assouan

Alors le but n'était pas d'être désagréable donc désolée si tu l'as pris comme ça. Par ailleurs, les modérateurs écrivent en gras quand ils modèrents et en "normal" quand ils discutent comme membres du forum donc il ne devrait pas y avoir mélange des genres.

Oui et ? Quel est le problème ? Si la personne peut le faire ? Peut-être pour 6 ou 7 ans - ou plus ?

Je crois qu'ADC a dit "jusqu'à Bac+3" ? Ce n'est pas la même chose que de "passer à Bac+3" ? Autrement dit, ce n'est pas "bac maximum" ?

Il faudrait voir, encore une fois, à se calmer ? Affirmer des choses n’en fait pas une vérité et, au bout d’un moment, tout le monde se lasse… Railcoop est une énorme arnaque (moi-aussi je peux affirmer des choses), encore heureux qu’aucune Autorité Organisatrice ne lui refile du matériel de qualité ! C’est bien dans l’outrance ? Passons à autre chose.

Peu importe (talonnables ou pas) : le conducteur est la dernière séquence de sécurité et si il voit un truc pas clair : c’est bien de le dire ? Au mieux, tout allait bien ; au pire, ça sauve une situation anormale 😘 (élevée au débrief du matin de la direction de l’infrastructure de l’époque où j’ai découvert qu’un Adc avait vu - en ligne droite, très loin - une aiguille mal positionnée, avait tapé l’urgence et était finalement passé à 80 plutôt que 160 et que cela avait fait une TRÈS grosse différence… hashtag vieux croûton hashtag apprendre)

Faudrait se calmer sur les bêtises hmmmm ? Parce qu’après il y a des gens qui reprennent ce genre d’affirmation FAUSSE pour en faire des généralités. Donc : NON Trenitalia n’a rien réussi du tout : ces aménagements du prix des sillons (redevances) sont prévues par la loi etc, et même une filiale de la Sncf peut en « profiter » (pourvu que le nouvel arrivant dispose de son certificat de sécurité indépendant). Alors on va arrêter les bêtises et les fakes ? Merci.

C’est quoi le tronçon LFP siouplait ? Bah tu m’as perdue de vue si tu me trouves « d’habitude mesurée » 😂 Après, et comme d’habitude, ce n’est pas la Sncf qui a choisi de construire cette ligne (ou la LGV Est ou d’autres) ? Donc, il n’y a pas non plus grande trahison…

Hello, Pas l'impression : le plus proche serait à Vierzon (pour le TER Centre Val de Loire)...

Prédit par ceux qui s'y connaissent un peu mais pas du tout par les autorités qui ont voulu cette ligne, ni les différentes enquêtes préalables, menées avec l'optimisme habituel : si vous voulez lire le bilan "loti" (posteriori) de la Lgv Rhin-Rhône c'est ici : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2021-09/rapport bilan LOTI LGV Rhin-Rhône branche Est phase 1.pdf C'est un peu aride mais en résumé : elle a coûté plus cher que prévu, rapporte beaucoup moins et transporte peu... Je n'ose dire "comme d'hab' " mais j'y pense très fort.

Avis de la modération : c'est la dernière fois que l'on modère une de tes disgressions liées à la seconde guerre mondiale.

Avis de la modération : des messages masqués pour HS divers et variés (mais constants). Merci de rester sur le sujet de la réforme des retraites (2ème demande).

Alors... tu ne vas pas être content mais créer un sujet pour poster un lien sans le moindre commentaire ou mise en perspective : on en a souvent parlé mais ça n'a pas changé : aucun intérêt ? Du coup, j'enrichis d'un détail qui peut être vital : les services de secours des Pompiers conseillent d'appeler le 112 si les appels au 18 n'aboutissent pas.

Ca ne doit pas être le même : il est écrit qu'il a été réalisé le 16 mars.

Sinon, et pour rester dans le sujet puisque si une motion de censure passe le projet de loi est retiré, il n'est pas totalement à exclure qu'une motion "transpartisane" fasse le plein : La majorité absolue est à 287 voix. En additionnant uniquement ceux dont on est sûrs qu'ils voteront la censure (RN, LFI, socialistes et apparentés, gauche démocrate et républicaine, écologies, LIOT) : 257 députés. 30 voix à trouver... entre LR (très peu), Modem et Horizons (?) et les non-inscrits ? En imaginant aucune défection chez Renaissance. Les calculatrices doivent chauffer 🤪

Dans ce cas, il serait bien de faire profil bas et de se douter que l'ambiance n'est pas à avoir le dernier mot ?

Avis de la modération : un message masqué pour "point Godwin". Les évolutions et conséquences politiques autour de la réforme des retraites ne doivent pas mener à des échanges généraux sur la politique française, merci.

Et ce ne sera pas du luxe 😏

Eh bien ce sera 49.3 et ce n’est pas une bonne nouvelle…

Un sujet a été ouvert, je propose d'y continuer les échanges :

Pour diverses raisons je connais plutôt assez bien l’état du réseau ferroviaire. Je me permets juste de rappeler que les efforts du matériel roulant sont aussi importants dans les incidents (et parfois accidents). Et j’aimerais que l’on ne tire pas que sur l’infrastructure avant la fin des enquêtes car il y a souvent des surprises. Les rapports du BEA-TT sont instructifs sur le sujet ?

Tu as bouclé l'enquête ? Tu connais l'âge de la voie et du réseau à cet endroit, le passif de certains matériels roulants, etc... Admiration ^^

On peut revenir à Trenitalia svp ?!

C’est bien ça, une aiguille a été bloquée…

Non : les agents SNCF Infrastructure travaillaient dans des bâtiments construits (et appartenant) par RFF. PS : on s'éloigne de Trenitalia...

Bonjour, As-tu essayé le 3635 ?