assouan

Merci Francoué !!! Je n'avais plus les éléments de réponse... En effet ces informations sortent à chaque mouvement de grève : nous avons maintenant des éléments de réponse et nous pouvons les diffuser ! Inutile de dire que ce sera moins repris que des chiffres délicieusement sulfureux mais bon y'a plus qu'à !!!

Euh là Vinces... c'est pas le discours le plus facile au monde à assumer... Pour permettre aux personnels roulants de rouler... y'aurait pas d'affreux agents sédentaires dans les postes d'aiguillages pour tracer les trains ????? Ok Ok ils rentrent chez eux tous les jours mais bon, les nuits, les samedis, les dimanches, etc... faut bien aussi quelqu'un pour faire les itinéraires non ???

Non Yaya tu ne peux pas classer les choses comme ça ! Le 25 janvier a été une grève nationale largement et sur plus d'une journée. A la suite de l'agression de la contrôleuse les ASCT ont posé le sac un peu partout en France. C'était sans préavis bien entendu mais national. Donc ta liste est à affiner mon garçon :Smiley_63:

bon ça avance pas mon souhait... allez un indice ou deux : c'est un poste PLM, pas trop loin d'Auxerre... si ça n'aide pas je donnerai son nom mais ce sera moins drole...

mode provocation "on" eh ben ils n'ont qu'à refuser les mécanos !!! La jouer solidaires avec le reste des agents !!! Finalement si la direction arrive à calmer le jeu en calmant les mécanos ça veut aussi dire beaucoup sur leur esprit de corporation non ??? mode provocation "off"

euh.... manquerait pas le 4 octobre ???? cartonrouge

mah que ferro ... ??? !!! que je croyais que c'était à moi de faire un voeu because j'avais réalisé le souhait de railstory... :Smiley_15:

Alors super facile mais cela me rappelle de super souvenirs... Je voudrais une photo du plus vieux poste d'aiguillage actuellement en usage à la SNCF ! Voili voilou !

Sans hésitation : LE maître à mes yeux Pierre Desproges D'ailleurs... "J'ai un quotient intellectuel de 130. (...) Je m'en suis aperçu en passant un test professionel. Je voulais quitter ce glorieux métier de la scène pour lequel je suis si peu doué, et devenir cadre à la SNCF. Cesser de lutter pour les feux de la rampe et céder enfin à l'appel du rail. Ne plus mépriser cette voie qui me poussait au train. A quoi bon, me disais-je, faire un bras d'honneur aux chemins de fer quand on perd son bras de fer sur les chemins de l'honneur ?" (...) Malgré mon QI de 130, ils n'ont pas voulu me confier de poste clé à la SNCF. Ils ont estimé que j'avais un comportement de pensée ferroviaire incompatible avec les prises de position du XXVè congrès" Textes de scène - octobre 1986

Désolée de faire de l'angélisme mais ca me tue quand même de lire ce que je lis !!! Clairement, il y a les bons cheminots et les méchants libéraux quoi... Soit tu fais grève, tu luttes, tu défends la SNCF, la paye et tout et tout, et tu as droit à l'appellation déposée certifiée copyrightée "cheminot" soit tu es méchant... Eh bien pas d'accord : il n'y a pas qu'une seule possibilité, pas de juge unique autorisé pour définir les brutes et les truands, pas de supériorité intellectuelle ou de lutte des uns sur les autres !

ben tiens ca fait longtemps que j'ai pas joué... Est-ce-que c'est ce genre de machines ???

Hihi Coco c'est bizarre y'a pas eu un seul commentaire des garçons sur ta blague !!! revoltages

Pour ce que j'en sais le record à battre est de ... 26 vaches !!! Cela date déjà de quelques années, tout pareil avec un TER... J'imagine qu'elles broutaient en file indienne sur les rails revoltages

Pepe tu t'enflammes, tu t'enflammes... et tu dérapes : la RATP est jusqu'à présent encore une entreprise publique et oh horreur scandale vilain pas propre ses employés touchent l'intéressement d'après ce que j'ai lu dans un post sur l'intéressement...

Ca doit être parce que je débute mais cela fait un moment que j'ai recopié dans mon palm le memento "numérotation des trains" qui permet en gros de toujours savoir à quoi on a affaire... Utile à plusieurs métiers à priori (tant qu'on ne le sait pas par coeur évidemment lol)

bien dit nipou !!!! meme si c'est triste en effet...

Tiens allez j'suis en forme et je vais me faire encore bien voir zou !!! : 1/ suis bien contente que ce soit à partir du 21 novembre pasque à ce moment là je n'aurais pas encore eu mon autorisation de fonction en poste et je ne serai donc pas obligée de venir bosser pendant la grève (oui je sais : à vos marques, prêts ? vous pouvez faire feu !!!) 2/ très sérieusement et sans provocation d'aucune sorte (cette fois...) : que les syndicats cheminots voient de la privatisation rampante partout... bon je trouve que cela relève de la paranoia mais ils font leur boulot vis-à-vis de leurs principes et des cheminots, je m'incline. Quand ils commencent à donner comme raison "la situation économique et sociale dans le pays (...) " euh... ça va pas la ! Je ne savais pas en signant à la SNCF que j'allais devoir défendre le sort de la nation française (pour prévenir d'éventuels arguments que je vois venir : oui pendant la guerre c'était autre chose ! mais les chocs pétroliers, le chomage, les cités qui brulent... euh je vois pas de quel droit je m'y collerais sous l'étiquette cheminote - même si sous l'étiquette citoyenne française je suis prete à faire quelque chose mais c'est un autre débat). Mode provo de nouveau on : c'est quand qu'on fait grève pour que les petits pakistanais soient mieux secourus après le tremblement de terre ???

tu es vraiment surpris LGC ??? Bon courage marc !!!!!

Pffff Savir quelle agressivité... comment fais tu pour arrvier à vivre avec autant de grands idéaux humanistes et autant de dégout pour tes contemporains, je n'arrive pas à te comprendre... Cela dit sur le fond de ton post : quand on n'est pas totalement anar ou je ne sais quoi, on peut avoir comme une grosse nausée à l'idée que - même avec une assemblée de gauche - JM Le Pen aurait été président de la république française... J'irai plus loin : est-ce-qu'il y a vraiment une gauche qui aurait accepté ce prix là pour avoir la majorité à l'assemblée ??? Franchement ??? Spécial modos : on n'est plus trop dans le sujet là merci de votre compréhension lol Un topic spécialement dédié aux infos à tendances politiques DEVRAIT voir le jour sur le forum, afin d'éviter les "débordements" un peu partout sur le forum. A ce moment là, les discussions "politisées" seraient admises UNIQUEMENT dans ce topic. Une charte spéciale serait mise en place pour définir les règles de ce topic, et ce, afin de prévenir tout dérapage. Il y a presque 900 membres sur le forum, soit les tendances politiques les plus diverses, et cette charte n'aura pas pour but de censurer, mais de faire veiller à ce que chaque membre du forum puisse être respecté dans ses convictions.

ben euh Alix... moi je ne trouve pas que Capi change grand chose par rapport au cantonnement téléphonique... (à part le fait qu'on ne téléphone oui d'accord oeuf corse hihi) mais bon c'est vraiment tout pareil dans les procédures... et que je t'annonce, que je te rends voie libre, etc.. etc...

Euh... c'est pas un changement du statut ça ?????????????

Suis légèrement décalée... découvre le sujet... Nipou et Atazat plus modos ??? Je m'en fous tant qu'ils continuent à participer au forum !!!! Camaraaaaaaades, laissez tomber les responsabilités pour une libre et franche expression personnelle (ouh je me lache moi ou je reve ???) Euh... quant à l'idée de LGC et Niko modos... là... j'avoue... on sent bien le côté libre expression du forum mdrmdr

Deux points sur ce sujet : 1/ je comprends que les commerciaux soient partis pour défendre leur beafteck ! 2/ je ne comprends pas pourquoi CC40104 travaille encore dans une entreprise comme la SNCF bourrée de commerciaux qui ne font pas leur boulot, de gens du transport qui ne font pas grève, etc... etc... mais bon j'imagine que ça ira mieux quand tous ces cheminots là auront été virés et qu'il ne restera plus que les vrais, purs, bons CBOR qui feront rouler le chemin de fer tous seuls ???? Assouan de mauvais poil...

Alix a raison !!! De quoi parlons-nous ??? De privatiser des LGV (au sens infrastructures) qui appartiennent à RFF pour y faire rouler qui... la SNCF jusqu'à la libéralisation des transports de voyageurs ??? RFF essaye - et arrivera bientôt - à ce que les péages représentent, en gros, ce que lui coute l'entretien des lignes... de l'ensemble des lignes du réseau ferré national lgv ou pas. Ca marche quand c'est la SNCF, entreprise publique dont l'actionnaire unique donne l'ordre de payer mais à ce prix la, meme avec la possibilité légale d'avoir d'autres transporteurs, ce n'est pas gagné pour trouver d'autres boites pretes à payer aussi cher le sillon... hum hum Ou alors on parle de privatiser les lignes dans le sens "transporteur" (entreprises ferroviaires) genre Virgin qui vient faire du Paris Lyon ou Paris Marseille mais à ma connaissance ce n'est pas ENCORE possible (le transport des voyageurs n'est pas libéralisé)... ca va venir mais ce n'est pas passé dans les textes, lois, décrets, patin couffin. Il me semble (opinion personnelle) que le transport ferroviaire, de passagers ou de marchandises, n'est pas - jusqu'à preuve du contraire - un marché rentable (cf ce que coute le train quand on compte bien tout dans les petits coins)... La hantise de la privatisation est donc un peu exagérée : depuis quand le grand capital se jette-t-il sur des marchés qui perdent (coutent) de l'argent ??????? Accessoirement, si cela devait arriver... quand je vois la quasi-haine que portent certains à des cheminots d'autres métiers, d'autres grades, d'autres moeurs... (cf les posts de ce sujet ou l'on trouve tout sauf tiens c'est drole mais cela ne devrait pas tarder... du machisme !) je doute très très très sérieusement de nos possibilités d'unité et de solidarité !!!! :biggrin:

euh si j'en crois la photo des diots ce sont des bonnes vieilles saucisses ??? (fallait bien que quelqu'un la pose la question menfin...)