zoreglube

beurk beurk Heil , Adolphe mon amour : http://hipsterhitler.com/2010/08/juice :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

hello , Un petit Galleg , pour le fun ... :blush:

Hello , Un petit prétexte : 5000 messages , cela s'arrose ... lotrela

A que coucou , Johnny se lance dans un nouvel almum afin de relancer sa carrière Johnny Hallyday va commencer lundi à Los Angeles l'enregistrement de son prochain album composé de onze titres, indique son site internet officiel. Le passage en studio doit durer un mois. Le chanteur Matthieu Chedid, alias "M", contribuera à cet album. Le rockeur français, âgé de 67 ans, avait confirmé début septembre l'enregistrement d'un nouvel album. Il avait alors décidé de se séparer de Jean-Claude Camus, son producteur depuis près de 20 ans, pour relancer une carrière en panne et refaire des concerts, après l'arrêt brutal de sa dernière tournée fin 2009. Son nouveau producteur Gilbert Coullier avait annoncé que "Johnny" voulait refaire de "grosses tournées comme auparavant". Le chanteur avait été hospitalisé fin 2009 à Los Angeles, où il s'était rendu peu après une opération pour une hernie discale. Il était sorti de l'hopital le 23 décembre après avoir, selon ses dires, "frôlé et côtoyé la mort". Johnny Hallyday, de son vrai nom Jean-Philippe Smet, avait dû annuler la fin de sa tournée d'adieux à la scène, "Tour 66", avec des conséquences financières considérables. (ats / 17 septembre 2010 16:20)

Salut , Un oubli ? Il manque une variété de prénoms qui risque d'effectuer un retour , c'est la cas de prénoms composés , en recul depuis un certain temps , donc il faudra surveiller les annonces de naissances ! .

Bonsoir , Tout fout le camp ... On débute ainsi , puis ce sera au tour de toutes les valeurs de fuir les coffres forts Suisses ... ... on est tombé bien bas , pauvre planète lotrela

Bonsoir , Cette insécurité dont on ne parle jamais : http://lmsi.net/L-insecurite-dont-on-ne-parle-pas,310

Hello , Merc.. hips mdrmdr mdrmdr

Bonsoir , Foire ( arnaque ) aux vins : Bon nombre de prospectus publicitaires vous poussent en ce moment , à renouveler les munitions de votre cave . Mais à y regarder de plus près , bien des offres ne cassent pas trois pattes à un canard borgne , et même pire bon nombre de flacons sont proposés à des prix pratiqués tout au long de l'année , et ce bien souvent pour des fonds de cuves de millésimes pas trop valables . De plus , les ventes sur internet vous offrent des tarifs plus bas , mais les frais de port viennent équilibrer la donne . En bref on pense effectuer de bonnes affaires , mais les bonnes boutanches vantées en tête de catalogue , ne passent pas la première matinée en rayon , quand elles ne sont pas prélevées " à la source " par le personnel des magasins ! L'écoulement de la vinasse dans la grande distribution , avant les vendanges n'est qu'un vaste marché de dupes , avec un résultat plutôt explosif pour votre porte monnaie sans grands résultats pour votre gourmandise ( avec modération ) . Dans mon caddie de supermarché , je pourrai passer de très sobre car on y trouve rarement des munitions de 75 (cl) , car ma préférence se porte vers les merveilles que l'on trouve sur place dans des caves coopératives comme par exemple Maury ( 66 ) , Saint Pey de Castets ( 33 ) et Villiers sur Loir ( 41 ) ... ... parole de buveur , avec modération SVP nonmais

Hello , Et il n'est pas encore branché , avec ... Mammy gaga .. lotrela

Bonsoir , Merci pour vos précisions Assouan et Kergel , mais l'organisation de la grille de circulation devait connaitre quelques difficultés , vu le nombre de trains en attente , rien que sur la section Villeneuve Juvisy !

Bonsoir , LGV Atlantique et autoroute A10 vers Saint Arnoult en Yvelines ?

Bonsoir , J'ai oublié de préciser , ces trains n'étaient pas des W qui transitent effectivement parfois par là , ...mais bien des trains avec des voyageurs !

Bonsoir , En revenant d'une fête ( pas encore délocalisée ) , j'ai constaté l'anormale présence de quelques TGV présents sur la ligne D entre Villeneuve et Juvisy . Deux rames Duplex se trouvaient en attente à Juvisy , en plus du TGV qui transite normalement par cette gare ( trains Lille Brive ) . Il s'est sans doute passé quelque chose de bizarre sur la LGV 1 ( sud est )

Salut , SE CHANGER DE LOOK : Marie-Antoinette aux mains d'un chirurgien esthétique, une idée Castelbajac PARIS - Le couturier Jean-Charles de Castelbajac a soumis un portrait de Marie-Antoinette à un chirurgien esthétique en lui demandant de l'envisager comme une cliente lambda. Que lui proposerait-il comme retouches? Tout dépend si elle est française, américaine ou russe. Les trois bustes de la reine de France guillotinée, retravaillés en fonction des demandes actuelles des clientes dans ces différentes régions du monde, trônent dans une galerie d'art parisienne depuis samedi, au sein de l'exposition "The tyranny of beauty". Ces modèles en plâtre armé blanc, perruqués et maquillés par des artisans connus du monde de la mode, ont nécessité plus de trois mois de travail, confie le créateur à l'AFP, en jean, veste et cravate noires. La version reliftée de Marie-Antoinette à la française permet largement de reconnaître l'Autrichienne. Le double menton disparaît, les joues sont légèrement creusées, les yeux à peine retouchés. Le nez et la bouche sont intacts. "C'est la plus proche de l'original", souligne M. de Castelbajac. La version américaine touche au nez, qui devient plus droit, "surtout pas en trompette", les lèvres sont botoxées, les pommettes soulignées. Et l'option russe est quasi méconnaissable. "Cette cliente accepte beaucoup plus de modifications", note l'artiste : les pommettes sont exagérées et la bouche encore plus épaisse. Le buste de Marie-Antoinette trônait déjà chez la mère de Jean-Charles de Castelbajac, se souvient le couturier pour qui elle représente "le summum de la sophistication française". Quand il est allé voir le Dr Marc Divaris, chirurgien plastique renommé, il s'est mis dans la peau de la reine pour demander "comment ce visage pourrait être modifié pour incarner notre époque". Un travail de photos puis sur argile a suivi, avant le résultat final en trois versions. "C'est une forme d'archéologie pop", s'amuse le créateur. "Désincarner Marie-Antoinette pour en faire une femme du XXIe siècle". La reine guillotinée est une sorte "d'Anna Wintour bicentenaire", dit-il faisant allusion à l'influente rédactrice en chef du Vogue américain. Comme elle, Marie-Antoinette est "une femme au coeur de toutes les tendances, découvreuse de talents et prescriptrice de mode". Ce détournement permet surtout de s'interroger sur la beauté aujourd'hui, sa "tyrannie, son diktat", mais aussi d'"incarner une préoccupation sur l'authenticité, sur le sens". Actuellement, on assiste à l'écriture d'une autre forme de beauté, estime le créateur. "La beauté nous recaptive quand elle est proche d'une monstruosité", affirme-t-il, citant les icônes Lady Gaga ou Beth Ditto, deux chanteuses américaines atypiques dont les tenues font couler beaucoup d'encre. M. de Castelbajac, dont les collections défilent à Paris pendant la Semaine de la mode, aime naviguer entre mode et art, deux univers qui se nourrissent l'un l'autre. "Je m'amuse infiniment dans les deux éléments", confie-t-il, soulignant que "la mode répond à des questions, sur la séduction, sur la fonctionnalité, quand l'art en pose". Exposition à la galerie La BANK, 43 rue Volta à Paris, jusqu'au 23 octobre. (©AFP / 11 septembre 2010 12h12)

Hello , Entrée de la gare de Dourdan ?

Hello Tournan en Brie ?

Hello , Page de pub : C'est pour payer le reportage ... ... et l'appareil photo lotrela

Bonjour , Français Libres : L'île fait partie des seules 5 communes faites " compagnon de la Libération " . Les habitants ont entendu l'appel du Général De Gaulle , et ont rejoint dès le 22 juin 1940 l'Angleterre à bord de leurs embarcations . Sur les 141 partis , 32 ne sont pas revenus au pays , et comme l'a écrit justement le Général " La vague n'a pas eu raison du granit , ni de la détermination des habitants de l'île " ce qui résume très bien , entre autres , la beauté des récifs de rochers qui émergent de brume et font penser à des vaisseaux fantômes ! . Voici quelques photos , prises dans le secteur du monument dédié aux Français Libres* de l'île de Sein .

Bonjour , Merci Dom bigbisous

Bonjour , * il est mort ... ... donc c'est le retour à l'ancien boitier lotrela

Drastrie , Chic ! Je pourrai enfin aller à Moscou vénérer le Grand Staline ( sans prendre l'avion ) lotrela

Bonjour , Ile de Sein : Après avoir compté 1200 habitants à l'entre guerre , cette île ne possède plus que 200 résidents permanents de nos jours . La période touristique de l'été apporte une pointe de 3500 occupants , et les rotations des bateaux et les quelques 300 logements ne sont pas de trop , afin de faire face à l'affluence . Cette île peut se définir comme le paradis des marcheurs car les véhicules à moteurs sont proscrits et l'utilisation des deux roues à moteurs est interdite et celle à pédales est soumise à des règles contraignantes . Tous les biens qui débarquent du bateau , sont sont convoyés par des charrettes à bras vers leur destination , seul un petit véhicule utilitaire et quad avec sa remorque peuvent prendre en charge exceptionnellement les plus gros volumes , et se sont les seuls véhicules à moteur présents sur celle petite île , avec un engin de chantier .

Bonjour , Désaffectée : http://www.davduf.net/A-terre-a-Remalard.html

Bonjour , Ligne des Causses , surement en cause : Je pense que l'on a déjà évoqué le sort de cette ligne , dans d'autres sujet de ce forum ! Cette ligne cumule en quelque sorte tous les désavantages : - Elle dépend de plusieurs régions ( Auvergne - Midi Pyrénées - Languedoc Roussillon ), ce que pose la question du financement pour chaque section concernée . - elle dessert une zone rurale fortement dépeuplée . - un grand axe routier ( A 75 ) , suit tout du long son parcours . - des sections de voie , sont en ruine sur quelques portions de la ligne , mais fort heureusement moins nombreuses qu'avant ! - la ligne est certes électrifiée , mais les installations datent ( presque ) d'origine ! - le nombre de dessertes de trains par jour se trouve très faible . - les fortes rampes sur tout le parcours , dissuadent l'utilisation possible pour le trafic fret qui se trouve en ce moment réduit . Donc à l'heure des réduction budgétaires effectuées partout , cette ligne risque de connaitre un sort funeste ! Dommage pour les superbes sites qu'elle traverse !