assouan

Ben euh... suis pas sûre qu'Amtrak est privée justement aie ouille pas taper pas taper !!!

Rions un peu... S'il s'agissait bien des Infos, le journal national interne de la Sncf, sais-tu Savir que tu peux t'y abonner (oui oui les retraités peuvent s'abonner) : alors heureux ??? mdrmdr

Une chose me choque profondément : que la police se permette de préciser que les jeunes étaient de "type africain"... C'est anti-tout !!! Ils sont spécialistes en morphologie faciale et raciale maintenant nos gardiens de la paix ??? M'énerve m'énerve m'énerve !!! J'ai déjà eu l'occasion de le dire : la Sncf est sous les feux de la rampe (vis-à-vis des medias) beaucoup plus que d'autres entreprises. On peut se demander si c'est de l'acharnement ou la rançon d'une certaine affection de la société française... Mais en l'occurence, je suis d'accord avec Audrey : c'est reparti pour un tour pour le discours sécuritaire : que ce soit dans les transports, sur les mers, dans les rues... On va en bouffer pendant un moment... hélas pour la vérité (cf le nice-lyon qui semble finalement bien avoir été exagéré), pour les lecteurs et téléspectateurs... les électeurs ?

Oui Audrey tu es vraiment d'une naiveté !!! Franchement incroyable !!! Bientôt tu vas nous dire qu'il y a peut-être un truc qui s'appelle la présomption d'innocence : on rêve !!! Parce que c'est vrai quoi : si on arrête des gens et qu'on les relache sous prétexte qu'il n'y a pas de preuves qu'ils sont coupables de quelque chose.. c'est vraiment n'importe quoi... où va notre pauvre France et la justice je pose la question ???? :Smiley_63:

UP : j'ai fait moi-même la galette des rois et elle était superbe (yes !!!) DOWN : oumph ! la galette passe pas trop bien... :Smiley_63:

UP : plus la peine d'acheter des magazines People : je sens qu'on va en avoir pour notre argent entre Oror et Aydeg... eh eh eh DOWN : j'ai honte de lancer ce ragot, si si, vraiment .... :Smiley_41:

UP : la formation finit tot : vive les aprem à la maison DOWN : on est deux pour un seul ordi grrrr Hep Oror fais gaffe moi j'ai les mains pleines de cal à cause des leviers (des mains de travailleuse je sais je sais c'est prolétaire en diable mais pas super doux pour une fille )

Voici le Temps réel sorti aujourd'hui sur le sujet... Point sur les événements du 1er janvier dans le train Nice-Lyon Voici les faits concernant les événements du 1er janvier sur le TER intercités Nice-Lyon : Le train n°17430, composé de 10 voitures, part de Nice à 6h avec environ 600 voyageurs à bord. Compte tenu de la présomption de présence de perturbateurs à bord (lendemain de réveillon), l’équipe de contrôle du train est épaulée par une équipe de police ferroviaire (SUGE) accompagnée d’un chien. Une surveillance se poursuit jusqu’à Saint-Raphaël sans relever d’incident notable. A l’arrivée en gare des Arcs (Var), plusieurs voyageurs victimes de menaces verbales et de vols d’objets personnels se plaignent auprès des contrôleurs. Les agents de la SNCF constatent des dégradations dans la rame (sièges lacérés, poubelles arrachées, salissures, vandalisme...) et demandent l’intervention des forces de l’ordre (gendarmerie des Arcs), qui arrivent quelques minutes plus tard. Des délinquants, désignés par les voyageurs, sont interpellés. Pour calmer l’agitation dans la rame, les gendarmes accompagnent le train après renfort de leurs effectifs (ce qui explique le retard de 1h30 pris par ce train en gare des Arcs). Entre les Arcs et Toulon, aucun incident nouveau n’est constaté. A Toulon, le train 17430 est accompagné par la police ferroviaire et la police de Toulon. De nouveaux actes d’incivilité se produisent à bord (signaux d’alarme tirés…). Le train est même stoppé à l’entrée de la gare de Marseille St Charles par certains individus qui veulent ainsi échapper à l’accueil prévu par les forces de police. Trois individus sont interpellés. Suite à des plaintes de voyageurs (dont une pour attouchements), les délinquants interpellés en gare des Arcs ont été présentés au Tribunal de Draguignan le 3 janvier en matinée.

Bon... ça craint... mais : - nous sommes en plein flou : les infos changent de jour en jour (enfin depuis qu'on est au courant) ; le type de train, le nombre d'agresseurs, le nombre de policiers... - seule certitude : la mayonnaise monte bien et les politiques s'en mèlent à toute vitesse (oubliant peut être un peu vite qu'il faudrait en savoir plus avant de se précipiter - le souvenir de l'agression bidon de Marie L sur la ligne n'a pas porté ses fruits) - il semble malgré tout assez évident qu'il y a eu des soucis à tous les étages, le "bottage en touche" immédiat de Sarkozy sur la Sncf est bien plus révélateur qu'il ne l'aurait souhaité. L. Gallois "convoqué au ministère de l'intérieur" a su, lui, garder un silence de bon gout (à mon avis)... Bref, on ne sait pas tout loin de là...

UP : en formation "gamme tarifaire sncf" ouaiiis ca change bien du RGS DOWN : mon poste d'aiguillage me manque...

Sur le ton consensuel, cela ne m'étonne pas trop (à savoir : la machine infernale avait été écrite par, entre autres, un journaliste de LVDR mais en son nom personnel, la rédaction ayant été jusqu'à sortir un article très critique sur le bouquin et ses nombreuses approximations). Juste pour préciser un point : le chiffre de 165 000 cheminots que l'on entend beaucoup en ce moment n'est pas totalement juste ou plus précisément il est le résultat d'un calcul (à mon gout original) qui consiste à compter pour 1 agent deux cheminots à 50%... Evidemment en "équivalence homme/année" c'est juste mais en nombre de cheminots c'est faux : ils sont plus nombreux que cela (bon ok 170 ou 172 000 en tout, pas des dizaines de milliers de plus...).

Pour une fois que je peux frimer avec Apple... : Prends un mac et Netscape : aucune pub quand on se connecte au Forum (et sans rien paramétrer) !!! okok

Le film interne qui avait été réalisé pour la révélation du nouveau logo sera dévoilé au grand public pour le nouvel an Il sera diffusé, le 1er janvier 2006 sur : • TF1 à 20h30 et 22h30 ; • France 2 à 20h 41 et 22h 40 ; • France 3 à 20h 55 et 21h 56 ; • M6 à 20h35 et 22h 40 ; • Canal + à 20h 40 Il sera également projeté, du 28 décembre au 3 janvier, dans 250 salles de cinéma (Gaumont, Pathé, etc.). Rappel : ce film montre des scènes de vie voici quelques années et de nos jours, à bord des trains ou dans les gares : • Une locomotive 72 000 avec une rame UIC, à Chaumont, sur la ligne Paris-Bâle; • un autorail Caravelle à Cravant-Bazarnes, près d’Auxerre ; • une VB2N orange à Paris-Montparnasse ; • un turbo train RTG en gare de Mulhouse ; • une rame Corail Téoz ; • une rame Z20900 Transilien ; • un AGC entre Chartres et Trappes ; • un train de fret encadré par une 427 000 et une 66 000 ; • une rame TGV Duplex. Les cinq derniers ensembles cités, faisant jonction au triage de Trappes, composent le nouveau logo de la SNCF. (source : Temps réel - direction de la Communication - Sncf)

Pour répondre à Dom-trappeur et à Laelia qui, de façon particulièrement originale (désolée je fatigue un peu là) en remettent une couche sur "la direction Sncf et ses managers" ainsi que sur "nos patrons" qui seraient à l'origine de tous les maux de la Sncf je suis désolée MAIS le matériel vétuste, le réseau qui peine, les installations qui flanchent, etc... : c'est un problème de volonté politique de promouvoir le ferroviaire ! L'audit qui vient de sortir sur l'état du réseau préconise 500 millions d'euros par an à partir de 2006 pour arriver à, en gros, sauver l'essentiel des infrastructures : aucun gouvernement à ma connaissance n'est prêt à investir autant ??? le fret qui se casse la margoulette et tout ce qui va avec de suppressions de triages, postes, etc... : il y a t il dans ce pays une volonté de mettre sur le fer plutôt que sur la route les marchandises ??? Visiblement non... le matériel : hormi le TER avec les régions qui investissent massivement, vous voyez l'Etat se mouiller sur les trains inter-régionaux vous ??? Bref, oui il y a des patrons, managers et cadres à la Sncf qui ne vont pas forcément dans le même sens que les agents du terrain, c'est évident, mais ne nous trompons pas de débat !!! Avant de taper sur des néanmoins collègues (eh oui) : et si on utilisait nos cartes d'électeurs déja pour faire changer les choses hmmmm ????

D'après ce que je sais (et compris...) nous avions (avons encore ???) à la Sncf un certain nombre d'agents (qualif A essentiellement) qui étaient en dessous du Smic : une histoire très compliquée de plusieurs "Smic" qui sont passés plus ou moins vite aux 35 heures... Je n'ai pas tout compris parce qu'on est dans le subtil mais il me semblait reconnu officiellement que nous avions des agents moins bien payés que le Smic... Un délégué au courant pour apporter plus de précisions à ce post nébuleux ???? hihi

Juste pour préciser que, non, à ma connaissance les cadres à la Sncf c'est à partir de F seulement. A partir de E2 on a droit à la carte 1ère classe MAIS on n'est pas cadre... Ce qui n'enlève rien à la valeur de ton message auquel je souscrit à 1000% bigbisous

Rien à voir avec ta colère justifiée mais pour répondre à ta question : il y a environ 22 000 cadres à la Sncf sur 170 000 agents (environ aussi). Cela fait donc... une moyenne de 1 cadre pour 6,72 agents.

Ben euh en fait vu l'utilisation intensive que je fais de ma voiture (un déplacement par mois les bons mois) je voulais que l'on puisse aussi se servir du Gps en mode piéton... ce qui est possible dixit le vendeur mais s'il faut aller charger avant le gps dans la bagnole Mais je crois comprendre d'après mimanu que des alimentations secteur existent ce qui répond fondamentalement à mon souci, m'en vais donc chercher le modèle adapté ! Pour l'allume cigare je ne renonce pas mais ça risque de dépasser mes compétences mécaniques dont le plus compliqué à ce jour a été de démonter et remonter la batterie hum hum Merci à tous !

Bon ce n'est pas vraiment un sujet pour "logiciels pour les cheminots" (bien qu'on pourrait imaginer que grâce au GPS les cheminots sauraient toujours où ils sont - ouarf) mais j'ai cru comprendre que l'on parlait plutôt des Palm ici que dans la section Informatique... Je viens d'acheter un pack GPS à rajouter à un Palm : Digi-Map par Hekosoft. C'est un cadeau pour Noel donc je n'ai pas encore essayé de l'installer MAIS je vois bien tout de suite un (gros) souci : la chose est livrée avec 2 (deux !) cables allume-cigare pour alimenter le GPS et le Palm. C'est bien, c'est très bien mais à la maison on fait comment ???? (sans parler du fait que "titine" n'est pas dotée d'un allume-cigare - dépense que je veux bien envisager si je trouve comment ça se branche - mais qui ne résoud pas le problème). Certains d'entre vous connaissent-ils ce produit ? Peut-on acheter en complément un cable d'alimentation sur secteur (probablement)... Vu la folie à la Fnac si je peux éviter un déplacement pour rien Merci !!!

Pour insister un peu dans la série "écolo" à Beaucaire le solaire : c'est jouable !!!! Bon courage pour la maison !!!

Malheureusement je confirme qu'il faut se rapprocher du service de communication pour tourner dans les locaux de la Sncf (évidemment on peut passer outre mais là c'est l'agent qui t'a introduit et t'a laissé filmer - pire "qui a causé dans le poste - qui aura des ennuis)... Service de presse national de la Sncf au 34 rue du Cdt Mouchotte ou Service de Communication Régional si tu sais où tu vas filmer...

On rigole, on rigole mais ça me fait un peu trop penser au nuage de Tchernobyl ce truc... D'ou que cela vienne, pour que de la pluie compromette "l'adhérence" sur les rails ce n'est pas bon signe pour tout le reste (cultures, potagers, ...) et je n'ose imaginer que cela pourrait être, betement, mauvais pour la santé des habitants du coin hum hum...

Tram : tes photos sont superbes !!!! Je ne pourrai pas "dealer" avec ma petite famille ce week-end là mais je penserai à l'équipée "cheminots.net". Bonne balade les copains (copines) !!!

Pour Paris 11ème arrondissement deux cas : - soit le colis est apporté par le facteur "habituel" et là en effet je confirme : il ne sonne meme pas l'interphone pour savoir si il y a quelqu'un (explication du receveur : les facteurs n'ont pas à monter dans les étages livrer les colis : ok mais qu'il sonne donc et je descendrai comme une grande fille merci plutôt que de me taper 3/4 d'heure de queue à la Poste grrrr) - soit le colis est apporté par un homme qui visiblement ne fait que cela (tournée hors horaires habituels, camion de la Poste avec que des colis dedans...) et là non seulement il sonne mais il monte au 6ème étage (avec un ascenseur moribond soit mais il monte) et il est charmant... est-ce-que, par horreur, ce ne serait pas un service externalisé de la Poste ?????????

Euh... je voudrais pas encore me faire mal voir mais... moi j'en ai jamais eu des AH : c'est normal docteur ???