoute rien de ce qu'on lui dit, ça donne envie de l'aider.

Je le conçois, elles sont peut être injustes, mais elles sont comme ça et, a priori, ce n'est pas près d'évoluer. Ca permet comme l'ont expliqué certains, à ceux qui n'ont pas ou peu de diplomes d'avoir aussi des postes, et il faut bien des règles.

Moi non, j'ai arrété en 1ère année de BTS. Mais ce sujet me fatigue......

Désolé, ce n'est pas du tout ma région.

Il fallait y penser avant de passer les diplomes.... Moi je me suis arrété en 1ère année de BTS, c'est tout.

Ce n'est pas la peine de te répéter, tu l'as déjà dit. Même si je suis très sceptique sur cette version des faits. Surtout de la part des syndicats, suis assez surpris qu'ils seraient allés dénoncer quelqu'un pour ce genre de choses.

Je vais te répondre gentiment et calmement : si 10 min suffisaient pour apprendre juste la signalisation, il n'y aurait pas un an de formation.

Oui la signalisation représente un gros morceau dela formation, mais ce n'est pas tout. Car beaucoup de choses sont liées à la signalisation où en découle. La formation n'est pas simple, il y a énormément de taf, il faut le dire. Néanmoins je l'ai réussi, c'est que tout le monde peut le faire !!! Il faut juste consacrer 1 an de sa vie à ça.......

Et il y a aussi les 1500 agents qui étaient censés partir en retraite d'après la direction, et qui reste. Donc 1500 embauches en moins !!

Sur ce que tu vas apprendre c'est simple : - "l'environnement" ferroviaire - les principes de la signalisation, du frein, du fonctionnement des engins moteurs - puis....de la règlementation et de la règlementation, jusqu'a ne plus en vouloir !!! du par coeur pour beaucoup, les situations normales et perturbées...... c'est lourd, mais très interressant. Mais beaucoup de temps à passer pour tout retenir, et surtout savoir aplliquer les bons gestes en cas d'urgence.

Oui, mais il faut bosser, et si possible à plusieurs. Après, chaque formation est différente ; les formateurs, les moniteurs.... et les stagiaires. tout celà fait autant de paramètres qui font qu'à la sortie, le taux de réussite varie. La formation après la notre a eu un taux de réussite de 7 sur 12.

En formation tu pourras laisser tes maths au vestiaire !!!!

Si tu n'y connais rien au jargon SNCF, tu ne comprendras rien aux cours. Pour la difficulté, si tu bosses sérieusement, ya pas de soucis.

J'ai un de mes potes de formation qui avait son BTS...... il l'a toujours caché, et ça fait 12 ans qu'il est embauché et qu'il roule !!

Des cours de cette formation ne t'avanceront à rien. Et quand tu es CRL, tu es susceptible de faire de tout !!

Concernant le taux de réussite ça varie d'une formation à une autre. Pour info, nous on avait commencé à 12 et finit à 10. Pour le salaire, c'est impossible d'y répondre. Tout dépend du dépôt dans lequel tu es affecté, du type de boulot que tu fais (Banlieue, FRET, TER.....)....... sache qu'en formation tu tourneras environ à 1200 €, pendant 1 an donc.

Peut être, mais moi en 8 ans je n'y suis pas arrivé, et suis pas prêt d'y être......

Oui, à ma connaissance.

Oui, mais par rapport à un TB qui commence à 10 ? Si l'ATT TS arrête son cursus, il garde sa position.

Il y a quand même moins de formations d'ATT TS que de formations de TB ou TA vers TB. Sinon, c'est arrivé chez nous, l'un de ces gars là a loupé son examen ETT3, donc il reste à la route. Lui ne l'a pas fait exprès, c'est aussi une solution, mais c'est avant tout 3 ans de sacrifices avant d'en arriver là. Pour les sanctions, je ne vois pas trop.......

Oui c'est la seule solution pour un bac +2 qui ne cache pas ses diplômes. Mais c'est aussi "dégueulasse" pour ceux qui déroulent normalement, car les positions de départ ne sont pas les mêmes. Et donc les suivantes non plus, et ils sont rendus très loin en peu de temps. Certes, c'est à la marge car il n'y a pas beaucoup de gars à le faire, ça me gène moins s'il continue le cursus pour lequel ils sont destinés.

Faut venir chercher les notres alors, on fera un train spécial, on les donne avec paisir !!!!!!!!!!!!!!! koiquesse