zoreglube

Eh bien non ...

C'est oui pour cette ligne ...

Non pour cette ligne ...

"Jouer" avec des armes, peut tuer ! Militaire tué à l’hôpital Percy à Clamart : le chef de groupe a-t-il maquillé la scène après un jeu d’alcool qui a mal tourné ? - Le Parisien

Nous sommes bien dans ce département ...

Deux Sèvres , non , la ligne est bien en service , EP à gauche ?, j'avoue ne pas savoir, mais nous bien dans un EP, qui dessert des silos agricoles.

C'est non pour la Charente ...

C'est non pour la Bretagne, et bien oui pour le Poitou Charentes ...

Bon on reste donc sur ma photo " arrêt" pour la suite , désolé pour mon bug d'attention 🥴 Donc pour continuer nous ne sommes pas en région des Pays de Loire ...

Désolé Didier , je n'avais pas suivi tout le fil du sujet, et donc ma dernière photo ( arrêt), doit rester en attente et revenir plus tard , donc la main te revient !

Tout à fait !

C'est non pour ce secteur géographique ....

On va en effet poser un arrêt avec cette photo qui a été prise à Aubigny sur Nère (18) , et qui a fait l'objet d'une diffusion, dans la section des photos du patrimoine abandonné ! Voici donc la suite avec ceci ...

La réponse est quart Nord Ouest et de peu, avec les normes IGN ...

Une nouvelle vague de chaleur, pourrait survenir à partir du 10 juin, mais les prévisions metérologiques divergent. Vers une nouvelle vague de chaleur la semaine prochaine, voire une canicule ? Deux modèles de prévision météo s’opposent - La Voix du Nord

Non pour le quart Sud - Est ...

Reprise de la photo, qui n'a pas été prise dans le quart Sud - Ouest ...

Oui tout à fait ADC 01 la photo a a été prise à cet endroit, qui a beaucoup changé depuis 2014 . Hors des emprises du dépôt, on constate bien les aménagements en cours, afin de préparer la station de métro Châtillon Montrouge, de la ligne 15 du Grand Paris .

Et hop, j'abuse avec ceci ...

C'est gagné, nous sommes bien au dépôt de Montrouge 😀

On va continuer avec cette photo, qui date de octobre 2014 :

Anthony

A l'approche de Bourg La Reine ...

Le rapport du BEA émis à la suite de l'accident de Brétigny, précisait au point 6 -16 je cite " La régénération d'un appareil de voie peut être réalisée suivant deux méthodes, soit par son renouvellement complet, ou soit par le remplacement de ces différents constituants en fonction de leur usure propre " , or dans le cas de la TJD en cause, ces deux ces points ont été pris en défaut, à savoir par le manque de moyens, qui n'ont pas permis de remplacer cet appareil de voie qui datait, et le manque de perception de l'usure de ses différents éléments constituants, on connait hélas la suite !!! Donc en conclusion tout est question de moyens alloués, que ce soit pour la formation des intervenants et de leurs effectifs , et aussi pour les moyens à l'attention de la maintenance de tous les éléments du réseau ferré .

Résistant === > Musée de la Résistance Musée de la Résistance du Mont-Mouchet - Office de tourisme des Pays de Saint-Flour