assouan

Je confirme d'autant plus que même pour les prises de vue destinées à l'interne les agents remplissent une autorisation... Personnelle l'autorisation.

C'est la fête du HS : "remorque" pour les TGV siouplait :D

y'a plus moyen d'être peinards.... :sleep:

Moi pas comprendre : comment peuvent-ils être rapatriés avec leurs proches "sans avoir à interrompre leur séjour" ??? :Smiley_61:

Dans mes souvenirs de formation, si il n'y a pas de changement dans la composition (ajout ou retrait de loc, de véhicules) il n'y a que le délai entre l'essai de frein et le départ qui est pris en compte. Qui se souvient mieux que moi pour les 8 h, 12 ou 24h ??? (les limites ne sont pas les mêmes pour les trains voyageurs et les trains Fret)

+1 Quelqu'un peut me rappeler le % des électeurs qui se décident dans l'isoloir ? Cette année et à ce rythme.... ça finira peut être comme ça pour moi ^^

Juste comme ça en passant : les sujets politiques - comme souvent ceux sur les grèves - sont l'occasion pour chacun d'exprimer son point de vue : tant que cela est fait dans le respect des autres (et de la loi bien entendu), tout le monde a le droit de donner son avis.

J'ai failli à la tradition : je ne retrouvais plus "Obi-Wan Kenobi" :tongue:

Ah ben si : un Temps Réel est tombé aujourd'hui (il doit être sur l'extranet ?) donc c'est officiel en interne aussi. PS : je confirme c'est en ligne

un essai donc...

Si c'était (comme certaines primes) indexé sur les positions de rémunération ça n'irait pas non plus n'est ce pas ? Donc ça ne va jamais... (personne ne le dit mais moi suis bien contente de voir 400 euros tomber ! )

Ouvre un sujet, tu es HS.

Je pense que tu ne devrais pas trop insister à faire celui qui sait de quoi il parle : des TGV à Villeneuve Triage ??? Ca arrive mais bon.... Allez, merci pour les fous rires !

J'ose pas lui dire que sur les Tgv aussi il y a des cablots helpsoso

Oui mais c'est souvent : c'est aussi une façon de marquer que l'essai de frein n'a pas encore été fait...

Le chemin de fer est compliqué : un peu de modestie après un stage de 5 mois aurait été pas plus mal ^^ Parce que là..... heureusement que le ridicule ne tue pas :Smiley_33:

Sur le fond je me demandais bien pourquoi on ne lui a pas remboursé son voyage retour... mais il est revenu donc à Amiens donc : on lui devrait - dans l'absolu - la partie "Paris-Verdun" de l'aller et le "Verdun-Paris" du retour ? Puisqu'il a utilisé l'aller-retour Paris-Amiens sur ces billets ? :wacko:

Non, c'est une question intéressante : Thello avait en effet annoncé vouloir aussi circuler de jour entre Lyon et Turin. Pour le moment ils en sont à 1 A/R Venise de nuit et "envisagent" ajouter 1 A/R de nuit Rome (en juillet). Mais rien d'autre : à suivre donc.

Il est vrai que sur l'ouverture de jour de "Lyon/Turin" par Thello on ne voit pas grand chose de nouveau ^^

A mon humble avis (d'ancienne chef d'escale), le poste de chef d'escale n'est qu'un passage, on ne fait pas toute sa carrière dessus donc... il vaut mieux se poser la question : qu'est ce que je veux faire "dans la vie ?". Les deux formations sont intéressantes, sans couvrir particulièrement le ferroviaire. Le master me semble plus "spécifique" (transports publics) mais la question reste posée : qu'as-tu envie de faire (à part chef d'escale) ? Ou voudrais-tu en être dans 20 ans ? Qu'aimerais-tu savoir faire, pourquoi, pour qui ?

Non seulement il est en vigueur mais la tendance lourde est à des réglements d'établissements plus restrictifs : ZERO Alcool dans les emprises.

Je confirme ! Il y a - dans mon souvenir - deux cas où les billets "non échangeables, non remboursables" peuvent être utilisés sur un autre train (même origine, même destination) que celui spécifié sur le billet : - mouvement social (tous les billets sont valables le jour J sur tous les trains) - rupture de correspondance : pour cela il faut faire "annoter" son billet en gare (voir un agent d'accueil ou de ventes qui autorise le voyageur à prendre l'autre train)

Sujets fusionnés.

On va faire le tri et ne pas tout mélanger ce serait bien... 1/ l'affaire de la gare de l'Est : oui c'est nul ! Parce que même quand tu as la pression pour faire partir les trains à l'heure tu peux encore avoir un peu de jugeotte et voir qui arrive et .... pour les femmes enceintes c'est rare de prendre un 7P1 !!! Et évidemment le train aurait moins pris mais bref.... 2/ je ne vois pas bien le rapport avec les maîtrises, les cadres et les bureaucrates qui n'ont rien à voir avec le sujet d'origine ! Mais tous les sujets doivent pouvoir s'y prêter j'imagine ? Racontons tous des incidents qui n'ont rien à voir avec le débat et crachons notre rage sur ces sales culs de plomb 3/ je rejoins Gnafron : des exemples comme cela nous en avons hélas tous, dans tous les coins de France et à tous les grades ^^

pour le moment ça tient ! (faudrait quand même que les trains roulent un peu à l'heure ça me faciliterait la tache ^^)