assouan

eh bien on ne peut pas dire qu'il ait fait ses preuves à la justice... ça ferait même plutôt froid dans le dos son action ministérielle là-bas donc, pour moir, pas glop ! (mais faudra voir à l'usage of course)

ouais bon d'accord c'est nul mais pourtant ce sont bien des nez de guèpe... pfff trop dur....

bon on la voit pas trop bien là mais c'est ça ! vainqueur : yaya !

eh ben alors je voudrai.......... une photo de la vieille gare de Cordoba à Séville ! (souvenirs souvenirs)

UP : lumbago dompté je peux remarcher ! DOWN : du coup suis au boulot...

:carton: ceci relève d'un sexisme primaire peu prolétarien :roger:

sitôt demandé....

aie aie aie oui là c'est sur que si ça se confirme on n'est pas partis pour la paix sociale à la sncf et à la ratp (faut pas les oublier les cousins ;-)))

bon ben plus de suspense : c'est Villepin ! Pouvons-nous au moins lui reconnaitre la dernière envolée lyrique de la France à l'ONU contre la guerre en Iraq ? Ca nous a posé aux yeux du monde ça au moins (pour les affaires intérieures suis pas convaincue que les envolées lyriques vont faire l'affaire... )

POUR les Epi (ceinture ou gilet) tout le temps et partout (enfin suivant le règlement quand même) ! Un des gros soucis que nous avons en sécurité est bien justement que les "djeunes" n'appliquent plus "betement" les consignes (ce qui prouve une certaine reflexion de leur part au passage) MAIS le système n'a pas été conçu pour ça au contraire et les textes et règles n'ont pas encore été adaptés pour prendre en compte l'évolution des mentalités... Tant qu'on est dans une entreprise où "'tout agent doit obéissance passive et immédiate aux signaux" il vaut mieux jouer le jeu !

en fait il me semble aussi avoir lu quelque part que l'on embauchait 300 supplémentaires pour Transilien ... mais à vérifier

La SNCF promet 500 embauches cette année PARIS - Le président de la SNCF a promis aux syndicats 500 embauches supplémentaires en 2005, espérant ainsi les faire renoncer à leur grève du 2 juin. "Cette avancée doit permettre aux syndicats de réévaluer leur position et de renoncer au mouvement de grève du juin", a déclaré Louis Gallois, dont les propos ont été rapportés par un porte-parole de la SNCF, à l'issue d'une table ronde avec les syndicats sur l'exécution du budget 2005, les résultats du trafic et l'emploi. Quatre fédérations syndicales de cheminots sur huit - CGT, Sud Rail, FO et la CGC - ont déposé pour le 2 juin un préavis de grève nationale de 24 heures pour la défense des salaires, du service public, de l'emploi et du fret. Ils réaffirment en outre leur refus à toute remise en cause du droit de grève. La CFTC, qui ne s'est pas solidarisée au mouvement national, a toutefois déposé des préavis de grève au niveau local. Libération d'après Reuters - 30 mai 2005

C'est fait... AFP - 30 mai 2005 - 15h33 Une locomotive privée a circulé pour la première fois sur le réseau SNCF METZ, 30 mai 2005 (AFP) - Une locomotive privée, la première à emprunter le réseau ferré français depuis l'ouverture à la concurrence du transport international de fret ferroviaire le 15 mars 2003, a circulé lundi entre la Meuse et la Moselle, a-t-on appris auprès de la SNCF. La locomotive de la société CFTA Cargo, filiale de Connex (Groupe Véolia Environnement) a quitté Verdun (Meuse) en début d'après-midi pour rejoindre la gare de Bouzonville (Moselle), a précisé la SNCF qui n'a pas souhaité préciser les horaires de départ et d'arrivée de la machine. Il s'agit d'une "machine seule", sans wagons, "destinée à la reconnaissance du parcours", selon la SNCF, et précédant la première circulation commerciale d'un train de fret sur le réseau français annoncée par la Connex pour le 13 juin. Il est prévu qu'à compter de cette date, des convois assurés par CFTA Cargo acheminent de la chaux depuis les fours meusiens de Dugny et de Sorcy vers les sites sidérurgiques sarrois de Völklinen et Dillingen (sociétés Saarstahl et Dillinger Hütte). Les syndicats de cheminots protestent depuis plusieurs mois contre l'arrivée de l'opérateur privé sur le marché ferroviaire français du transport de marchandises. La CFTC a notamment dénoncé dans un communiqué "l'arrivée de ces nouveaux opérateurs en dehors de toute harmonisation sociale". Elle "compte lancer une procédure de "danger grave et imminent", s'appuyant sur le fait que les CHSCT (comités d'hygiène et de sécurité, NDLR) n'ont pas été avisés dans les délais réglementaires de la présence d'une entreprise privée sur le réseau géré par la SNCF".

et encore j'ai oublié Bayrou !!!!

Viticulteurs : 2 millions de dégâts pour la Sncf (Le figaro économie - 28/05) L'équivalent d'une locomotive de fret ou de deux tiers d'un TER flambant neuf ! C'est le coût que doit supporter la Sncf suite aux dommages causés mercredi par les viticulteurs sur les installations de la compagnie nationale. "Nous n'avions jamais vu cela. Nous avons évalusé à deux millions d'euros l'ensemble des dégâts techniques et commerciaux effectués par les viticulteurs sur 140 kilomètres de ligne entre Nimes et Narbonne" nous indiquait hier la Sncf. Sur place, le directeur de l'établissement à été surpris par la violence des actes de malveillance. "Concrètement, cela s'est traduit par le déboulonnage de rails, des armoires électriques incendiées ainsi que des passages à niveau brisés. Sans oublier des commandos qui ont mis le feu à un wagon de bois à Nîmes et lancé des cailloux sur un train de voitures neuves" poursuit-on à la Sncf. Sur le plan judiciaire l'entreprise de transport à porté plainte contre X.

Non, je ne crois pas que la sncf soit sure de pouvoir faire rouler 1/3 trains (comme dit Niko il y a des grèves qui ne permettent pas ça...), donc à première vue elle s'engage surtout à payer si elle n'y arrive pas... Pas intéressant pour la boîte mais je crains que cela ne soit encore une obligation à laquelle elle ne pourra pas se défiler (le ministère "de tutelle" est franchement interventionniste sur un paquet de choses... cf la 1 minute 52 par exemple)

euh quand même là c'est le service minimum que l'on peut attendre de Chirac :chouchou:

Allez le non est passé, Raffarin saute, à qui le tour ?

euh... yaya n'a pas l'air dispo pour faire du mauvais esprit alors je vais me dévouer non sérieusement je voudrais savoir si les anecdotes que tu racontes là, les conducteurs c'est par principe contre les CTT qu'ils ont fait ça ou parce que, vraiment, y'a un souci avec eux (si la différence est claire...)

arg c'est terrible de vieillir : y'a que les beatles que je connais dans ta liste (je plaisante : j'ai tout de même entendu... parler des cranberries grmbl) bon ben moi c'est flamenco rock depuis une dizaine d'années... pis flamenco pur... pis rock flamenco... et parfois un peu des deux hihi

euh... t'es pas un peu près du train là ????

ah la vache je n'y avais pas pensé... ils ont déjà joué à ça en effet (plusieurs fois si je me souviens bien)... Non ce serait vraiment trop énorme...

UP j'ai rendu mon article (ouf) DOWN : y'a yaya qui me dit que des choses désagréables !

aie ouille paf je me flagelle !!! honte à moi !!! :valoche: donc...euh...savir peut-être à un voeu à exprimer ???

euh.. yaya... dis moi que tu te fais l'avocat du diable sur ce coup-là ??? (on met quand même pas la vie de personnes en jeu... pas charrier...)