zoom 45

Surtout que du TAB, c'est pas dans les mêmes prix que du JOUEF! koiquesse

c'est l'heure==>du gouter? koiquesse

Michael==>Jackson, le roi de la pop(ou plutôt l'ex..... )

Ah!! Trés étonnant, la SNCF te rembourse ton téléphone alors que tu refuse celui qu'elle fournie!!! En tout cas à l'époque je n'en aie pas eu ouïe dire. ;)

D'accord avec toi, je sait que les 9300 sont autorisées sur la transversal car elles font des TER entre Dax et Tarbes(j'en ai vue à Lourdes). De même que les 7200. Les 9200 et 9300 ne sont pas de la même série, et n'ont pas le même type de panto. Et puis,il y a le type de palette(bande de contact)qui joue aussi. BB9200:panto de type G BB9300:panto de type unijambiste

cornemuse==>Instrument à vent

Le père Noël n'est pas retourné en Laponie? Il fait des heures sups!!! bigbisous

DOWN:De la neige est annoncée sur Rhône-Alpes Vendredi,ça va être encore la m...e sur la ligne de GE, alors que je vais bosser! UP:J'ai une décade de deux jours de travaille.Alors ça compense. :Smiley_73:

Moi, je poserai plutôt comme question "les BB9200 ont elles été autorisées à la transversale Pyrénéenne?" Car tous les engins électrique ne sont pas autorisés à cette transversale du fait de la caténaire Midi qui impose des restrictions au niveau des pantographes (comme les 26000 par exemple).

Aprés la légion d'honneur de G Pépy, ça va jeter un froid(si je puis dire)!!! okok

"Le Train" est un magazine, dont l'éditeur est en Alsace, parlant de modélisme et d'actualité ferroviaire. Tu confond avec "Rail Passion" des éditions "La vie du rail". Donc pas les mêmes éditions. Pour tes questions, je ne pense pas que ces tournages sont préparés comme au cinéma(acteurs, figurants). On prend simplement une train un jour donné, on demande l'autorisation à la SNCF de filmer et au mécano titulaire s'il est d'accord pour se faire filmer, et on fait appel à un CTT pour accompagner(présence d'une personne étrangére à la SNCF en cabine). Je n'ai jamais jamais été filmé pour ces films, mais peut être qu'un jour je me retrouverai par hasard sur un train pour filmer l'une des belles lignes des Alpes(comme celle d'Annecy ou la Tarentaise). Car il y a déjà eu un DVD de "Rail Passion" sur la Maurienne. Pour les conditions réelles de conduite, je peut te dire qu'étant mécano, elles sont bien réelles et sans "trucage". mdrmdr

Oh du 300 sur les contre courbes de SPA---BSM, ça doit décoiffer!!!! :cool:

Zanzibar==>Ile paradisiaque???? mdrmdr

Oh, ça je l'ai compris dés le début!!!!! mdrmdr

Et oui. Et cela dés la mise en place de ce téléphone par l'entreprise, comme quoi on peut être bête(pour parler poliment), mais j'ai choisi de ne signer aucun contrat SFR/SNCF? etc.... Mon téléphone que j'ai acheté avec mes deniers me suffit amplement(pas d'abonnement mais carte prépayée).

Et pourquoi on ne laisserait pas aux agents le choix de prendre ce jouet ou pas?? Tu te sent bien avec des marches en papier, alors garde ta façon de travailler.T'es un adepte des nouvelles technologies alors prend Sirius et alourdi toi de 750gr(MDR ). J'ai bien refusé le téléphone que l'entreprise propose. Alors....

Latin==>Langue morte

enfer==>paradis

Port St Louis du Rhône==>Les salins du midi

Il faut dire que ces voies servent au remisage du matériel de l'équipement, alors pour leur l'entretient........ :blink:

Tiens j'y ai pas fait attention sur le coup, mais maintenant je me demande bien! lotrela

Salut! Sur le chemin du dépot de Chambéry, Dimanche, j'ai croisé l'Y8120 avec les marquages de série selon la réglementation Italienne. Remarquez le "SFI". Serrait il sur le point de partir de l'autre coté des Alpes pour servir dans la filiale de notre maison mère?

Jeanne d'Arc==>la pucelle de Domrémy

émasculation==>onuque!! zzz

PROSIT!==>Orgie d'alcool