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La nouvelle vélo station de Lyon La Part Dieu, offre une capacité de 1500 places : https://www.lpa.fr/la-plus-grande-velostation-de-france-ouvre-a-la-part-dieu/

Le renouveau des trains de nuit s'affiche avec un certain succès en terme de fréquentation, mais il va se poser le sujet de la capacité de l'offre à pouvoir dans le futur, en terme de rames à disposition, et du financement de la prochaine génération de matériel . https://www.lefigaro.fr/voyages/un-succes-bride-par-un-manque-de-rames-voici-ce-qui-empeche-vraiment-la-relance-du-train-de-nuit-en-france-20250527 https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/materiel-lignes-financement-que-faut-il-pour-consolider-le-succes-des-trains-de-nuit-en-france_AV-202505270338.html

De nombreux postes sont à pourvoir, à l'exemple des offres d'emploi diffusées sur le site suivant : https://www.meteojob.com/Emploi-Captrain-France

L'article suivant de France 24, nous présente une analyse assez glaçante du sujet rail Britannique : https://www.france24.com/fr/info-en-continu/20250525-royaume-uni-la-south-western-railway-devient-la-première-compagnie-ferroviaire-renationalisée

Le groupe CAF a remporté a remporté des marchés, sur la fourniture de rames de tramway en France, et compte ne pas en rester là, vis à vis de Alstom. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/tramways-trains-une-alternative-credible-a-alstom-comment-l-espagnol-caf-tire-son-epingle-du-jeu-en-france_AN-202505260331.html

Face à la présence des autres options internet qui prennent plus ne plus de place, Mozilla Firefox compte se démarquer avec cette application, qui présente une nouvelle version de la gestion des barres d'adresses . https://www.phonandroid.com/firefox-revient-dans-la-course-avec-cette-nouvelle-version-de-sa-barre-dadresse-voici-toutes-les-nouveautes-a-decouvrir.html

Avez-vous la tête de l'emploi, or cette boutade mise à part, la reconnaissance faciale a connu d'énormes progrès tant en développements et qualité, mais cette application se trouve à double tranchant, aussi bien pour la résolution des délits et crimes, mais par contre éventuellement pour un fichage des personnes, analyse avec l'article suivant : https://framablog.org/2025/05/18/la-reconnaissance-faciale-lenjeu-du-siecle/

En raison de la mise en place du BREXIT, une faille juridique permettait aux citoyens Britanniques d'échapper aux sanctions délivrées par les radars, c'est désormais fini . https://www.autonews.fr/actualite/fin-du-passe-droit-les-radars-europeens-pourront-enfin-rattraper-les-chauffards-anglais-game-over-136619

Le reportage de France 3, nous fait part de la reprise du service annuel, pour l'instant en fin de semaine, avant de devenir journalier en juin . VIDÉO. Le petit train d'Artouste reprend du service à 2 000 mètres d'altitude : "c'est vraiment une merveille"

Le magazine Humanité Dimanche du jeudi 15 mai, présente un article complet de quatre pages, au sujet de l'avenir de cette ligne en sa partie terminale, partagé entre "toutes les forces" en présence, à savoir les partisans de la desserte ferroviaire, et les adeptes de la transformation en voie verte de la section Limoux Quillan . Quoi qu'il en soit à propos des démarches qui ont cours de part et d'autre, et suivant les options défendues, en lien avec les projet de financements en lice, en conséquence et pas avant 2030 nous risquons de voir le "bout du tunnel", questions solutions à adopter !

Le recours déposé par les opposants au chantier de cette ligne, a été rejeté par la justice : https://objectifaquitaine.latribune.fr/infrastructures/2025-04-11/lgv-bordeaux-toulouse-des-premiers-recours-tombent-les-travaux-se-poursuivent-1022404.html

Avec l'ouvrage suivant, vous allez être incollables sur les trains blindés, catégorie certes un peu spéciale dans le monde ferroviaire ! https://boutique-memorial.fr/fr/livres/5642-les-trains-blindes-de-1825-a-nos-jours-9782840485681.html

Le site LIO Occitanie, ainsi que sur le journal consacré aux transports, le Lien d'Occitanie dans son édition du printemps en page 4, nous annonce l'ouverture de la ligne en juin prochain . https://www.lio-occitanie.fr/actualites/reouverture-imminente-pour-la-ligne-montrejeau-luchon/

A l'exemple de la gare de Bischwiller, le sujet de disparition des guichets, a fait l'objet d'un reportage sur le journal TV de France 2 . https://www.franceinfo.fr/economie/transports/sncf/sncf-vers-la-fin-des-guichets-dans-le-gares_7256940.html

Allo à l'eau pas très claire !!! ... https://www.franceinfo.fr/environnement/pollution/qualite-de-l-eau/pollution-eau-potable/info-franceinfo-scandale-des-eaux-en-bouteille-comment-un-rapport-sanitaire-defavorable-a-nestle-a-ete-modifie-par-l-etat_7257015.html

La loi promulguée le 28 avril 2025, et parue au journal officiel le 29 Avril, définit les conditions d'applications de la sureté dans les transports en commun. Vous trouverez avec l'article suivant, l'explication du contenu et dispositions de cette loi, ainsi qu'un lien qui vous renvoie au texte officiel . https://www.vie-publique.fr/loi/293022-securite-dans-les-transports-loi-tabarot-du-28-avril-2025

La crise pour tous les participants aux jeux de hasards, relève d'un chemin de croix, où il convient de cocher la bonne case, sur vos grilles de jeux, mais à titre de lot de consolation, vous avez une chance sur 124 millions de trouver la bonne procédure, étonnant non ! https://actu.fr/economie/euromillions-un-francais-passe-a-un-cheveu-de-154-millions-d-euros-il-ne-lui-manquait-qu-un-numero_62650070.html

Cet article suivant nous présente la procédure adoptée par la SNCF, mais il va se poser la question de son usage pour tous les autres opérateurs ferroviaires ! https://www.europe1.fr/societe/votre-animal-sous-un-tgv-la-sncf-retardera-le-depart-dun-train-de-20-minutes-maximum-pour-le-recuperer-752632

"L'aile, le blanc ou la cuisse de poulet", mais bon tout est question pour leur élevage !!! https://www.lhebdoduvendredi.com/article/52415/nouvelle-mobilisation-contre-le-poulailler-geantde-sarry-ce-samedi-a-chalons

En situation d'arrêt complet depuis jeudi, la ligne n° 1 du réseau métro de Lille, reste pour l'instant bloquée pour une durée indéterminée. https://www.lavoixdunord.fr/1586520/article/2025-05-17/ilevia-la-ligne-1-du-metro-toujours-l-arret-ce-samedi-une-panne-aussi-longue-c

En complément de ce sujet, et même ma réflexion pourrait se trouver mesquine, la SNCF "redore" en quelque sorte son blason avec cette disposition, compte tenu de toutes les critiques plus ou moins fondées hélas tournées à son encontre !

Les règles qui encadrent ce sujet vont évoluer : https://www.femmeactuelle.fr/actu/news-actu/cette-nouvelle-regle-de-la-sncf-qui-pourrait-encore-un-peu-plus-retarder-les-trains-2193144 https://www.lefigaro.fr/societes/deux-ans-apres-la-mort-du-chat-neko-la-sncf-accorde-desormais-20-minutes-pour-sauver-un-animal-sur-les-voies-20250516

Bon il convient de taxer les plates-formes de fret routières, qui par leur nombre en forte croissance, et remplacent avantageusement, nos embranchements particuliers ( en berne) et nos triages pourris, ai-je bien répondu lol 😜

Les offres de postes à pouvoir à l'attention de SNCF Voyageurs, sont promues avec le train de l'emploi de la Région Occitanie . La prochaine étape aura lieu dans une semaine à Toulouse-Matabiau . https://www.lio-occitanie.fr/actualites/train-de-lemploi-sncf-recrute-en-occitanie/

Il convient certes de trouver des fonds à hauteur de 4,5 milliards d'euros par an, et il ne suffit juste pas " de taxer les sabots de cheval", désolé pour cette vanne à considérer au moins au second degré, car il est pas évident de trouver les sommes à engager; quelques réflexions sont posées avec l'article suivant, mais qui restent pour l'instant à titre de projets ! https://www.capital.fr/economie-politique/sncf-45-milliards-par-an-necessaires-pour-securiser-le-reseau-ou-trouver-l-argent-1513833