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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. Bonjour , Bonne et heureuse année 2000 : http://www.youtube.com/watch?v=LnTD10l7Ky4
  2. Bonjour , "Docteur ! , le malade que j'ai opéré hier de l'appendicite avait-il bien ses deux bras". "Oui" . "Et merde..." .
  3. Bonsoir , A quoi tu penses ? , jeune épouse sans visage ! . http://www.desordre.net/blog/blog.php3
  4. Bonsoir , Bof , il a juste fondu un fusible , et venant de lui c'est ( hélas) pas trop étonnant . Mais ce n'est pas le pire de ses méfaits , voilà la suite : http://vivelefeu.blog.20minutes.fr/2008/02...democratie.html
  5. Bonsoir , Marly-Gomont , suite ... : http://www.carnetsdesante.fr/spip.php?article156
  6. Bonsoir , Variations à proximité de la gare de Breuillet Village . C'est "mon" unique gare préférée et adorée , je l'utilise pour aller au travail ou pour toutes nos sorties , loisirs et voyages , alors par cette belle journée j'ai pris le temps de faire quelques petites photos au lieu de "courir" habituellement après le train sans aucune considération pour la gare et ses environs .
  7. Bonjour , A quand le retour des sections spéciales ? : http://www.maitre-eolas.fr/2008/02/23/875-...de-surete?cos=1
  8. Salut , De Guernica à Bagdad : http://contreinfo.info/article.php3?id_article=1731
  9. Bonjour , EXCLUSIF , la photo du prochain gouvernement après les élections municipales :
  10. zoreglube

    modane

    Bonsoir , L'emploi de machines thermiques , quelque soit leur puissance ou leurs capacités , c'est de pouvoir (sans doute?) s'affranchir des différents types d'électrifications rencontrées sur les divers réseaux , pourvu que la machine soit équipée des équipements de sécurité et de signalisation compatibles sur les lignes à parcourir . Alors , bonjour pour tous les protocoles relatifs à l'environnement !!! .
  11. Bonsoir , Une vraie petite merveille Et plus modestement , un peu ( petit peu ) dans le style :
  12. Hello , Euh , pour continu Ail pâ tapé :Smiley_39:
  13. Bonsoir , Quand la musique est bonne pour $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ : http://caveat.ouvaton.org/2008/02/16/qui-v...sir-a-aznavour/
  14. Bonsoir , Bien des indices poussent dans le sens de la privatisation ou au mieux adapter les méthodes qui vont avec , a savoir pour la gestion des effectifs et de la charge de travail . Pour le plan 2008 , il est prévu une augmentation de la charge de travail et de plus avec l'arrivée de 15 rames supplémentaires sur le site et la suppression de 30 postes de travail à l'organigramme . Bon , il faut ( tout de même ) s'adapter à la mise en place de la future concurrence dans les transports voyageurs .
  15. Campagne => champs .
  16. Bonsoir , Déjà trois noms différents depuis l'arrivée du TGV dans notre établissement de Châtillon . Au début lors du passage de l'entretien des voitures classiques vers le passage au TGV l'établissement se nommais AMC Atelier du Matériel de Châtillon , puis est devenu quelques années plus tard EIM TGV de Châtillon puis Technicentre Atlantique ce qui fleure bon le privé .
  17. Bonsoir , Un génocide silencieux : http://www.ciepac.org/boletines/chiapas_fr.php?id=544
  18. Bonne nuit , Remboursez , remboursez , remboursez !!! http://www.detteodieuse.org/
  19. Bonsoir , Avec toutes les suppressions de postes dans l'enseignement et le nombre d'élèves par classe qui augmente tout le temps , les professeurs des écoles ont déjà du mal à tenir leur programmes , et ce dans des écoles situées dans des secteurs où il n'y a pas des cas difficiles . Donc à force de rajouter des matières ou de changer de pédagogie à chaque remaniement politique , on ne va pas du tout arranger la diffusion du savoir aux enfants et aux ados . La seule solution est une classe comportant 20 à 25 élèves qui permet à chaque enfant d'être suivi afin de pouvoir suivre le parcours scolaire quel que soit ses moyens .
  20. Bonsoir , A voir dans la Vie du Rail de cette semaine ( daté du 20/02/2008 ) un article à ce sujet .
  21. Hello , Contre le fichage systématique : http://rebellyon.info/article4970.html
  22. Bonjour , A voir dans la Vie du Rail de cette semaine ( n° 3143 du 20 /02/ 2008 ) un article consacré à ce sujet : "La conquête du plateau Tibétain par le dragon de fer " .
  23. Bonjour , PARTICIPEZ A LA CROISSANCE : Augmentation de capital de la Société Générale pour poursuivre la croissance soutenue et équilibrée du groupe .* Une période de souscription est fixée du 21 au 29/02/2008 , afin d'augmenter le capital de 5,5 milliards d'euros pour permettre à la SG de consolider ses fonds propres et de demeurer l'un des établissements les plus solides de la profession . Pour en savoir plus ou faire vos ( immenses) dons : http://www.socgen.com http://www.ir.socgen.com * pour ne pas tomber aux mains des vilains de BNP Paribas .
  24. Bonjour , Le noeud ferroviaire Lyonnais est saturé et les études pour remédier à ce sujet remontent à ... 2001 . Devant une situation qui risque d'empirer tant pour le trafic TER que pour les trains de fret , le secrétaire d'état chargé des transports M Bussereau vient de charger le préfet de la région Rhône-Alpes de l'étude d'un contournement de Lyon par une nouvelle ligne fret tracée à l'est de l'agglomération et suivant en gros le tracé de la LGV . Le secteur étant très urbanisé , des études préliminaires seront entreprises jusqu'à fin avril , afin d'évaluer et de mettre en forme les nouveaux critères environnementaux , et à ce titre il sera prévu une rallonge au budget initial de 1,2 milliards d'euros prévu pour la construction de la ligne . Si toutes les études préliminaires sont bouclées à temps , un avant projet pourrait aboutir fin 2009 , avant de permettre une déclaration d'utilité publique . Les difficultés de circulation des trains ne sont pas prêtes de s'estomper dans la région de Lyon , et ne seront (peut-être) qu'un vieux souvenir à l'horizon 2017 2023 .
  25. Salut , Et "ils" contrôlent aussi les banques(SG) ... enfin presque !!! OK je :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:
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